上海通用整合歐寶平臺(tái) 數(shù)新車(chē)下半年推出

　　4月12日，倍受業(yè)界關(guān)注的08款新凱越將在上海正式亮相。短短30天時(shí)間，新CTS、新樂(lè)騁、新凱越輪番亮相，上海通用連推新車(chē)，力求總銷(xiāo)量在上半年突破25萬(wàn)輛大關(guān)，蟬聯(lián)全國(guó)銷(xiāo)量冠軍。 
 
　　盡管08年新車(chē)不多，記者卻從各種渠道探知，上海通用已整合歐寶生產(chǎn)平臺(tái)，數(shù)款重量級(jí)新車(chē)將于今年下半年推出，蓄勢(shì)09年汽車(chē)市場(chǎng)。其中別克將推出大型SUV——Enclave，此舉標(biāo)志著別克正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng)。08年韜光養(yǎng)晦，09年全力出擊，上海通用高層的既定戰(zhàn)略，將對(duì)中國(guó)車(chē)市走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

沖銷(xiāo)量 新車(chē)四月接連上市

　　略帶潮濕的海風(fēng)吹在孫曉東臉上，這位中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大師，此時(shí)接受著全國(guó)媒體的輪番“轟炸”。孫曉東說(shuō)，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研，更改了全新外觀、內(nèi)飾的新樂(lè)騁正式推向全國(guó)。尤值一提的是，新樂(lè)騁此番搭載了同級(jí)別中升功率最高的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在具有1.4升動(dòng)力的同時(shí)，混合工況下百公里油耗僅為6.1升。然而，由于新發(fā)動(dòng)機(jī)成本過(guò)高，整車(chē)?yán)麧?rùn)難以保證，廣受市場(chǎng)關(guān)注的1.2升樂(lè)騁不能立即上市銷(xiāo)售，上市日期將延長(zhǎng)至6月底。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉有用新科技拔高品牌形象，從而拉動(dòng)銷(xiāo)售之意。

　　開(kāi)完新樂(lè)騁發(fā)布會(huì)后，孫曉東、劉曰海一眾上海通用高層，馬不停蹄飛回上海，籌備4月12日的新凱越與新君越全國(guó)上市發(fā)布會(huì)。作為全國(guó)A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，凱越近20萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)了別克品牌近半銷(xiāo)量。因此，坊間有“新凱越興，上海通用興；新凱越敗，上海通用敗”的說(shuō)法。據(jù)了解，新凱越底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新調(diào)教，操控性有一定程度提高，車(chē)內(nèi)配置也更加豐富，但其依然延續(xù)了老款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。作為年產(chǎn)銷(xiāo)近20萬(wàn)輛的主力車(chē)型，它是否能頂住新捷達(dá)、Lavida的強(qiáng)力沖擊，我們且拭目以待。

娶歐寶 08蟄伏09發(fā)力

　　記者從各種渠道得知，除了以上幾款新車(chē)，上海通用已經(jīng)秘密整合了歐寶生產(chǎn)平臺(tái)，其中幾款重點(diǎn)車(chē)型將于今年下半年推出，主攻09年汽車(chē)市場(chǎng)。

　　據(jù)別克品牌高層透露，下半年將鐵定推出北美脫銷(xiāo)SUV——Enclave，這標(biāo)志著繼雪佛蘭之后，別克將進(jìn)軍增長(zhǎng)迅速的SUV市場(chǎng)。“將以整車(chē)方式引入中國(guó)，銷(xiāo)量超過(guò)科帕奇。”與此同時(shí)，作為通用汽車(chē)旗下的重要中型車(chē)，歐寶Insignia也將在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。該車(chē)曾在國(guó)內(nèi)做過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試，該車(chē)經(jīng)泛亞改進(jìn)后，融入了全新東方元素，計(jì)劃于09年投產(chǎn)劃入別克品牌。此外，歐寶可賽、賽飛利將與09年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，有可能懸掛雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)記。

　　08年韜光養(yǎng)晦，09年全力出擊，上海通用高層的既定戰(zhàn)略，必將對(duì)中國(guó)車(chē)市走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

記者觀察

奧運(yùn)年 上海通用有點(diǎn)難

　　盡管上海通用連續(xù)3年蟬聯(lián)冠軍，但是南北大眾兩名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從未停止追趕步伐，其中上海大眾今年將有5款新車(chē)面世。更為重要的是，作為奧運(yùn)會(huì)官方贊助商，強(qiáng)大的奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)頭將把南北大眾銷(xiāo)量帶上新高，上海通用今年要想保住冠軍寶座絕非易事。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海通用目前面臨的最大問(wèn)題是主打車(chē)型新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)乏力。三亞亮相的新樂(lè)騁有待市場(chǎng)檢驗(yàn)，被別克寄予厚望的08款君越銷(xiāo)量平平，新產(chǎn)品年初投放后，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)鮮見(jiàn)大手筆。而即將面市的新凱越，嚴(yán)格意義上不能稱之為換代產(chǎn)品。同時(shí)，作為上海通用全力引進(jìn)的豪華品牌，凱迪拉克新CTS和上代產(chǎn)品相比進(jìn)步明顯，但其37-55萬(wàn)售價(jià)，與相同價(jià)位的奔馳C級(jí)相比，品牌競(jìng)爭(zhēng)力稍顯不足。

　　盡管如此，上海通用強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力讓人不敢小覷。“10萬(wàn)元家轎”賽歐、年銷(xiāo)20萬(wàn)輛的凱越、廣受市場(chǎng)歡迎的樂(lè)風(fēng)……一個(gè)個(gè)成功的案例，讓上海通用人對(duì)前途充滿信心。