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換檔新技術,動力不流失--奧迪 TT 3.2

出處:pcauto
責任編輯:leenka

[03-8-16 13:29] 作者:ADAW


奧迪 AG 首次公布了全新奧迪 TT quattro 車型的詳細資料,該車采用 3.2l VR6 作為動力裝備,在此之前該車已被車迷們議論紛紛了,新車的馬力達到250匹,新車的外形沒有太大的變依舊保持了奧迪 TT 基本車型的外觀設計。最吸引人的地方在于該車采用了大眾集團全新的6速直接換擋系統(DSG) ,這套換擋系統即將在奧迪的新車 A3 系列以及大眾的高爾夫五代和捷達五代車型中采用。(圖片可點擊放大)


全新的DSG換擋系統之前一直用于比賽車型中,這次經過改進后用于街車上。早在八十年代的時候,在奧迪的 Sport Quattro S1 賽車上就采用了這套系統,DSG共有兩套多片式離合器,所以有兩套齒輪系統可供選擇,一套處于工作狀態而令一套處于待命狀態。當采用位于方向盤后的F1換擋槳片換擋時,兩套離合器都處于分離狀態,換擋只需要很短的一瞬間,并且動力的傳遞沒有絲毫的中斷。DSG也可以當成一套自動換擋系統來使用,并且有普通駕駛的D模式和充滿運動感的S模式可供選擇。


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