本田思域：平民英雄
思域被稱為東風(fēng)本田邁入國內(nèi)主流汽車廠商的抗鼎之作，由此也看出它的重要性。新思域的外形與人們熟悉的舊款相比改動并不大。車廂空間較舊款有很大改觀，后座的平直地板使后排中間乘客的雙腳可以更加自如地擺放。根據(jù)以往經(jīng)驗判斷，1.3-1.6LVTEC引擎將是該車的主流配置。
記者點評：作為一款經(jīng)典的車型，思域擁有眾多的變形車，甚至連時尚的混合動力車都很有名。引入國內(nèi)以后，它的“無限可能”才是最令同行關(guān)注甚至害怕的。
預(yù)計售價：12萬-16萬元
預(yù)計上市時間：今年一季度
期待指數(shù)：★★★★★
新寶來A5：舊車出新
新寶來A5是在著名的PQ35平臺上制造的，最近有消息說它定名為“SAGITAR”，中文名稱可能會叫“速騰”。從外觀上看，新寶來完全摒棄了大眾車保守的設(shè)計，棱角不再明顯，整車外觀更加運動化。一直引起爭議的后座空間以及車尾行李箱都得到了加大，同時內(nèi)飾也有明顯的提升。
記者點評：A5將作為一款全新的車型，與寶來一起在市場上銷售，售價則肯定高于寶來。對于一汽大眾這家老廠來說，這樣推新車真是精明到家了，預(yù)計市場反應(yīng)也不會差。
預(yù)計售價：14萬-20萬元
預(yù)計上市時間：今年3月份
期待指數(shù)：★★★
標(biāo)致307兩廂版：更加純正
該車其實不能夠算一款新車，但它的上市意味深長。早在標(biāo)致307正式投產(chǎn)之前，就有人推測可能是兩廂版，而今年那些追求純正歐風(fēng)的人可以松一口氣了，因為標(biāo)致307兩廂版終于要國產(chǎn)了。
記者點評：從今年的車市來看，眾多沒有車尾或者車尾不太明顯的車充斥于市場，尤其是緊湊型車市。一代新人似乎不再堅持“有頭有尾”了，這讓人們直接地體會出形勢的變化。
預(yù)計售價：12萬-16萬元
預(yù)計上市時間：今年一季度
期待指數(shù)：★★★
2006年新車展望系列：
