車展上見到了新寶來，名字如同北方人一樣實(shí)在“NEW BORA”！車身上新寶來多了一些豪華元素，進(jìn)汽闌珊和朗逸如出一轍，可以看出這是為了更多的體現(xiàn)出現(xiàn)在大眾車的品牌特征，多棱和鴨尾的造型設(shè)計(jì)顯然是為了迎合喜歡駕駛享受的車主。可以看出它的目標(biāo)消費(fèi)者還是喜歡開車的中產(chǎn)階級(jí)。新寶來的外形尺寸為4540mm長，1775mm寬，1467mm高，軸距2610mm。車站上的樣車發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L排量，配備大眾拿手的6速手自一體變速器。這樣的配置看起來確實(shí)很美，但同為大眾的品牌，寶來，朗逸，明銳到底應(yīng)該怎么定位呢？
如前文大眾中國首腦所說，大眾想要靠新寶來和朗逸來提高它的市場占有率，在如今競爭極為激烈的A級(jí)車市，大眾除了自己的品牌和品質(zhì)優(yōu)勢外還應(yīng)具備哪些能力？很簡單，價(jià)格和技術(shù)！“這兩款車型的開發(fā)由大眾汽車總部和當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)合作共同完成。車型開發(fā)的過程和方法跟大眾完全一樣，只不過這次是在中國的土地上完成的。這個(gè)車型基于的平臺(tái)，你不能說這個(gè)平臺(tái)（PQ34）很舊，依然可以用它來開發(fā)新車型。我不覺得這個(gè)平臺(tái)很舊或不先進(jìn)，在這個(gè)平臺(tái)上，結(jié)合模塊化技術(shù)，還可以開發(fā)出其他的車型”。這是在接受采訪時(shí)大眾汽車品牌董事、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人哈肯博格的一段話。
中國的老百姓有自己的大腦，再怎么說速騰、途安PQ35的平臺(tái)都比寶來的平臺(tái)先進(jìn)，在老平臺(tái)上開發(fā)新車就是為了挖掘平臺(tái)最后的價(jià)值，這一點(diǎn)沒有必要說的那么動(dòng)聽。速騰、明銳、新寶來、朗逸同為大眾旗下同級(jí)別的車，但定位絕對不一樣，大家對寶來，捷達(dá)太了解了，化化妝換件時(shí)尚的衣裳改變不了太多的東西。用合適的技術(shù)，如果新寶來再有一個(gè)合適的價(jià)格的話，估計(jì)會(huì)給競爭對手帶來不少壓力！畢竟大家對寶來的品質(zhì)還是很認(rèn)可的！如果定位不準(zhǔn)確，新寶來只會(huì)看上去很美！
