菲亞特復興之路：從引進進口車型開始

　　通過進口車型的引進，菲亞特希望實現在華振興計劃的第一步，而中國市場的重要性，決定了菲亞特仍將選擇最合適的合資伙伴

　　“這是進口車啊？真棒！”幾個人圍著菲亞特今年7月即將引進中國的Bravo這樣議論著，而在意大利語中，“Bravo”的意思就是喝彩。

　　這是石家莊一個由經銷商為主要參展商的小型車展，由于主要目的就是促進銷售，因此參展車型幾乎都是目前市場上的主力產品。惟有菲亞特的經銷商不同，他們拿來了在北京車展上剛剛展出的Bravo，這引起了包括參展經銷商在內許多人的興趣，不斷有人圍著端詳，有人還打開發動機蓋，不停地贊嘆。

　　菲亞特中國商務總監段建軍還告訴《汽車人》，除了Bravo，今年菲亞特還將引進Linea以及Grande-Punto，而且菲亞特目前正在研究其經典車型fiat500引進的可行性。

　　在結束和南汽合作之后，菲亞特目前在中國的銷售，還只能依靠經銷商庫存車輛來維持，至于即將進入中國的其他車型，菲亞特已經明確，在找到下一個合資伙伴之前，將依靠進口渠道在中國市場銷售。

　　但必須看到，菲亞特集團全球形勢的好轉，為其在中國市場的重新進攻埋下了伏筆。2007年，菲亞特集團總營業額為585億歐元，同比增長12.9%；2008年一季度，菲亞特集團營業收入創下歷史新高，達150.25億歐元，凈利潤連續13季增長，達4.27億歐元。

　　當初因為菲亞特全球危機，使其無暇顧及中國市場需求，現已徹底扭轉頹勢的菲亞特，在與南汽的合作失敗之后，開始了中國振興計劃。按照段建軍的說法，進口車的引進，就是“吹響了振興計劃的第一聲號角”，而Bravo又無疑是一款好車，這也成為菲亞特基本的信心所在。

振興計劃啟動

　　段建軍在接受《汽車人》采訪時表示，雖然進口車因為生產價格成本、關稅成本等，價格沒辦法跟國產化車型比較，但在進口車市場上，SUV等個性化車型增長速度非常高，菲亞特也是看到中國市場有這樣個性化的需求，才決定進口銷售這幾款車型，不過最終還是會走到合資的道路上并且實現量產。他同時強調，目前中國市場已經成為世界第二大消費國，沒有任何一個汽車生產廠商不愿意在這樣的一個市場上獲取份額。

　　這也意味著，在沒有合資伙伴的前提下，進口銷售或多或少成為菲亞特在華的一種過渡手段，而且菲亞特也希望借此對曾經失落的品牌實施再塑造。

　　盡管不得已而為之，但進口車銷售對于菲亞特來說，同樣面臨著挑戰。現在，菲亞特旗下除法拉利、瑪莎拉蒂頂級跑車進口之外，符合大眾消費的菲亞特轎車進口經驗相對缺乏。更為重要的是，中國消費者對菲亞特的印象還停留在當初南京菲亞特生產的10萬元以內經濟車型層面，從合資到進口，車型級別一躍升為20萬元左右的高端車型，如何讓消費者接受這種劇變，是菲亞特眼下的當務之急。

　　菲亞特方面顯然意識到了這一點。段建軍告訴《汽車人》：“進口車在一定程度上表明了產品的品質，也會有特殊的品牌沉淀。在未來市場的營銷切入點上，會盡量讓廣大消費者對品牌肯定。另一方面，我們也要總結產品的優勢，通過有效宣傳去獲得市場最大認可，最終獲得一定市場份額。而我們此次把產品拿到石家莊做展覽，目的并不是追求多少定單和最終銷售，而是希望在品牌塑造方面以及老百姓認知產品方面起到作用。”

　　對于今年的銷售目標，段建軍沒有給出準確的答案，因為這需要市場來決定，他希望能夠在2008年8、9月份進口車開始銷售之后，根據市場反應進而確定今年的目標。

　　除了進口車方面的作為之外，菲亞特已經接手南京菲亞特的售后服務工作。2008年2月，菲亞特成立了由45名工作人員組成的服務公司，以此保證原來南京菲亞特產品的服務工作；在更早的2007年12月初，菲亞特動力科技股份公司上海研發中心在上海市嘉定區破土動工；隨后，菲亞特汽車金融有限責任公司獲準在華正式成立，并于2008年年初為菲亞特集團在華用戶和經銷商提供相關金融服務。

　　一切跡象表明，菲亞特不會放棄中國市場。“雖然我們現在工作重點集中在進口產品本身，但是目前狀況并不代表菲亞特沒有蓄勢待發的趨勢。”段建軍笑著說。

經銷商的發展機會

　　通過進口車實現振興第一步的計劃，需要得到經銷商的大力支持，從原南京菲亞特網絡中選擇有實力的對象成為現實可行的辦法。南京菲亞特商務總監景伯青也表示，南京菲亞特目前的主要工作就是幫助經銷商尋找更多的發展機會，鼓勵經銷商加入菲亞特新的銷售網絡。

　　河北派力就是原南京菲亞特經銷商，總經理王建勇告訴《汽車人》，在石家莊這樣露天舉辦的車展中，菲亞特拿來剛剛發布的進口新車，可以說是非常難得的，而他現在已經確定轉做菲亞特進口車的經銷商。

　　據段建軍介紹，目前菲亞特進口車已從原南京菲亞特的網絡中確定了36家4S店經銷商，他們可以進行進口車的銷售以及過去南京菲亞特車型的維修，而目前來看，他們還需銷售原來有所庫存的南京菲亞特車型。菲亞特方面表示，隨著進口車的到來，他們鼓勵經銷商盡快把手里的現有車型銷售完。