寶馬新M5廣州車展上市 售價(jià)185.8萬(wàn)元
中國(guó)男籃亮相寶馬展臺(tái)
[太平洋汽車網(wǎng) 新車 頻道]11月21日,全新一代BMW M5于廣州車展 上市,官方售價(jià)185.8萬(wàn)元,這已是BMW M5的第五代車型。這一代M5裝備了強(qiáng)勁而高效的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,在顯著提升動(dòng)力輸出的同時(shí)降低了燃 油消耗和尾氣排放。
定位及目標(biāo)人群
雖然寶馬 M5沒(méi)有M6或者X5M/X6M貴,但是在眾多寶馬的粉絲眼中,這臺(tái)寶馬中高級(jí)車衍生而來(lái) 的原廠高性能車,在Z8等車型遠(yuǎn)去后成為了新一代寶馬的性能旗艦。愿意購(gòu)買(mǎi)M5的也必定是識(shí)貨而且不差錢(qián)之人。
主要賣點(diǎn):
1.動(dòng)力比老款更強(qiáng)大
2.M Drive管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大
外觀:比5系更威猛
新一代M5的M套件讓新車有了一種將路面一口口吃掉的感受。碩大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵賦予了M5更加犀利的視覺(jué)感受 ,同時(shí)也保證了V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及通風(fēng)盤(pán)式剎車所需要的新鮮空氣。另外,新一代M5采用的低風(fēng)阻后視鏡也比5系轎車的后視鏡更加小巧。
M5的車尾與5系轎車沒(méi)有太大的差異,只是碩大的4排氣管以及彩色的M5logo暴露了這輛車的身份。新一代M5也有著 與5系轎車一樣?jì)趁牡奈矡簦贿^(guò)與5系轎車不同,M5的尾燈為了只是在絕塵而去之后給你留下一抹炫麗的記憶。
此外,大尺寸通風(fēng)式剎車盤(pán)也是M5與5系轎車的顯著區(qū)別之一。特別需要強(qiáng)調(diào)的是,為了使最大功率高達(dá)412kW的強(qiáng) 大動(dòng)力始終在可控范圍之中,M5的前輪裝備了6活塞的剎車卡鉗,并且漆成醒目的藍(lán)色。
內(nèi)飾:依然是寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格
M5是以5系轎車為基礎(chǔ)的原廠高性能車,因此內(nèi)飾必然和5系轎車相似。不過(guò)由于裝備了7速雙離合變速器以及M Drive管理系統(tǒng),新車的排擋桿和5系轎車有著很大的不同 。
M5的排擋桿和舊款M5一致,這樣的設(shè)計(jì)可以讓M5的老用戶感覺(jué)更加親切和熟悉。在排擋桿周邊是車輛的相關(guān)設(shè)置按 鈕,可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬以及車輛的動(dòng)態(tài)屬性。與以往不同的是新一代M5采用了電子手剎,對(duì)于一些喜歡拉著手剎輔助漂移的車主,這樣的設(shè)置多少會(huì) 造成一些不適應(yīng)。
配置:M Drive管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大
左邊的方向盤(pán)輻條上擁有M Drive按鈕,通過(guò)它來(lái)控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據(jù)自己的需要和習(xí)慣,對(duì)汽 油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能,進(jìn)行隨心所欲的靈活預(yù)先進(jìn) 行設(shè)置。需要還原初始系統(tǒng)時(shí),僅需輕觸方向盤(pán)上的M Drive按鈕,即可一鍵完成,運(yùn)動(dòng)性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。了解更多有 關(guān)寶馬M5的消息,請(qǐng)點(diǎn)擊《新高端高性能轎車 深度解 析新款寶馬M5》
動(dòng)力:4.4T+7速雙離合
新一代M5和上一代M5有了本質(zhì)的不同,就在于動(dòng)力總成發(fā)生了本質(zhì)的變化。首先,原來(lái)的5.0 V10發(fā)動(dòng)機(jī)被4.4 Twin Turbo Power雙渦輪增壓發(fā) 動(dòng)機(jī)所取代。最大功率輸出高了大約10%,峰值扭矩輸出提升了超過(guò)30%。與此同時(shí),油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過(guò)30%。如果您想了解 M5和5系轎車的不同請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《圖解2012款寶馬M5 峰值扭 矩提升30%》
動(dòng)力總成對(duì)比表 | |||||
| 新一代 寶馬M5 | 上一代 寶馬M5 | 寶馬5系 535i | ||
排量 | 4.4L雙增壓 | 5.0L自然吸氣 | 3.0L渦輪增壓 | ||
最大功率 | 412kW/6000-7500rpm | 373kW/7750rpm | 225kW/5800rpm | ||
最大扭矩 | 680N.m/1500-5750rpm | 520N.m/6100rpm | 400N.m/1200-5000rpm | ||
變速箱 | Drivelogic 7速M(fèi)雙離合 | 7速SMG變 速器 | 8擋手自一體 | ||
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另外 ,7速SMG變速器也升級(jí)為7速雙離合變速器。所謂SMG變速器是Sequential Manual Gearbox(順序是手動(dòng)變速器)的縮寫(xiě)。該變速器 采用自動(dòng)離合器因而相對(duì)于普通自動(dòng)變速器換擋速度達(dá)到了很大的提升。而全新一代M5的雙離合器的換擋速度則更高。了解有關(guān)寶馬M系的更多消息,請(qǐng)點(diǎn)擊:《烈馬狂歌 寶馬M系的歷史變遷》
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