進(jìn)口新勝達(dá)正式上市售28.88-35.48萬元

2013-01-09 00:15:52 作者：張捷操

售價(jià)與外觀
內(nèi)飾更“軟”
空間較緊湊
3.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)/總結(jié)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】繼國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)上市之后，進(jìn)口新勝達(dá)也在1月10日正式引入國(guó)內(nèi)開賣。既然同是全新勝達(dá)，進(jìn)口版自然要和國(guó)產(chǎn)版有所區(qū)別。因此，進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)將搭載3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)從而與國(guó)產(chǎn)版的2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分開來。而在配置方面，進(jìn)口版也更加豐富。全新進(jìn)口勝達(dá)售價(jià)為28.88-35.48萬元，具體價(jià)格信息詳見下表。

現(xiàn)代新勝達(dá)進(jìn)口版指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
2WD 5座舒適版	28.88
2WD 7座舒適版	29.58
2WD 5座舒適導(dǎo)航版	30.48
2WD 7座舒適導(dǎo)航版	30.98
4WD 7座舒適版	30.56
4WD 7座舒適導(dǎo)航版	31.98
4WD 7座豪華版	32.48
4WD 7座尊享版	33.38
4WD 7座旗艦版	35.48

價(jià)格發(fā)布

　　PCauto近期已經(jīng)針對(duì)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代全新勝達(dá)制作了一系列文章，詳情請(qǐng)看以下表格：

進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)相關(guān)內(nèi)容導(dǎo)航
新一代現(xiàn)代勝達(dá)官圖解析	//www.wsmp3.cn/nation/ycxc/1208/2071236.html
北京現(xiàn)代新勝達(dá)21.98萬起	//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1209/2143409.html
北京現(xiàn)代新勝達(dá)競(jìng)爭(zhēng)力分析	//www.wsmp3.cn/nation/ycxc/1212/2280813.html
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)配置曝光	//www.wsmp3.cn/nation/jkkx/1301/2295751.html
進(jìn)口全新勝達(dá)實(shí)拍	//www.wsmp3.cn/teach/tiyan/1212/2292297.html
北京現(xiàn)代新勝達(dá)購(gòu)車手冊(cè)	//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1212/2279137.html

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現(xiàn)代海外營(yíng)業(yè)本部常務(wù) 具英基先生致祝詞

進(jìn)口新勝達(dá)亮相展臺(tái)

領(lǐng)導(dǎo)合照

● 外觀：延續(xù)“暴風(fēng)邊緣”設(shè)計(jì) 與國(guó)產(chǎn)版無異

　　雖然是進(jìn)口版本的全新勝達(dá)，但在北京現(xiàn)代新勝達(dá)曝光率無限高的上市宣傳期內(nèi)，我們對(duì)全新勝達(dá)的外觀絲毫不會(huì)陌生。在外觀上，進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版全新勝達(dá)之間保持了極高的統(tǒng)一性，單從外觀上一眼很難分辨出它的身份。“暴風(fēng)邊緣（Storm Edge）”的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)代在“流體雕塑”風(fēng)格上的一次延伸，保持了流暢的線條曲線的同時(shí)，車身線條設(shè)計(jì)增添了更多硬朗的風(fēng)格，很配SUV氣質(zhì)。

車身尺寸對(duì)比
車型	國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)	進(jìn)口新勝達(dá)	CR-V	翼虎	途觀
長(zhǎng)度（mm）	4725	4690	4550	4524	4525
寬度（mm）	1880	1880	1820	1838	1809
高度（mm）	1686	1690	1685	1695	1685
軸距（mm）	2700	2700	2620	2690	2684

　　在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4690/1880/1690mm，而2700mm的軸距和國(guó)產(chǎn)版新勝達(dá)保持了一致。在尺寸上沒有和國(guó)產(chǎn)版拉開差距還是頗為令人失望的，對(duì)于一臺(tái)7座SUV來說，2700mm的軸距難免有些捉襟見肘。據(jù)悉，進(jìn)口新勝達(dá)前期引入7座標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，長(zhǎng)軸距版將在隨后引入。

　　車頭大面積鍍鉻的進(jìn)氣格柵令人聯(lián)想到粗獷的美式大SUV設(shè)計(jì)，方形的前大燈透鏡犀利而內(nèi)斂，擺脫常見的怒目圓瞪的架勢(shì)換上了一副儒雅的表情。六邊形的進(jìn)氣格柵不知是否會(huì)成為未來現(xiàn)代家族的標(biāo)致性設(shè)計(jì)，但犀利的頭燈樣式倒是在朗動(dòng)上便給我們留下了深刻的印象，希望繼續(xù)推廣。

　　貫穿全身的腰線設(shè)計(jì)在上一代的新勝達(dá)上也能夠看到，但全新勝達(dá)在整體輪廓上確是徹底擺脫了過去。流線的車身曲線搭配黑色的塑料邊裙包圍使得整車視覺中心很低，從C柱開始迅速上挑的腰線和傾斜度很大的D柱融合在一起，構(gòu)成了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在進(jìn)口全新勝達(dá)身上將成為標(biāo)配，只要隨身攜帶鑰匙按動(dòng)車門把手上的按鈕就可以完成鎖車的解鎖的操作。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)具備電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)折疊功能。在倒車時(shí)，左右后視鏡還會(huì)自動(dòng)調(diào)低角度以便駕駛員觀察車輛周邊情況。

　　車尾設(shè)計(jì)上，進(jìn)口全新勝達(dá)和國(guó)產(chǎn)版存在細(xì)微差別。國(guó)產(chǎn)版的2.4L和2.0T兩個(gè)排量的車型都采用了菱形的雙邊單出排氣口設(shè)計(jì)，而進(jìn)口版則采用了單邊雙出的圓形排氣口，這也是從外型上分辨國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版最為直觀的辦法了。

　　進(jìn)口全新勝達(dá)采用了前6后4的全車10探頭，而這一配置只出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)的高配中。尾燈采用了帶狀LED式的設(shè)計(jì)，和寶馬的尾燈頗為相似，夜里點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高，也足夠炫目。

　　輪胎采用了錦湖的規(guī)格為235/55 R19的輪胎，19寸的五輻鏤空鋁合金輪轂采用廠家所謂的“陰極濺鍍”工藝，據(jù)說擁有更好的耐用性。

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