2013款阿斯頓馬丁DB9解析 升級的奢華

　　【太平洋汽車網 新車頻道】阿斯頓馬丁DB9已經在車壇生活了九年，比它晚出道的阿斯頓馬丁DBS已經在職業生涯第六年就被Vanquish所替代，而阿斯頓馬丁也并沒有讓DB9靜悄悄的發霉，前段時間阿斯頓馬丁正式推出了2013款DB9，比現款車型，新款DB9在動力、外觀和配置上都有所提升，更加有吸引力。

● 外觀：與Vanquish相似

　　新款阿斯頓馬丁DB9的外觀變得和阿斯頓馬丁Vanquish十分相似，大嘴進氣格柵不用多形容。車前大燈經過拉長設計，百年不變的雙橢圓形等已經被重新設計成三角形造型，并且加入一體化的LED側邊轉向燈，因此新款阿斯頓馬丁DB9擁有更加銳利的眼神，這好比把進氣格柵弄得青面獠牙要省事多了。

　　阿斯頓馬丁DB9一款GT跑車，并非純粹的超跑，因此豪華和舒適上都有不俗的表現。新款阿斯頓馬丁DB9繼續使用2+0和2+2的座位布局，這車一直以業界先驅的鋁制單體底盤下誕生，車身使用大量的鋁合金材料和鋁鎂合金材料，能保證車身剛性的同時也能使車擁有更加輕量化的魅力。

　　和現款一樣，新款阿斯頓馬丁DB9一如既往的推出敞篷版和雙門版車型，根據官方資料顯示，兩款車的售價為300萬人民幣左右起步，比現款的339萬人民幣要稍微便宜一些，至于具體原因為何，我們有待考證。

　　新款阿斯頓馬丁DB9的前臉變化比較大，進氣格柵造型經過重新設計，來自阿斯頓馬丁0NE-77的格柵設計賦予了新款DB9更有殺傷力的外觀，下擾流板經過拉寬，使得造型略有Vanquish的味道，或者未來阿斯頓馬丁車型的改款，都會往這個趨勢發展下去。

　　車身尺寸方面，新款DB9的車身比現款要拉長和加寬不少，據說這樣的好處是能夠讓DB9獲得更加穩定的操控和更加舒適的乘坐感受。

　　新款阿斯頓馬丁DB9前剎車盤使用帶六整體活塞的透氣碳陶瓷剎車盤，直徑是398毫米，而后剎車盤使用直徑為360毫米的帶四整體活塞的剎車鉗，并且可選裝灰色剎車卡鉗涂裝，另外還有黑色、紅色和金色剎車卡鉗可選。

　　輪胎方面，車身標配20英寸5輪輻銀合金涂裝車輪，并可選裝多種輪轂設計，包括：20英寸十輻合金輪轂、20英寸10輻合金銀輪轂、20英寸10輻合金石墨輪轂、20英寸10輻合金亞光黑輪轂等，以上輪轂設計均使用金剛石表面涂層。