全新甲殼蟲敞篷版解析 造型更MAN更陽(yáng)光

2012-12-03 21:44:55 作者:張捷操

內(nèi)飾:大眾高爾夫水準(zhǔn)

  大眾甲殼蟲敞篷版的內(nèi)飾依舊跟隨原版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),外觀方面雖然與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行了一些迎合更多消費(fèi)者口味的修改,但車內(nèi)內(nèi)飾方面卻毫無(wú)半點(diǎn)特別可言,車內(nèi)各種配置給人感覺就是大眾高爾夫的水準(zhǔn),不過這種控制成本的做法,假如適當(dāng)?shù)恼{(diào)低價(jià)格,對(duì)于消費(fèi)者來說或者是一件好事情。

新一代甲殼蟲敞篷版

新一代甲殼蟲敞篷版

  全新一代甲殼蟲敞篷版的確和高爾夫有點(diǎn)關(guān)系,新一代敞篷版車型代號(hào)為A5,與代號(hào)為MK6即第六代高爾夫是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品,因此無(wú)論原本甲殼蟲還是甲殼蟲敞篷版都與高爾夫6共享了不少零部件,包括甚至發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛、變速器等。

新一代甲殼蟲敞篷版

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  而高配車型同樣配備有高爾夫上配裝的RCD510系統(tǒng),不過據(jù)說甲殼蟲上的系統(tǒng)不帶導(dǎo)航功能。

新一代甲殼蟲敞篷版

  無(wú)論甲殼蟲還是高爾夫,又或者是甲殼蟲敞篷版或者是高爾夫敞篷版,其實(shí)兩者都沒有太多的可比性,甲殼蟲敞篷版走的是時(shí)尚的道路,而高爾夫家族,走的是實(shí)用的套路。

新一代甲殼蟲敞篷版

  不過高爾夫能做的事情,甲殼蟲也能完成,成績(jī)當(dāng)然有點(diǎn)差距。比如行李廂的表現(xiàn),雖然敞篷版車型已經(jīng)提升到225L的行李廂容積,比起上一代甲殼蟲有24L的進(jìn)步。

新一代甲殼蟲敞篷版

  盡管如此,甲殼蟲敞篷版的行李廂依舊顯得有點(diǎn)狹窄,較小的行李廂進(jìn)出口以及如狗洞般的后排通道,都讓人感覺有太多的不方便。

新一代甲殼蟲敞篷版

  不過敞篷版車型應(yīng)該享受的,是敞篷帶來的與大自然親密接觸的機(jī)會(huì),陽(yáng)光與PM2.5一起涌入車內(nèi)的快感,讓你對(duì)大自然的愛恨盡情釋放。

新一代甲殼蟲敞篷版

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