預計售價20萬 Cross高爾夫成都車展亮相
[太平洋汽車網 新車頻道]進口大眾Cross高爾夫在本屆成都車展亮相,據大眾中國官方消息,該車將與高爾夫旅行車一同于9月25日上市,預計售價在20萬元左右。
定位及目標人群
Cross高爾夫是海外高爾夫Plus的衍生車型。與同期進口的高爾夫旅行車相同,實用性同樣是Cross高爾夫的追求。Cross over風格的外觀設計比高爾夫旅行車的更加年輕有活力,個性更加鮮明。所以說,購買高爾夫Cross的準車主依然以家用為主,具備一定及經濟實力且認為中級車過于商務不適合家用。只是他們比旅行車的潛在客戶更加有活力。
主要賣點
●進口車品質更有保證
●1.4T雙增壓發動機
●Cross風格的外觀
●實用的車內儲物空間
外觀:Cross風格 更有活力
Cross高爾夫給人第一眼的感覺就是憨厚。圓潤的前臉加上前唇包圍,整體給人“笨笨”的感覺。細細端詳,您會發現高爾夫Cross的外觀沒有多少與高爾夫相同的地方,但卻能找到高爾夫的影子。如果您想了解更多高爾夫Cross與高爾夫的區別您可以查看《進口高爾夫Cross車型解讀》
尺寸方面,Cross高爾夫長寬高分別為4221mm×1776mm×1645mm,軸距為2578mm,相比普通高爾夫,Cross高爾夫車身要更高一些,車內空間更為寬敞。而車身顏色方面,Cross高爾夫在國外共有糖果白、聯合灰、反射銀、炫清藍、艾瑪紅、深黑六種顏色可供選擇。如果您想了解Cross高爾夫上市信息,請點擊《進口高爾夫cross/旅行版 9月25日上市》
Cross高爾夫的側面線條與之前的CrossPolo類似。我們在4S店實拍的展車使用的16英寸輪轂實在太小,與Cross高爾夫高高的車身實在不算搭配,很有一種頭重腳輕的感覺。
左:高爾夫Cross 右:途觀
Cross高爾夫尾部設計有點小號途觀的味道,尤其是圓潤的整體線條設計,很難讓人再看到我們印象中的高爾夫影子。
內飾:借鑒途觀的內飾設計 儲物空間豐富
高爾夫Cross內飾
Cross高爾夫的內飾借鑒了途觀的設計,不仔細觀察很難分辨是坐在Cross高爾夫還是途觀之中。此外,從Cross Golf的官方圖來看看,這款車采用了與寶來相同的老款門板設計,這點與高爾夫、途觀存在區別。Cross高爾夫還增加了金屬踏板,以突出運動感。
國外版Cross高爾夫采用了黑白配色的雙色座椅,軟墊和靠背“蜂窩”座套包裹性比較好,在黑色外側座椅襯托之下,盡顯這款車的運動氣息。而國內版則的座椅與國外相同,并且采用深色真皮包裹給人感覺更加高檔。另外,Cross高爾夫的前排座椅還具備加熱和駕駛席電動調節功能,如果您想了解更多內容可以查看《實拍大眾Cross Golf》
Cross高爾夫與途觀風格一致的中控臺下面還有幾個小儲物格方便放置手機、鑰匙及停車卡等小物件。另外高爾夫Cross的前排座椅后方各有一個帶杯架的小桌板方便后排乘客的使用。如果您想了解Cross高爾夫的儲物空間還有哪些亮點可以查看《實拍大眾Cross Golf》
配置:倒車影像是亮點
Cross高爾夫的倒車影像攝像頭
相對于高爾夫旅行車。Cross高爾夫在全向泊車雷達的基礎上還增加了倒車影像功能,駕駛員可以通過該項配置更加直觀了解車后的情況,讓倒車更加安全。
Cross高爾夫應用了全新一代自動泊車輔助,該系統不但可以側方位停車還可以實現停入縱向車位。新一代系統的對車位的要求也有所降低,大于車身長度0.5米的車尾,新一代系統都可以將車輛自如泊入車位。停入縱向車位時,新一代自動泊車系統可以大于車寬0.5米的車位。
新一代自動泊車輔助縱向車位泊車的功能還不算完善,泊車時要求車速不高于20km/h,并且會揉庫3把才能將車自動停入車位。
動力:1.4T雙增壓搭配7速DSG
發動機是這款車的一個亮點,Cross高爾夫采用與尚酷一樣的1.4T雙渦輪增壓發動機。與發動機搭配的7速DSG雙離合變速器也是大家所熟悉的。在高爾夫旅行版的文章中我們已經介紹過這套動力總成的特點,您可以參考《高爾夫旅行車成都車展亮相》
爭力分析:比高爾夫旅行車更小眾
Cross高爾夫的跨界風格個性十分鮮明,如果您駕駛一輛Cross高爾夫行駛在路面上,回頭率一定很高。當然想實現這種回頭率的代價就是20多萬元人民幣。用同樣的價錢完全可以購買一輛主流中級車。在配置和動力方面,Cross高爾夫完全可以媲美主流中級車,但車內空間還要小很多。所以普通購車者是不愿意購買這樣一臺跨界車的。
不過Cross高爾夫也并非沒有主顧,筆者認為Cross高爾夫潛在車主是一群有一定經濟實力,年輕有活力且樂于展示個性的人。相對于高爾夫旅行車的受眾人群購買Cross高爾夫的人將更加年輕、更注重生活品質。當然這部分人也更少。
車展現場圖片
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