現(xiàn)代全新雅尊上市 售價(jià)23.8-32.8萬元

2011-06-28 15:39:08 作者:劉明輝
1新雅尊車型介紹回頂部

新雅尊

  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新現(xiàn)代雅尊于2011年6月28日正式上市,此次共發(fā)布6款車型,售價(jià)23.8-32.8萬元。現(xiàn)在進(jìn)口現(xiàn)代4S店店內(nèi)全面接受預(yù)訂,訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動(dòng)力,并且匹配6速手自一體變速器

全新雅尊

售價(jià)

2.4升舒適版

23.8萬元

2.4升豪華版

25.8萬元

2.4升尊貴版

27.8萬元

2.4升旗艦版

29.8萬元

3.0升尊貴版

30.8萬元

3.0升旗艦版

32.8萬元

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-28  

  色彩方面,全新雅尊提供:水晶白 圓潤銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍(lán)色 寶石黑9種車身顏色,所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

  定位和目標(biāo)人群:進(jìn)口大尺寸B級車型 外觀與內(nèi)飾凸顯科技感

  全新雅尊是雅尊的第五代車型,它定位于第八代索納塔勞恩斯之間的新一代車型,所以直接競爭對手直指雅閣、凱美瑞邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫,但作為一款進(jìn)口車型,全新雅尊還是有自己的獨(dú)到優(yōu)勢,超大尺寸的車身設(shè)計(jì)與科技感十足的內(nèi)飾,體現(xiàn)出了這款車所面向的消費(fèi)者人趨于年輕化。而韓國車的豐富配置也是有口皆碑,迎合了對于配置有較高需求的消費(fèi)者。

  車型主要亮點(diǎn):

  1. 空間相對寬裕,與同級別競爭對手相比稍具優(yōu)勢(雅閣、凱美瑞、邁騰) 2. 內(nèi)飾一改以往沉重設(shè)計(jì)風(fēng)格,融入眾多科技元素 3.延續(xù)了韓國車注重豐富配置的設(shè)計(jì)理念

  外觀設(shè)計(jì):流線型外觀 超大車身設(shè)計(jì)

現(xiàn)代新雅尊

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊

  外觀設(shè)計(jì)上,全新雅尊植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素,以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì),使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代,科技感更強(qiáng)。雕琢鮮明的進(jìn)氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合,與第八代索納塔YF有幾分相似,不過新雅尊的前中網(wǎng)面積要稍大。

挑戰(zhàn)主流合資中級車 現(xiàn)代新雅尊前景展望 挑戰(zhàn)主流合資中級車 現(xiàn)代新雅尊前景展望

  其中,全新雅尊車身尺寸為:4910×1860×1480mm,而軸距達(dá)到2845mm,比前代車型加長65mm,這是有史以來雅尊車型最大的軸距,讓全新雅尊在舒適性上遠(yuǎn)超日本的競爭對手們,甚至比當(dāng)前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì):科技感十足 活躍而不再沉重

現(xiàn)代新雅尊

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊

  內(nèi)飾方面,全新雅尊與老款也有著差別,主色調(diào)為黑色的同時(shí),增加了藍(lán)色和銀色的設(shè)計(jì)更加具有科技感,同時(shí)氣氛顯得更加活躍不再沉重,變速器上的桃木裝飾也映襯的整個(gè)內(nèi)部氣息高貴典雅。此外,運(yùn)動(dòng)化的多功能方向盤,采用倒三角設(shè)計(jì)中控面板,同時(shí)其還加入了鍍鉻飾條,一改現(xiàn)款的古板中庸。

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊

  配置上,新車將配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動(dòng)功能、8英寸顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

  動(dòng)力總成:2.4L與3.0L兩款動(dòng)力可供選擇

全新雅尊參數(shù)表格
  2.4升舒適版 2.4升豪華版 2.4升尊貴版 2.4升旗艦版 3.0升尊貴版 3.0升旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 2.4L 2.4L 2.4L 2.4L 3.0L 3.0L
最大功率(kw/rpm)
147/6300
147/6300
147/6300
147/6300
198.4/6400
198.4/6400
最大扭矩(n·m/rpm) 249/4250 249/4250 249/4250 249/4250
309.6/5300
309.6/5300
變速器 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT
懸掛形式 麥弗遜式懸架/多連桿式懸架

  

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-28 

  在動(dòng)力方面,全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型供消費(fèi)者選擇。其中2.4升機(jī)型目前已被現(xiàn)代旗下多款車型成熟搭載,擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩,百公里加速時(shí)間為8.4秒。

現(xiàn)代新雅尊

  變速箱方面,全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱,這也是現(xiàn)代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型,全新雅尊在自動(dòng)變速箱技術(shù)含量方面要稍占上風(fēng)。

2新雅尊市場競爭力回頂部

  市場競爭力分析:與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對壓力不小

  全新雅尊的優(yōu)勢非常明顯,首先它是一款進(jìn)口B級車,而且在原有的基礎(chǔ)上加大車身尺寸,4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級別車型比較中找到一絲優(yōu)勢。同時(shí),全新雅尊的出色數(shù)據(jù),也會(huì)讓大家對于它的內(nèi)部乘坐空間更為看好。

現(xiàn)代新雅尊

  此外,全新雅尊在外觀與內(nèi)飾方面一改以往沉重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素,以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì),使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代,科技感更強(qiáng)。目前,現(xiàn)代汽車的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也已經(jīng)被消費(fèi)者所慢慢接受,所以全新雅尊在外觀也內(nèi)飾方面也會(huì)延續(xù)韓國車近來的迅猛勢頭。

  豐富的配置是韓國車的另一優(yōu)勢,與同級別車型相比,全新雅尊的配置相對豐富,全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動(dòng)功能、8英寸顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等,并不是每款B級車型都擁有的配置,而且體現(xiàn)出了極高的性價(jià)比。

  當(dāng)然,全新雅尊在面對如今的幾大勁敵時(shí),也會(huì)體現(xiàn)出自己的不足,比如品牌知名度與產(chǎn)品質(zhì)量一般,這些都是現(xiàn)代在一直努力改進(jìn)的。

新邁騰 ÅáèøìØ
邁騰               新帕薩特

  面對越來越激烈的B級車市場,大眾兩強(qiáng)的強(qiáng)勢登場可以說也是無奈之舉,面對日韓與美系車的強(qiáng)大壓力,大眾必須適時(shí)作出調(diào)整,拿出自己的兩大王牌,迎戰(zhàn)新的挑戰(zhàn)。

  邁騰與帕薩特一直有著不錯(cuò)的口碑,而且大眾品牌進(jìn)入中國較早,在用戶心目中早已打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),所以新車也勢必會(huì)對全新雅尊帶來不小的壓力。

  當(dāng)然,大眾車型的高價(jià)策略讓很多消費(fèi)者無奈,產(chǎn)品一直無法凸顯出高性價(jià)比,這點(diǎn)一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市,勢必會(huì)讓原本就已經(jīng)很激烈的B級車市場競爭趨于白熱化。

2010款凱美瑞 帕薩特對比雅閣
凱美瑞                  雅閣

  凱美瑞和雅閣一直占據(jù)B級車銷量榜的前幾名,而且豐田本田品牌知名度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于現(xiàn)代,日系兩強(qiáng)擺出了迎戰(zhàn)全新雅尊的姿態(tài),誓死捍衛(wèi)自己的B級車市場。

  但無論怎樣,全新雅尊很可能會(huì)侵占掉凱美瑞和雅閣的一部分市場份額。因?yàn)槿卵抛鹁哂泻芨叩男詢r(jià)比,而且是一款進(jìn)口車型,在外形與配置方面都很出色,延續(xù)了韓國車近來的優(yōu)勢。只是在品牌方面,現(xiàn)代在國人心目中的確還欠些火候,而且產(chǎn)品質(zhì)量與日系車型存在一定差距。

3新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)回頂部

新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)
新雅尊上市現(xiàn)場活動(dòng)

4新雅尊真車實(shí)拍回頂部

現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊an
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍
現(xiàn)代全新雅尊
現(xiàn)代全新雅尊真車實(shí)拍

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