現代全新雅尊上市 售價23.8-32.8萬元

　　[太平洋汽車網 新車頻道]全新現代雅尊于2011年6月28日正式上市，此次共發(fā)布6款車型，售價23.8-32.8萬元。現在進口現代4S店店內全面接受預訂，訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動力，并且匹配6速手自一體變速器。

　　色彩方面，全新雅尊提供：水晶白 圓潤銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍色 寶石黑9種車身顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

　　定位和目標人群：進口大尺寸B級車型 外觀與內飾凸顯科技感

　　全新雅尊是雅尊的第五代車型，它定位于第八代索納塔和勞恩斯之間的新一代車型，所以直接競爭對手直指雅閣、凱美瑞、邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫，但作為一款進口車型，全新雅尊還是有自己的獨到優(yōu)勢，超大尺寸的車身設計與科技感十足的內飾，體現出了這款車所面向的消費者人趨于年輕化。而韓國車的豐富配置也是有口皆碑，迎合了對于配置有較高需求的消費者。

　　車型主要亮點：

　　1. 空間相對寬裕，與同級別競爭對手相比稍具優(yōu)勢（雅閣、凱美瑞、邁騰） 2. 內飾一改以往沉重設計風格，融入眾多科技元素 3.延續(xù)了韓國車注重豐富配置的設計理念

　　外觀設計：流線型外觀 超大車身設計

　　外觀設計上，全新雅尊植入了現代“流體雕塑”的設計元素，以大量應用流線型線條及優(yōu)美側面曲線的設計，使外觀更加時尚現代，科技感更強。雕琢鮮明的進氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合，與第八代索納塔YF有幾分相似，不過新雅尊的前中網面積要稍大。

　　其中，全新雅尊車身尺寸為：4910×1860×1480mm，而軸距達到2845mm，比前代車型加長65mm，這是有史以來雅尊車型最大的軸距，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競爭對手們，甚至比當前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。

　　內飾設計：科技感十足 活躍而不再沉重

　　內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，采用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改現款的古板中庸。

　　配置上，新車將配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　動力總成：2.4L與3.0L兩款動力可供選擇

　　在動力方面，全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發(fā)動機、2.4MPI發(fā)動機的兩款車型供消費者選擇。其中2.4升機型目前已被現代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩；3.0升發(fā)動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。

　　變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。

　　市場競爭力分析：與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對壓力不小

　　全新雅尊的優(yōu)勢非常明顯，首先它是一款進口B級車，而且在原有的基礎上加大車身尺寸，4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級別車型比較中找到一絲優(yōu)勢。同時，全新雅尊的出色數據，也會讓大家對于它的內部乘坐空間更為看好。

　　此外，全新雅尊在外觀與內飾方面一改以往沉重的設計風格，植入了現代“流體雕塑”的設計元素，以大量應用流線型線條及優(yōu)美側面曲線的設計，使外觀更加時尚現代，科技感更強。目前，現代汽車的這種設計風格也已經被消費者所慢慢接受，所以全新雅尊在外觀也內飾方面也會延續(xù)韓國車近來的迅猛勢頭。

　　豐富的配置是韓國車的另一優(yōu)勢，與同級別車型相比，全新雅尊的配置相對豐富，全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，并不是每款B級車型都擁有的配置，而且體現出了極高的性價比。

　　當然，全新雅尊在面對如今的幾大勁敵時，也會體現出自己的不足，比如品牌知名度與產品質量一般，這些都是現代在一直努力改進的。

 
新邁騰　　　　　　　　　　　　　　　新帕薩特

　　面對越來越激烈的B級車市場，大眾兩強的強勢登場可以說也是無奈之舉，面對日韓與美系車的強大壓力，大眾必須適時作出調整，拿出自己的兩大王牌，迎戰(zhàn)新的挑戰(zhàn)。

　　邁騰與帕薩特一直有著不錯的口碑，而且大眾品牌進入中國較早，在用戶心目中早已打下了堅實的基礎，所以新車也勢必會對全新雅尊帶來不小的壓力。

　　當然，大眾車型的高價策略讓很多消費者無奈，產品一直無法凸顯出高性價比，這點一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市，勢必會讓原本就已經很激烈的B級車市場競爭趨于白熱化。

 
凱美瑞　　　　　　　　　　　　　　　　　　雅閣

　　凱美瑞和雅閣一直占據B級車銷量榜的前幾名，而且豐田與本田品牌知名度要遠遠強于現代，日系兩強擺出了迎戰(zhàn)全新雅尊的姿態(tài)，誓死捍衛(wèi)自己的B級車市場。

　　但無論怎樣，全新雅尊很可能會侵占掉凱美瑞和雅閣的一部分市場份額。因為全新雅尊具有很高的性價比，而且是一款進口車型，在外形與配置方面都很出色，延續(xù)了韓國車近來的優(yōu)勢。只是在品牌方面，現代在國人心目中的確還欠些火候，而且產品質量與日系車型存在一定差距。

新雅尊上市現場活動

新雅尊上市現場活動

新雅尊上市現場活動

新雅尊上市現場活動

新雅尊上市現場活動

新雅尊上市現場活動

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍

現代全新雅尊真車實拍