低端牧馬人 Jeep自由客預計售價20萬元

　　[太平洋汽車網 新車頻道]實用性比傳統轎車更出色和國人對大車的偏愛，讓SUV在國內市場持續熱銷。作為在華SUV陣營的資深車企，克萊斯勒集團當然不會視中國市場而不見，在已經投放吉普指南者、牧馬人、大切諾基、道奇酷搏、酷威等多款車型的情況下，它還將在近期推出全新車型吉普自由客。在20～30萬元細分市場推出三款產品，從車型布局上我們也不難看出克萊斯勒對中國SUV市場的重視。

　　與指南者共用車型平臺 軸距2635mm

　　第一眼見到自由客，相信不少人會把它和硬派越野車聯系起來，方方正正的車身設計讓它酷似小一號的指揮官，與牧馬人造型接近的前臉則會讓一眼就能認出它是一部“吉普車”。與以圓潤為主打的城市型SUV相比，自由客就像是一位硬漢，雖然這看起來有些非主流，但我相信它在市場上不乏認可，甚至會有不少女性成為它的車主，因為這個硬漢看起來比秀氣的本田CR-V更“霸道”、更有安全感。

　　同平臺的出身決定了指南者與自由客在車身尺寸方面非常接近。據吉普汽車官方網站公布的資料顯示，軸距方面，自由客為2635mm與指南者完全相同，在身材上自由客的長寬高分別為：4424mm、1808mm、1667mm(1712mm帶行李架)在體型上自由客與指南者的4448mm、1812mm、1663mm(1718mm帶行李架)非常接近。

　　除了非常接近的車身參數之外，自由客與指南者的通過能力也基本相同。自由客的離地間隙為前205mm/后209mm與指南者相同。接近角/離去角方面，指南者為20度/32度，相比自由客的20度/28度要稍占優勢。通過角方面，兩款車同為20度。從數據上不難看出，雖然自由客擁有硬派越野車的外觀，但其通過性能只是與休閑SUV相當，與牧馬人那樣的真硬漢有著不小差距。

　　首推2.4L四驅車型 期待低端兩驅車型

　　動力系統方面，首批上市的自由客采用了與指南者相同的2.4L發動機加CVT變速箱的動力組合。其最大功率、扭矩分別為：125kw/6000rpm、220Nm/4500rpm與本田CR-V 2.4L車型發動機所提供的125kw/5800rpm、220Nm/4200rpm基本相同。在2.4L發動機與CVT變速箱的共同作用下，自由客的0～100km/h加速時間僅為10.7s，最高車速則為186km/h，基本達到了同級別車的平均水準。

　　或許是為了強調吉普品牌對通過性和越野性能的重視，首批上市的自由客全部為四驅車型，其采用Freedom Drive 主動全時四驅系統也用在指南者身上。該四驅系統采用電磁控制耦合技術，可持續監測車輪打滑狀況，并將力及時矩施加于具有最多牽引力的車橋上。在正常狀態下它將動力100%輸送到前軸，使車型顯示出前驅車狀態。在遭遇到前輪打滑時，系統可以從兩驅切換至四驅，扭矩輸出至后軸，最大扭矩分配可達到前后50:50，進一步提升路面操控穩定性。從實際道路表現情況來看，自由客完全可以滿足普通消費者對通過性和越野性的需求。

　　了解自由客的消費者應該知道，這款休閑SUV車型在國外市場還有兩驅版和2.0L車型可選。考慮到國內消費者的實際需求，筆者非常期待自由客可以推出2.0L兩驅車型，以進一步降低價格門檻提升市場競爭力。

　　安全配置豐富 部分細節之處還需提高

　　安全配置水平高是很多消費者青睞指南者的重要原因，其兄弟車型的自由客自然也會繼承這一好傳統。據太平洋汽車得到的消費者顯示，首批上市的自由客將標配前排雙安全氣囊、側氣簾、前排座椅主動式頭枕、ABS、BAS、ESC電子穩定系統、防眩目內后視鏡、ERM電子防翻滾系統等配置。相比只有兩款高配車型才能提供VSA系統的本田CR-V，自由客顯然要更重視消費者的行車安全。如果您選擇頂配的2.4L豪華版車型，它還可以在上述基礎上增加前排座椅輔助側氣囊、胎壓監測系統等配置。就安全配置水平而言，自由客已經達到了同價位車型的最高水準。

　　舒適性配置方面，入門級的2.4L經典版車型基本可以算是一款裸車，僅能提供手動空調、織布座椅、4喇叭揚聲器、定速巡航系統等配置。在經典版之上的是運動版車型，其在經典版的基礎上增加了自動空調、電動天窗、后排深色遮陽玻璃等配置。從實用性的角度考慮，運動版車型是筆者較為推薦的一款。作為旗艦車型的豪華版，其在運動版的基礎上增加了9喇叭音響、前排座椅加熱、前排駕駛員座椅6向調節、真皮運動座椅等配置。

　　簡單瀏覽一下配置表之后不難發現，不能提供倒車雷達或泊車影像系統，是自由客的最大硬傷。從成本的角度考慮，一套倒車雷達不過數百元，但它卻可以給駕駛者泊車帶來方便。筆者嚴重建議克萊斯勒能充分了解一下中國國情，將倒車雷達作為自由客全系車型的標配。除了倒車雷達之外，氙氣大燈也應該至少在選裝配置中出現，畢竟自由客是款售價20萬元以上的進口SUV。

　　預計售價19.59萬元起 靠性價比取勝

　　硬件條件不錯的自由客將賣多少錢，是很多SUV消費者關心的問題。在美國市場，指南者的起步價格為1.9295萬美元，配置水平與其接近的自由客2.4L車型為1.5995萬美元，兩款車有著15%以上的價格差距。以進口指南者23.59萬元起的官方售價為準，自由客有能力把價格定在19.59萬元起，接近國產同級別車型。

　　比肩合資車型的價格、豐富的安全配置和不錯的賣相，是自由客打開中國市場的三大法寶。考慮到吉普品牌在國內市場具有不錯的號召力且自由客自身性能不俗，它應該有能力躋身主流車型的行列。