2012成都車展將開幕 14款進口新車預覽

　　【太平洋汽車網 新車頻道】第十五屆成都國際汽車展覽會即將在8月31日于成都世紀城新國際會展中心正式開幕，其中8月31日為媒體日，9月1日-9日為觀眾日。

　　本次成都車展的參展規模和新車發布及上市數量，有望達到歷屆之最。其中進口新車包括了4秒內破百的凱迪拉克CTS-V Coupe、搭載2.0T發動機的捷豹XF和XJ、首次進口的英菲尼迪JX和謳歌RDX等等。

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● 凱迪拉克CTS-V Coupe

　　新車看點：新車上市（8月31日）、6.2L引擎、4秒內破百

　　如果3.6L V6的凱迪拉克凱迪拉克CTS還不能滿足你對速度的追求，又對德系的奔馳C63 AMG不感冒，那這款6.2L V8的CTS-V Coupe，或許就是你的最佳選擇。據悉，這款凱迪拉克CTS-V轎跑車將在成都車展正式上市，預計售價為110萬元。

　　從外觀上看，凱迪拉克CTS-V Coupe基本是延續了CTS Coupe的造型，并更換了CTS-V的車身套件，標志性的特征可以清晰地辨別出這是一臺“V”系列車型。而CTS-V Coupe那中部凸起發動機艙蓋，“V”系列的專用格柵與四門版的CTS-V并無二致。

　　動力當然是凱迪拉克CTS-V Coupe最受矚目的亮點。這款6.2L V8機械增壓發動機，最大功率達到了409kW（556PS），峰值扭矩747Nm，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速4秒以內，完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。

　　一句話點評：純正的美式大排量馬力怪獸，始終奔跑于前往下一個加油站的路上。

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● 捷豹XF & 捷豹XJ

　　新車看點：新增2.0T/8AT、國內首發

　　2013款捷豹XF和XJ車型即將在國內首發，這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發平臺。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，兩個車系均匹配8速自動變速箱。

捷豹XF

　　進口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機型是來自福特（點擊：福特2.0L GTDi發動機詳解），其最大功率可以達到182kW（247PS），數據上已經非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW（238PS）的3.0L V6自然吸氣發動機。此外，新增的3.0L V6升機械增壓發動機最大功率為246kW（335PS）。

捷豹XJ

　　除了增加小排量的增壓發動機外，2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動變速箱升級為8速自動變速箱。此外，大排量的V6和V8車型還將配備發動機啟停系統。

　　一句話點評：裝上2.0T后大幅降低入門門檻的捷豹XJ，到時會不會像寶馬730Li那樣滿大街都是呢？

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● 奔馳B級

　　新車看點：新車上市（8月30日）、B200破百8.4秒

　　新一代奔馳B級即將在8月30日正式上市，并參展第二天開幕的成都車展。新車配備1.6T渦輪增壓動力，將推出B180、B200兩款車型，目前經銷商給出的報價分別為28.8萬元和33.8萬元（以正式上市的官方價為準）。

　　外觀方面，與A級大刀闊斧的革新不同，新一代B級保持了與上代車型較為相似的整體輪廓，亮點是新車加入了L狀LED修飾的前大燈，搭配鑲嵌于前保險杠上的橫條LED霧燈，讓前臉更加靈動。奔馳工程師通過對新B級空氣動力學特性的改良，使其風阻系數降至0.26。車身尺寸方面，新一代奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2699mm。

　　內飾方面，新B級車廂內部最搶眼之處莫過于橫貫儀表板的一組突出的三維水平線條。根據車型的不同，整個儀表板的內飾風格也不同，但無外乎現代、運動和經典三種風格。配置上，新一代奔馳B級配備了自適應大燈輔助系統、盲點輔助/車道保持系統、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動泊車、聲控人機交換系統以及主動防撞系統等高科技配備。

　　動力方面，進口的新一代奔馳B級搭載一臺1.6升4缸渦輪增壓汽油發動機，這臺發動機調校出兩個不同版本，最大輸出功率分別為90kW（122PS）與115kW（156PS），峰值扭矩為200Nm與250Nm。這兩臺不同調校的發動機分別對應B180、B200兩款車型。新車標配6速手動變速器，可選7G-DCT 7速雙離合變速器。另外，舊款B級的半獨立懸掛已被拋棄，新車型前后都是獨立懸掛。

　　一句話點評：如果對全新奔馳B200在8.4s內破百的成績還不滿意的話，那就祈禱奔馳今后會給新B級安上新A級的2.0T發動機吧。

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● 克萊斯勒大捷龍

　　新車看點：換代車型、車展首發

　　新一代大捷龍使用了家族式前臉設計，類似6月才在國內正式上市的進口300C。與舊款車型的圓潤造型相比，新一代大捷龍大量使用平直方正的設計元素，整車造型顯得更加魁梧。新的大燈設計平實了許多，中網周圍還增加了鍍鉻裝飾，下部進氣口采用橫向貫通式，并加入了長條形鍍鉻飾條。

　　新車的內飾設計風格與國內現款完全不同，大屏幕的導航影音系統被放到了中控臺最顯眼的位置，方正的線條和耀眼的鍍鉻裝飾隨處可見。除此之外，新一代大捷龍取消了舊款車型上的懷擋設計。

　　動力方面，現款國產車型的3.0L V6發動機將不會出現在新一代大捷龍的發動機艙內。新車將搭載一款3.6L Pentastar V6發動機，最大功率為209kW（284PS），峰值扭矩為352Nm，與之匹配的是一款6擋自動變速箱。

　　一句話點評：新一代大捷龍最大的變化不是全新的外觀也不是3.6L發動機，而是它不再是一款國產車型。

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● 大眾邁騰Alltrack

　　新車看點：新車上市（8月31日）、裝備四驅系統

　　邁騰Alltrack基于旅行版車型上新增了更多運動套件，前后保險杠下方加入銀色護板、黑色輪眉以及十分有動感的包圍。邁騰旅行版將提高30mm的離地間隙，達到165mm，通過性更加出色。

　　動力方面，邁騰Alltrack將搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率155kW（211PS），配以6速雙離合變速箱。邁騰Alltrack配備大眾4MOTION全輪驅動系統，擁有更好的動力表現和車身穩定性。

　　一句話點評：一直不被看好的國內旅行車市場逐漸回暖，各大車廠也陸續向國內投入了新車，當然基本都是以進口方式引入。國產化？開什么國際玩笑。

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● 寶馬M6

　　新車看點：新車上市（8月31日）、4.2秒破百

　　寶馬官方近日透露，新一代寶馬M6將在成都車展上市開賣，預計售價240萬元左右。新款M6有Coupe轎跑版和Convertible敞篷版，搭載與M5相同的4.4升V8渦輪增壓發動機。

　　作為性能版車型，全套的空氣動力學套件以及來自于寶馬M部門的19英寸合金輪轂，都讓這款M6更加具有肌肉感和侵略性。而內飾方面，寶馬M6采用了全面運動化的設計，包括Merino真皮運動座椅、定制的擋把和專屬的帶換擋撥片的運動型方向盤等都被標配或選配在新款M6之上。

　　配置方面，除了如運動懸掛、可選裝碳纖維陶瓷剎碟片及隨速轉向等一系列寶馬M性能部件外，M6還將配備抬頭顯示、遠光燈輔助以及帶行人識別的夜視系統等一系列寶馬最新的科技配置。同時，還提供車道偏移警示、后攝像頭等配置進行選裝。

　　而最受注目的動力部分，則是沿用自M5的一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率412kW(560PS)，峰值扭矩680Nm，搭配7速雙離合變速器，可讓新款M6轎跑版在4.2秒內完成百公里加速(敞篷版為4.3秒)。性能優異的同時，官方給出的百公里油耗僅為9.9升(敞篷版為10.3升)。

　　一句話點評：別盯著動力數據使勁看了，寶馬M從來不缺動力，就像它的買家從來不缺錢那樣。

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● 英菲尼迪JX

　　新車看點：國內首發、全尺寸豪華SUV

　　英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界車型JX將亮相成都車展，隨后在9月正式上市銷售。2013款英菲尼迪JX將搭載3.5L發動機，有前驅和四驅兩種選擇，經銷商預售價為64.5/74.5萬元（最終售價以之后官方公布的為準）。

　　英菲尼迪這款七座跨界車注重實用性和舒適性，車長接近5米，軸距也達到了2.9米。英菲尼迪JX可以輕松的容納7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分開放倒，這樣乘客可以更加容易地進入第三排空間，也提供了更加多變的載物能力。

　　同時作為一款豪華SUV，配置上，它擁有自適應巡航系統、BOSE音響系統、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統、全景天窗、電動后遮陽簾以及電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首次裝備了BCI碰撞預防系統、BSI盲區側撞預防以及車道偏離預警等電子輔助系統。

　　英菲尼迪JX擁有前驅和智能全驅兩種選擇，搭載的是一臺3.5L升DOHC V6發動機，最大輸出功率為195kW(265PS)，峰值扭矩可達336Nm，匹配的是一款CVT變速器。

　　一句話點評：英菲尼迪JX定位于FX和QX之間，而此次公布的JX入門車型預售價低于FX車型，對于豪華全尺寸跨界車的潛在買家而言也可以說是個不錯的驚喜吧,不知道82.1萬起售的奧迪Q7會不會因此感到不小的壓力呢?

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● 謳歌RDX

　　新車看點：國內首發上市（8月31日）、換代車型

　　新一代謳歌RDX將于成都車展正式上市。謳歌第一代RDX發布于2006年，2013款謳歌RDX則是從外觀內飾到動力總成都有所改變，屬于全新的第二代車型。

　　新一代謳歌RDX使用了現在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發動機更換為3.5L V6自然吸氣發動機，它能爆發203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅系統，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅系統，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅與四驅之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉向系統也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉向系統，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

　　一句話點評：2013款的RDX相比前作可謂是脫胎換骨，懸掛變得柔軟，方向機更加輕盈，全時四驅系統則變成了智能四驅系統，發動機更是換成了駕駛感受更加順滑的V6自然吸氣機型；可以肯定的是，RDX已經從追求駕駛樂趣的走向脫離，轉而追求舒適性和便利性。

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● 鈴木超級維特拉

　　新車看點：車展上市（8月31日）、同步引進

　　據悉，鈴木超級維特拉的2013款車型將同步引進，新車仍以進口形式入華銷售，并于成都車展正式上市，售價區間有望保持在舊款的24.2-27.48萬元之間。

　　從改款超級維特拉官圖來看，這款車的外觀改動主要在進氣格柵的造型和保險杠的設計上，進氣格柵由網格狀變為雙葉式設計，其他方面變動不大。

　　內飾的改動并非十分明顯，主要在細節上進行一些調整，整體變化不大，之前的設計布局得到保留。

　　動力方面也沒有改動，將和現款一樣搭載2.4L發動機，最大輸出功率122kW（約166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手動和4速自動變速箱，全系標配四驅系統。此外，有消息稱超級維特拉在未來有望國產，但此消息至今仍未得到鈴木官方確認。

　　一句話點評：2013款超級維特拉只是一款年度小改款車型，其改動幅度之小，真是委屈了“小”這個字。

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● 路虎攬勝運動版

　　新車看點：2013款車型國內首發

　　根據之前國外媒體的報道，2013款路虎攬勝運動版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂，根據之前國外媒體的消息，攬勝運動版機械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

2013款路虎攬勝運動版

　　在內飾設計方面，新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局。此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內飾增添一種“現代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　根據之前國外媒體報道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續采用現款的發動機。HSE車型搭載的是一款最大動力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發動機，而頂級款的機械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發動機，最大動力輸出為375kW(510PS)。

　　一句話點評：不要驚訝于路虎攬勝運動版的起步售價比攬勝低了不止50萬，其實它并不是路虎攬勝的運動版車型，而是基于路虎發現平臺生產的車型。

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● 雪鐵龍DS3

　　新車看點：國內首發上市（8月31日）、時尚小鋼炮、多種定制方案

　　雪鐵龍的性能小鋼炮DS3將在成都車展正式上市，預計售價或16萬元起。而首家DS經銷商店也已在6月正式開業，這是長安標致雪鐵龍為DS系列車型打造的獨立銷售渠道。

　　將在8月先期進口引入的DS3此前已確認將由長安PSA國產，作為一款精品小鋼炮，DS3外觀上的激進程度不輸于奧迪A1，大進氣口以及兩側的豎立式日間行車燈為前臉營造了張力和靈動。DS3的車身尺寸為3950/1710/1460mm，軸距為2464mm，這樣的數據大致與奧迪A1相當。

　　據官方已公布的配置單來看，雪鐵龍DS3標配有定速巡航、限速提醒、換擋提醒、ESP+EBA。其高配車型中還擁有6安全氣囊設計、帶有GPS導航功能的多媒體娛樂系統和彩色液晶顯示屏等。

　　值得一提的是，雪鐵龍為DS3提供了多種定制方案，這包括12種輪轂樣式選擇，4種車頂涂裝圖案，7種變速桿顏色方案，3種真皮座椅顏色方案等等。不過官方尚未公布定制顏色的收費方案。

　　這樣一款外形前衛、配置豐富的精品小車，你無需擔心它的動力表現。雪鐵龍DS3搭載了兩種不同調校的1.6T發動機，其中搭載THP155發動機的車型，其最大功率為115kW(156PS)；而搭載THP200高功率版發動機的車型，能輸出147kW(200PS)的最大功率。傳動部分，除有5速和6速手動變速箱之外，新車還提供自動變速箱供選擇。

　　一句話點評：買不起尚酷，又不想買現代飛思Turbo？向這邊看！

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● 雷諾科雷傲

　　新車看點：小改款車型國內首發

　　雷諾將在成都車展發布2013款科雷傲車型，預計新車在動力配置上將與現款車型保持一致，而22.98-29.68萬元的售價區間也不會有太大波動。雷諾將在未來3年內向中國市場陸續投放6款新車，具體車型仍未公布。

2012款雷諾科雷傲

　　現款雷諾科雷傲車身長寬高分別為4522/1855/1715mm，軸距2690mm，是一款5門5座SUV。現款科雷傲搭載一臺2.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩226Nm。與之搭配的是一臺6速CVT手自一體變速箱，并有兩驅和四驅系統可供選擇。

　　一句話點評：舊款科雷傲的行車電腦連漢化都沒有，提供一本中英對照冊子給用戶查，這種不夠誠意的態度應該在2013款車型中不會再出現了。

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● Jeep指南者炫黑版

　　新車看點：特別版車型

　　Jeep將在成都車展帶來一款全新的特別版車型——Jeep指南者炫黑版。新車擁有獨特的全黑色外觀，或搭載國內現售車型的2.0L和2.4L發動機。

　　顧名思義，這款炫黑版車型的外觀將與普通指南者有所不同，以全黑的主調勾勒出該車與眾不同的個性。指南者的銀色鍍鉻進氣格柵變為了黑色調，此外新車還提供了黑色的行李架以及18英寸鋁合金黑色輪轂。

　　Jeep指南者炫黑版新車搭載的動力系統，很有可能是與普通版一樣的2.0L和2.4L發動機，動力數據分布為115kW（156PS）/190Nm和125kW（170PS）/225Nm，均匹配6擋CVT手自一體變速箱。

　　這款炫黑版版新車仍將提供一套名為Freedom Drive的主動式四輪驅動系統，可以保證汽車在比較惡劣的雨雪天氣/低附著力的光滑路面等條件下，依然可以擁有較強的附著力。

　　一句話點評：從黑色普通版車身的“幾乎全黑”變成“完全漆黑”，就成了這款炫黑版特別車型。

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● 編輯結語

　　此次在成都車展發布上市的進口新車不再是德日品牌稱霸一方，美系廠商提供了CTS-V Coupe和大捷龍兩款大排量車型，英國的捷豹XF和XJ卻是往小排量增壓機型的方向走，日系廠商則首次引進了英菲尼迪JX和謳歌RDX兩款豪華SUV，至于德系廠商，則把及其小眾的邁騰Alltrack和寶馬M6帶來了成都車展。