根據(jù)Car Connection's TCC Confidential公布的消息，讓我們提前見識到了全新奔馳C-Class。如果屬實(shí)，奔馳全新C-Class的個性就不再那么的明顯，現(xiàn)在說還為時過早，奔馳的官方公布我們會第一時間為大家送上。
今天早上收到的全新一代奔馳C級的圖片，但是否這就是官方圖片我們還不得而知，因?yàn)樵诿髂甑娜諆?nèi)瓦車展前似乎一切都是未知數(shù)。我們所知的是下一代的奔馳C-Class將會與E-Class共享更多的部件。下一代奔馳C-Class的定位將會有些與眾不同，奔馳希望它定位于一款小型運(yùn)動房車，而不僅僅是E-Class的小號版。
發(fā)動機(jī)方面將會配備汽車直噴的4缸1.8L的發(fā)動機(jī)，最大功率在150到190hp之間，2.5L V6的發(fā)動機(jī)最大功率210hp，3.5L V6的發(fā)動機(jī)最大功率270hp。更強(qiáng)勁的AMG 5.4L V8發(fā)動機(jī)是奔馳為C級配備的最強(qiáng)車型，最大功率在400到410hp之間的它將對手直接定位于Audi RS4 和下一代的BMW M3。除此之外還有一個3.0L的柴油發(fā)動機(jī)。還有一套類似iDrive的操作系統(tǒng)，全時四驅(qū)系統(tǒng)也是可選組件。
官方將于2007年的日內(nèi)瓦車展上展出，銷售工作將于稍后進(jìn)行，而旅行版至少要在三廂版推出后再等6個月才能見到。
