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| 換檔新技術，動力不流失－－奧迪 TT 3.2 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:29] | 作者：ADAW |
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這臺 TT 從靜止加速到100公里/小時只要6.4秒，最高時速被車載電腦鎖定在250公里/小時，而平均油耗為百公里9.8升，甚至比裝備6速手動變速的車型還要省油。這兩套系統的差別在于扭矩的輸出上，傳統的換擋系統在換擋的過程中會損失大量的扭距，出現動力中斷的情況，而這套DSG系統則克服了這個缺點。 全新的直接換擋變速箱(DSG) 究竟這套創新的換擋系統是如何工作的呢？該系統是基于一臺6速的手動變速箱，在齒輪比率的選擇上具有很大的可變性，這要得益于一套整合在一起的雙多片式離合器，兩套離合器可以同時工作。在車輛行駛的過程中，其中一套離合器處于工作狀態（接合狀態），當接近下一個擋位的換擋點時，另外一套離合器就已經選擇好適當的擋位，但這個時候該離合器并沒有接合（分離狀態），換擋時機一到，接合的離合器分開而原來分開的離合器接合（分開與接合是同時進行的）。整個換擋的過程動力是連續輸出的，扭距并沒有任何的損失。
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