2012成都車展將開幕 14款進(jìn)口新車預(yù)覽
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十五屆成都國際汽車展覽會(huì)即將在8月31日于成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心正式開幕,其中8月31日為媒體日,9月1日-9日為觀眾日。
本次成都車展的參展規(guī)模和新車發(fā)布及上市數(shù)量,有望達(dá)到歷屆之最。其中進(jìn)口新車包括了4秒內(nèi)破百的凱迪拉克CTS-V Coupe、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹XF和XJ、首次進(jìn)口的英菲尼迪JX和謳歌RDX等等。
2012成都車展 進(jìn)口新車預(yù)覽 | ||
凱迪拉克CTS-V Coupe | 捷豹XF & XJ | 奔馳B級 |
克萊斯勒大捷龍 | 大眾邁騰Alltrack | 寶馬M6 |
英菲尼迪JX | 謳歌RDX | 鈴木超級維特拉 |
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 雪鐵龍DS3 | 雷諾科雷傲 |
Jeep指南者炫黑版 | —— | —— |
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● 凱迪拉克CTS-V Coupe
新車看點(diǎn):新車上市(8月31日)、6.2L引擎、4秒內(nèi)破百
如果3.6L V6的凱迪拉克凱迪拉克CTS還不能滿足你對速度的追求,又對德系的奔馳C63 AMG不感冒,那這款6.2L V8的CTS-V Coupe,或許就是你的最佳選擇。據(jù)悉,這款凱迪拉克CTS-V轎跑車將在成都車展正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)為110萬元。
從外觀上看,凱迪拉克CTS-V Coupe基本是延續(xù)了CTS Coupe的造型,并更換了CTS-V的車身套件,標(biāo)志性的特征可以清晰地辨別出這是一臺(tái)“V”系列車型。而CTS-V Coupe那中部凸起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,“V”系列的專用格柵與四門版的CTS-V并無二致。
動(dòng)力當(dāng)然是凱迪拉克CTS-V Coupe最受矚目的亮點(diǎn)。這款6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了409kW(556PS),峰值扭矩747Nm,匹配6擋手自一體變速箱,百公里加速4秒以內(nèi),完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。
一句話點(diǎn)評:純正的美式大排量馬力怪獸,始終奔跑于前往下一個(gè)加油站的路上。
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● 捷豹XF & 捷豹XJ
新車看點(diǎn):新增2.0T/8AT、國內(nèi)首發(fā)
2013款捷豹XF和XJ車型即將在國內(nèi)首發(fā),這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發(fā)平臺(tái)。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)車系均匹配8速自動(dòng)變速箱。
捷豹XF新舊年款車型 動(dòng)力總成對比 | ||||
車型/年款/動(dòng)力 | 2009款 / 2012款 | 2013款 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | |
捷豹XF | —— | 6AT | 2.0T 渦輪增壓 | 8AT |
3.0L | 3.0L | |||
—— | 3.0L 機(jī)械增壓 | |||
5.0L 機(jī)械增壓 | 5.0L 機(jī)械增壓 |
進(jìn)口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機(jī)型是來自福特(點(diǎn)擊:福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)詳解),其最大功率可以達(dá)到182kW(247PS),數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW(238PS)的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,新增的3.0L V6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為246kW(335PS)。
捷豹XJ新舊年款車型 動(dòng)力總成對比 | ||||
車型/年款/動(dòng)力 | 2011款 / 2012款 | 2013款 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | |
捷豹XJ | —— | 6AT | 2.0T 渦輪增壓 | 8AT |
3.0L | 3.0L | |||
—— | 3.0L 機(jī)械增壓 | |||
5.0L | 5.0L | |||
5.0L 機(jī)械增壓 | 5.0L 機(jī)械增壓 |
除了增加小排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外,2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動(dòng)變速箱升級為8速自動(dòng)變速箱。此外,大排量的V6和V8車型還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。
一句話點(diǎn)評:裝上2.0T后大幅降低入門門檻的捷豹XJ,到時(shí)會(huì)不會(huì)像寶馬730Li那樣滿大街都是呢?
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● 奔馳B級
新車看點(diǎn):新車上市(8月30日)、B200破百8.4秒
新一代奔馳B級即將在8月30日正式上市,并參展第二天開幕的成都車展。新車配備1.6T渦輪增壓動(dòng)力,將推出B180、B200兩款車型,目前經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)分別為28.8萬元和33.8萬元(以正式上市的官方價(jià)為準(zhǔn))。
奔馳B級豪華運(yùn)動(dòng)旅行車基礎(chǔ)參數(shù) | ||
車型 | B180 | B200 |
長寬高(mm) | 4359/1786/1541 | 4359/1786/1541 |
軸距(mm) | 2699 | |
輪胎尺寸 | 225/45 R17 | 225/45 R18 |
行李箱容積(L) | 488 | 488 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6T | 1.6T |
變速箱 | 雙離合7速變速箱 | 雙離合7速變速箱 |
最大功率 | 90kW(122PS) | 115kW(156PS) |
最大扭矩(Nm) | 200 | 250 |
0-100公里加速(秒) | 10.2 | 8.4 |
外觀方面,與A級大刀闊斧的革新不同,新一代B級保持了與上代車型較為相似的整體輪廓,亮點(diǎn)是新車加入了L狀LED修飾的前大燈,搭配鑲嵌于前保險(xiǎn)杠上的橫條LED霧燈,讓前臉更加靈動(dòng)。奔馳工程師通過對新B級空氣動(dòng)力學(xué)特性的改良,使其風(fēng)阻系數(shù)降至0.26。車身尺寸方面,新一代奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm,軸距為2699mm。
內(nèi)飾方面,新B級車廂內(nèi)部最搶眼之處莫過于橫貫儀表板的一組突出的三維水平線條。根據(jù)車型的不同,整個(gè)儀表板的內(nèi)飾風(fēng)格也不同,但無外乎現(xiàn)代、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)典三種風(fēng)格。配置上,新一代奔馳B級配備了自適應(yīng)大燈輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助/車道保持系統(tǒng)、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動(dòng)泊車、聲控人機(jī)交換系統(tǒng)以及主動(dòng)防撞系統(tǒng)等高科技配備。
動(dòng)力方面,進(jìn)口的新一代奔馳B級搭載一臺(tái)1.6升4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校出兩個(gè)不同版本,最大輸出功率分別為90kW(122PS)與115kW(156PS),峰值扭矩為200Nm與250Nm。這兩臺(tái)不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)分別對應(yīng)B180、B200兩款車型。新車標(biāo)配6速手動(dòng)變速器,可選7G-DCT 7速雙離合變速器。另外,舊款B級的半獨(dú)立懸掛已被拋棄,新車型前后都是獨(dú)立懸掛。
一句話點(diǎn)評:如果對全新奔馳B200在8.4s內(nèi)破百的成績還不滿意的話,那就祈禱奔馳今后會(huì)給新B級安上新A級的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
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新車看點(diǎn):換代車型、車展首發(fā)
新一代大捷龍使用了家族式前臉設(shè)計(jì),類似6月才在國內(nèi)正式上市的進(jìn)口300C。與舊款車型的圓潤造型相比,新一代大捷龍大量使用平直方正的設(shè)計(jì)元素,整車造型顯得更加魁梧。新的大燈設(shè)計(jì)平實(shí)了許多,中網(wǎng)周圍還增加了鍍鉻裝飾,下部進(jìn)氣口采用橫向貫通式,并加入了長條形鍍鉻飾條。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與國內(nèi)現(xiàn)款完全不同,大屏幕的導(dǎo)航影音系統(tǒng)被放到了中控臺(tái)最顯眼的位置,方正的線條和耀眼的鍍鉻裝飾隨處可見。除此之外,新一代大捷龍取消了舊款車型上的懷擋設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,現(xiàn)款國產(chǎn)車型的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)在新一代大捷龍的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。新車將搭載一款3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為209kW(284PS),峰值扭矩為352Nm,與之匹配的是一款6擋自動(dòng)變速箱。
一句話點(diǎn)評:新一代大捷龍最大的變化不是全新的外觀也不是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而是它不再是一款國產(chǎn)車型。
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● 大眾邁騰Alltrack
新車看點(diǎn):新車上市(8月31日)、裝備四驅(qū)系統(tǒng)
邁騰Alltrack基于旅行版車型上新增了更多運(yùn)動(dòng)套件,前后保險(xiǎn)杠下方加入銀色護(hù)板、黑色輪眉以及十分有動(dòng)感的包圍。邁騰旅行版將提高30mm的離地間隙,達(dá)到165mm,通過性更加出色。
動(dòng)力方面,邁騰Alltrack將搭載2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率155kW(211PS),配以6速雙離合變速箱。邁騰Alltrack配備大眾4MOTION全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和車身穩(wěn)定性。
一句話點(diǎn)評:一直不被看好的國內(nèi)旅行車市場逐漸回暖,各大車廠也陸續(xù)向國內(nèi)投入了新車,當(dāng)然基本都是以進(jìn)口方式引入。國產(chǎn)化?開什么國際玩笑。
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● 寶馬M6
新車看點(diǎn):新車上市(8月31日)、4.2秒破百
寶馬官方近日透露,新一代寶馬M6將在成都車展上市開賣,預(yù)計(jì)售價(jià)240萬元左右。新款M6有Coupe轎跑版和Convertible敞篷版,搭載與M5相同的4.4升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為性能版車型,全套的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及來自于寶馬M部門的19英寸合金輪轂,都讓這款M6更加具有肌肉感和侵略性。而內(nèi)飾方面,寶馬M6采用了全面運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),包括Merino真皮運(yùn)動(dòng)座椅、定制的擋把和專屬的帶換擋撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤等都被標(biāo)配或選配在新款M6之上。
配置方面,除了如運(yùn)動(dòng)懸掛、可選裝碳纖維陶瓷剎碟片及隨速轉(zhuǎn)向等一系列寶馬M性能部件外,M6還將配備抬頭顯示、遠(yuǎn)光燈輔助以及帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)等一系列寶馬最新的科技配置。同時(shí),還提供車道偏移警示、后攝像頭等配置進(jìn)行選裝。
而最受注目的動(dòng)力部分,則是沿用自M5的一臺(tái)4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率412kW(560PS),峰值扭矩680Nm,搭配7速雙離合變速器,可讓新款M6轎跑版在4.2秒內(nèi)完成百公里加速(敞篷版為4.3秒)。性能優(yōu)異的同時(shí),官方給出的百公里油耗僅為9.9升(敞篷版為10.3升)。
一句話點(diǎn)評:別盯著動(dòng)力數(shù)據(jù)使勁看了,寶馬M從來不缺動(dòng)力,就像它的買家從來不缺錢那樣。
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● 英菲尼迪JX
新車看點(diǎn):國內(nèi)首發(fā)、全尺寸豪華SUV
英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界車型JX將亮相成都車展,隨后在9月正式上市銷售。2013款英菲尼迪JX將搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇,經(jīng)銷商預(yù)售價(jià)為64.5/74.5萬元(最終售價(jià)以之后官方公布的為準(zhǔn))。
英菲尼迪這款七座跨界車注重實(shí)用性和舒適性,車長接近5米,軸距也達(dá)到了2.9米。英菲尼迪JX可以輕松的容納7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割,第三排座椅亦可以5:5分開放倒,這樣乘客可以更加容易地進(jìn)入第三排空間,也提供了更加多變的載物能力。
同時(shí)作為一款豪華SUV,配置上,它擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實(shí)時(shí)路況信息系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后遮陽簾以及電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首次裝備了BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。
英菲尼迪JX擁有前驅(qū)和智能全驅(qū)兩種選擇,搭載的是一臺(tái)3.5L升DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為195kW(265PS),峰值扭矩可達(dá)336Nm,匹配的是一款CVT變速器。
一句話點(diǎn)評:英菲尼迪JX定位于FX和QX之間,而此次公布的JX入門車型預(yù)售價(jià)低于FX車型,對于豪華全尺寸跨界車的潛在買家而言也可以說是個(gè)不錯(cuò)的驚喜吧,不知道82.1萬起售的奧迪Q7會(huì)不會(huì)因此感到不小的壓力呢?
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● 謳歌RDX
新車看點(diǎn):國內(nèi)首發(fā)上市(8月31日)、換代車型
新一代謳歌RDX將于成都車展正式上市。謳歌第一代RDX發(fā)布于2006年,2013款謳歌RDX則是從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力總成都有所改變,屬于全新的第二代車型。
新一代謳歌RDX使用了現(xiàn)在謳歌家族的特征臉譜,銳氣十足的盾形進(jìn)氣格柵,再加上重新設(shè)計(jì)的前大燈和前保險(xiǎn)杠,更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm,軸距2685mm,比老款分別增長了25/2/23mm,軸距方面則有足足35mm的增長。
新一代謳歌RDX已經(jīng)把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更換為3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它能爆發(fā)203kW(276PS)的最大功率,比前作提升了22kW(30PS),峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺(tái)全新的6速自動(dòng)變速箱。
新一代RDX不再裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅(qū)與四驅(qū)之間作變換。同時(shí),老款堅(jiān)硬的懸掛和直接的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒得到保留,新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得它的舒適性更上一層樓,得到更多的城市買家的青睞。
一句話點(diǎn)評:2013款的RDX相比前作可謂是脫胎換骨,懸掛變得柔軟,方向機(jī)更加輕盈,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則變成了智能四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)更是換成了駕駛感受更加順滑的V6自然吸氣機(jī)型;可以肯定的是,RDX已經(jīng)從追求駕駛樂趣的走向脫離,轉(zhuǎn)而追求舒適性和便利性。
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● 鈴木超級維特拉
新車看點(diǎn):車展上市(8月31日)、同步引進(jìn)
據(jù)悉,鈴木超級維特拉的2013款車型將同步引進(jìn),新車仍以進(jìn)口形式入華銷售,并于成都車展正式上市,售價(jià)區(qū)間有望保持在舊款的24.2-27.48萬元之間。
從改款超級維特拉官圖來看,這款車的外觀改動(dòng)主要在進(jìn)氣格柵的造型和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上,進(jìn)氣格柵由網(wǎng)格狀變?yōu)殡p葉式設(shè)計(jì),其他方面變動(dòng)不大。
內(nèi)飾的改動(dòng)并非十分明顯,主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行一些調(diào)整,整體變化不大,之前的設(shè)計(jì)布局得到保留。
動(dòng)力方面也沒有改動(dòng),將和現(xiàn)款一樣搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率122kW(約166PS),最大扭矩225Nm,匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。此外,有消息稱超級維特拉在未來有望國產(chǎn),但此消息至今仍未得到鈴木官方確認(rèn)。
一句話點(diǎn)評:2013款超級維特拉只是一款年度小改款車型,其改動(dòng)幅度之小,真是委屈了“小”這個(gè)字。
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● 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
新車看點(diǎn):2013款車型國內(nèi)首發(fā)
根據(jù)之前國外媒體的報(bào)道,2013款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂,根據(jù)之前國外媒體的消息,攬勝運(yùn)動(dòng)版機(jī)械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新款車型將提供一個(gè)深淺色搭配的座椅布局。此外,新車還將提供一個(gè)新的碳飾板套裝,路虎表示這將為內(nèi)飾增添一種“現(xiàn)代感”。另外,新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備,包括Harmon Kardon音頻系統(tǒng)和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。
根據(jù)之前國外媒體報(bào)道的消息,2013款攬勝Sport動(dòng)力方面并沒有太大變動(dòng),攬勝Sport HSE車型將繼續(xù)采用現(xiàn)款的發(fā)動(dòng)機(jī)。HSE車型搭載的是一款最大動(dòng)力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),而頂級款的機(jī)械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出為375kW(510PS)。
一句話點(diǎn)評:不要驚訝于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的起步售價(jià)比攬勝低了不止50萬,其實(shí)它并不是路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)版車型,而是基于路虎發(fā)現(xiàn)平臺(tái)生產(chǎn)的車型。
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● 雪鐵龍DS3
新車看點(diǎn):國內(nèi)首發(fā)上市(8月31日)、時(shí)尚小鋼炮、多種定制方案
雪鐵龍的性能小鋼炮DS3將在成都車展正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)或16萬元起。而首家DS經(jīng)銷商店也已在6月正式開業(yè),這是長安標(biāo)致雪鐵龍為DS系列車型打造的獨(dú)立銷售渠道。
將在8月先期進(jìn)口引入的DS3此前已確認(rèn)將由長安PSA國產(chǎn),作為一款精品小鋼炮,DS3外觀上的激進(jìn)程度不輸于奧迪A1,大進(jìn)氣口以及兩側(cè)的豎立式日間行車燈為前臉營造了張力和靈動(dòng)。DS3的車身尺寸為3950/1710/1460mm,軸距為2464mm,這樣的數(shù)據(jù)大致與奧迪A1相當(dāng)。
據(jù)官方已公布的配置單來看,雪鐵龍DS3標(biāo)配有定速巡航、限速提醒、換擋提醒、ESP+EBA。其高配車型中還擁有6安全氣囊設(shè)計(jì)、帶有GPS導(dǎo)航功能的多媒體娛樂系統(tǒng)和彩色液晶顯示屏等。
值得一提的是,雪鐵龍為DS3提供了多種定制方案,這包括12種輪轂樣式選擇,4種車頂涂裝圖案,7種變速桿顏色方案,3種真皮座椅顏色方案等等。不過官方尚未公布定制顏色的收費(fèi)方案。
這樣一款外形前衛(wèi)、配置豐富的精品小車,你無需擔(dān)心它的動(dòng)力表現(xiàn)。雪鐵龍DS3搭載了兩種不同調(diào)校的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其中搭載THP155發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其最大功率為115kW(156PS);而搭載THP200高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,能輸出147kW(200PS)的最大功率。傳動(dòng)部分,除有5速和6速手動(dòng)變速箱之外,新車還提供自動(dòng)變速箱供選擇。
一句話點(diǎn)評:買不起尚酷,又不想買現(xiàn)代飛思Turbo?向這邊看!
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● 雷諾科雷傲
新車看點(diǎn):小改款車型國內(nèi)首發(fā)
雷諾將在成都車展發(fā)布2013款科雷傲車型,預(yù)計(jì)新車在動(dòng)力配置上將與現(xiàn)款車型保持一致,而22.98-29.68萬元的售價(jià)區(qū)間也不會(huì)有太大波動(dòng)。雷諾將在未來3年內(nèi)向中國市場陸續(xù)投放6款新車,具體車型仍未公布。
現(xiàn)款雷諾科雷傲車身長寬高分別為4522/1855/1715mm,軸距2690mm,是一款5門5座SUV。現(xiàn)款科雷傲搭載一臺(tái)2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW(171PS),峰值扭矩226Nm。與之搭配的是一臺(tái)6速CVT手自一體變速箱,并有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。
一句話點(diǎn)評:舊款科雷傲的行車電腦連漢化都沒有,提供一本中英對照冊子給用戶查,這種不夠誠意的態(tài)度應(yīng)該在2013款車型中不會(huì)再出現(xiàn)了。
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● Jeep指南者炫黑版
新車看點(diǎn):特別版車型
Jeep將在成都車展帶來一款全新的特別版車型——Jeep指南者炫黑版。新車擁有獨(dú)特的全黑色外觀,或搭載國內(nèi)現(xiàn)售車型的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
顧名思義,這款炫黑版車型的外觀將與普通指南者有所不同,以全黑的主調(diào)勾勒出該車與眾不同的個(gè)性。指南者的銀色鍍鉻進(jìn)氣格柵變?yōu)榱撕谏{(diào),此外新車還提供了黑色的行李架以及18英寸鋁合金黑色輪轂。
Jeep指南者炫黑版新車搭載的動(dòng)力系統(tǒng),很有可能是與普通版一樣的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)分布為115kW(156PS)/190Nm和125kW(170PS)/225Nm,均匹配6擋CVT手自一體變速箱。
這款炫黑版版新車仍將提供一套名為Freedom Drive的主動(dòng)式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以保證汽車在比較惡劣的雨雪天氣/低附著力的光滑路面等條件下,依然可以擁有較強(qiáng)的附著力。
一句話點(diǎn)評:從黑色普通版車身的“幾乎全黑”變成“完全漆黑”,就成了這款炫黑版特別車型。
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● 編輯結(jié)語
此次在成都車展發(fā)布上市的進(jìn)口新車不再是德日品牌稱霸一方,美系廠商提供了CTS-V Coupe和大捷龍兩款大排量車型,英國的捷豹XF和XJ卻是往小排量增壓機(jī)型的方向走,日系廠商則首次引進(jìn)了英菲尼迪JX和謳歌RDX兩款豪華SUV,至于德系廠商,則把及其小眾的邁騰Alltrack和寶馬M6帶來了成都車展。
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