2013年進口新車預覽（4）：德系品牌篇

全新E級（短軸版/旅行版/轎跑版/E63 AMG）

　　預計上市時間：2013年內

　　預計售價：約55-150萬

　　新車看點：E系菁英匯

　　2014款奔馳E級在北京時間2012年12月14日凌晨正式發布，這款將于2013年1月在北美車展正式登臺亮相的中期改款車型，擁有更風騷的外觀、更多的科技裝備、更低的油耗，當然，少不了更多粉絲/屌絲的追捧。

　　2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現。新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做出調整，盾形被稍微拉長，前保險杠的造型更加銳利。 

　　新車的內飾基本延續了現款設計，三輻式多功能方向盤顯得更加年輕運動，而懷擋的設計在新車中也得到沿用。新車的后座設計更加人性化，凸顯舒適感，而并非一味地追求毫無意義的腳部空間。 

　　海外版2014款奔馳E級提供多達10款車型可供選擇，預計引進后這個數字也將與海外接近。值得注意的是國內E級主推的是國產版加長軸距車型，而采取進口而非國產供貨的將會是短軸版、旅行版、Coupe（轎跑版）以及E63 AMG車型。

2014款奔馳E級旅行版

　　動力方面，新款奔馳E200將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為135kW(184PS)，此外E250（進入中國后應該會改名為E260）也將搭載2.0T發動機，但最大功率可以達到155kW(210PS)。這也就是說現有奔馳的1.8T發動機將被2.0T發動機取代，而此前有關新款E級會采用與雷諾共同研發的1.6T發動機的傳聞也不攻自破。

全新E級Coupe/敞篷版

　　E200 CDI車型則搭載2.1L的四缸發動機，最大功率100kW(134PS)，E220 CDI車型匹配的發動機最大輸出功率125kW(168PS)，稍高階一點的車型E250 CDI，最大輸出功率150kW(201PS)。動力更加強勁的E350搭載3.0L V6發動機，最大輸出功率225kW（306PSPS），而搭載5.5L V8發動機的E550更是能提供300kW（408PS）的輸出。此外，還有E300 Hybrid和E400 Hybrid兩款混合動力車型可供選擇。

　　2014款奔馳E63 AMG將會搭載5.5L 雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率386kW（525PS），最大扭矩為700Nm，這套發動機同時還應用在SL63 AMG上，與此發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器。經過升級的安全配置也是新E級的亮點所在，包括碰撞預防協助系統，這個系統通過雷達探測，能夠在緊急情況及時剎停車輛以降低車身受損程度；并且還配有增強型限距控制系統，通過轉向輔助以及制動輔助系統相結合來完成。

全新S級

　　預計上市時間：2013年底

　　預計售價：約90-250萬

　　新車看點：長軸版可頂替邁巴赫

　　作為知名豪華品牌當中的旗艦車型，奔馳S級的換代注定會受到全世界的關注。最近，更加近距離和少偽裝的“諜照”（在空曠地帶放定了給拍，真不知道“諜”在哪里了）被發布，這也預示這新車發布、上市、進口國內的日期已經臨近，撕下僅剩的幾片偽裝，不會遠了。

 
最新的“諜照”僅剩幾張礙眼的貼紙了

　　新一代奔馳S級依然采用奔馳家族舊式前進氣隔柵，但是前下擾擾流卻經過重新設計，顯得更為流暢。前臉處同樣作了更新的還有前大燈，其中的日間行車燈組造型犀利，也更符合目前的設計時尚。變動更大的還有車側和尾部，一改以往慣用的上揚式設計，腰線與尾箱向后傾斜的樣式更能凸顯出S級應有的豪華感。

新一代奔馳S級內飾諜照

　　動力方面，根據之前信息，新一代奔馳S級除了會沿用現款車型的發動機外，還將搭載一臺雙渦輪增壓V8的發動機，最大功率為315kW（429PS），此外全新奔馳S600車型搭載的V12發動機動力更為強勁，最大功率輸出可達到375kW（510PS）。

新一代奔馳S級八九不離十版效果圖

　　此外，有關奔馳新一代S級的小道消息從去年年底開始就從來沒有停止過流傳，目前我們也已得知新S級將會陸續有五款車型投放，它們分別是標準版、加長版、加加長軸距豪華版、Coupe轎跑版和敞篷版。

新一代奔馳S級敞篷版諜照

　　首先是四門轎車版本將有三種不同長度的版本，其中肯定有國內最愛的長軸距版，現在來看可能還會有軸距更夸張的版本。此外還會有雙門跑車和敞篷版本，其定位類似于勞斯萊斯古斯特、賓利歐陸GT等車型。雙門轎跑版本預計會再2014年的日內瓦車展上推出。而敞篷版則會在此后六個月的法蘭克福車展上推出。

現款奔馳S級

　　三種長度的轎車將采用相同風格的車身設計，主要區別自然在于軸距和因此帶來的后排空間的改變。標準版和長軸距版將在9月份的法蘭克福車展上發布，而更加豪華的Pullman版本預計將在明年的北京車展上發布。全新S級的Pullman版本是計劃用來取代邁巴赫57車型的，其總長很可能會超過5700mm。

新一代奔馳S級Pullman將取代邁巴赫57的地位