無論是在WRC的賽場上還是在普通民用車市場，斯巴魯的Impreza翼豹成名已久。憑借斯巴魯水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）和左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）Impreza翼豹成為斯巴魯最具魅力的代表車型之一。據(jù)悉，國際市場上全新上市的斯巴魯Impreza翼豹將在2007年廣州車展上亮相。
圖為全新改款的斯巴魯Impreza翼豹掀背版
全新改款的新Impreza翼豹掀背版是以“為駕駛者提供最大駕駛樂趣”為核心開發(fā)的，并于前不久在第62屆法蘭克福國際車展上亮相。其外觀、動力、內部設施和車內空間的設計較之以往都有很大進化。
圖為全新改款的斯巴魯Impreza翼豹掀背版
新Impreza翼豹掀背版最引人注目的變化在外觀上，最明顯的變化莫過于改變以往四門三廂的造型，而采用全新5門掀背式的設計。發(fā)動機仍采用斯巴魯水平對置2.0升發(fā)動機，但被設計放置于底盤略低的位置，降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性。
圖為全新改款的斯巴魯Impreza翼豹掀背版內飾（WRX車型）
另一巨大提升之處在于采用了新開發(fā)的底盤技術：在關鍵的結構位置增加額外的鋼材，來提高底盤強度和行駛舒適程度，并且減輕了車身總重量。這種新型設計的底盤提高了防碰撞性能，帶來了更好的安全性。與新型底盤配合的是斯巴魯獨特的雙叉橫臂式后懸掛系統(tǒng)，可以全面提升舒適性。內部設計也有很多創(chuàng)新。
據(jù)悉，新Impreza翼豹掀背版將在今年11月的廣州車展上斯巴魯展區(qū)正式發(fā)布，并且在配置上將有高、中、低多款車型，以適應中國市場不同消費者的需要。
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