標致跨界車型3008將于12月19日進口國內

　　標致3008競爭力分析

    標致3008在國內潛在的競品為大眾途觀、日產逍客，而后兩者們都已經國產，并且取得不錯的銷售成績。從今年國內市場的增長潛力上看，緊湊的SUV車型銷量取得了前所未有的大幅增長。而標致3008與潛在對手相比，優劣如何？

    從上表數據來分析，由于標致3008的具體進口車型并沒有確定，所以其具體動力調教版本也無法與途觀和逍客相比較。同時，三款車的具體動力總成也不相同，但可以確定的是，2.0TSI版本的途觀在動力上要略勝一籌，但價格也相對較高。

    而從車身尺寸上來看，標致3008相比途觀略短但更寬，和逍客比較則在長寬高上全面勝出。但決定車內空間的一個重要數據則是軸距，標致3008在軸距上略短于逍客，而比途觀相差更多，這也決定了其在空間上并不占優勢。

    既然作為SUV跨界車，驅動方式也是一個重點考量標準。三款車在此方面都有前驅/四驅兩種驅動方式車型，只是目前還無法確定進口的標致3008是否會將兩種驅動方式的車型全部引入。

        另外，從數據上體現不出來的則是具體配置，在此方面途觀在全面配置占據優勢，標致3008在科技以及情調配置上有自己的亮點，而逍客在此方面沒有突出的優勢。

    從價格上來看，標致3008前期以進口的方式引進，目前3008在歐洲的售價為2.78萬-3.346萬歐元，據此預計進口版車型的售價很可能在30萬元以上。途觀的售價區間在19.98-30.98萬元區間內，但其一個不可避免的問題是加價提車情況比較嚴重。逍客的售價區間在16.78-20.48萬元，相對前兩者比較“廉價”，但這也與其具體配置相關。

    綜上所述，進口的標致3008主要是概念和配置上以及進口身份上占據優勢，而受其價格因素制約，必定不會像途觀和逍客那樣取得漂亮的銷售數據。標致3008如果國產，很有可能通過降低配置，采用國產發動機等方式降低成本，售價也許會跌入20萬元區間。也許國產后才是3008真正與對手掰掰手腕的時候。