繼豐田在國(guó)內(nèi)推出首款混合動(dòng)力車(chē)型之后，本報(bào)記者從有關(guān)渠道獲悉，在今年11月的廣州車(chē)展上，東風(fēng)本田將推出純進(jìn)口的混合動(dòng)力思域，這款車(chē)型為三廂版，基本造型和國(guó)產(chǎn)思域一樣。記者向東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪求證這一消息時(shí)，他表示：“混合動(dòng)力思域很可能在車(chē)展推出，定價(jià)也將瞄準(zhǔn)普銳斯。”
圖為在2007年上海國(guó)際車(chē)展上亮相的本田思域Hybrid
劉洪表示，混合動(dòng)力思域的排量不是1.8L而是1.3L，并且在開(kāi)始是以進(jìn)口車(chē)的方式進(jìn)入市場(chǎng)，“先看市場(chǎng)反應(yīng)，再?zèng)Q定是否要國(guó)產(chǎn)。”在價(jià)格方面，盡管有消息稱(chēng)在北美地區(qū)這款車(chē)的售價(jià)折合人民幣約17萬(wàn)元，混合動(dòng)力版思域的價(jià)格是普通思域的1.5倍，由于是進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售，售價(jià)不會(huì)便宜。
圖為在2007年上海國(guó)際車(chē)展上亮相的本田思域Hybrid
“混合動(dòng)力思域的價(jià)格也會(huì)和一汽豐田的普銳斯接近。”不過(guò)分析人士認(rèn)為，排量的差距會(huì)讓混合動(dòng)力思域定價(jià)低于普銳斯。而目前豐田普銳斯的廠家指導(dǎo)價(jià)在28.8萬(wàn)-30.2萬(wàn)元，這樣推測(cè)，混合動(dòng)力思域的售價(jià)很可能在25萬(wàn)元左右。
與豐田傾向于宣傳混合動(dòng)力車(chē)概念所不同，本田準(zhǔn)備在中國(guó)市場(chǎng)大力推廣混合動(dòng)力車(chē)。普銳斯在中國(guó)市場(chǎng)的受挫，一方面是價(jià)格過(guò)高，另一方面則受制于諸如造型、政策等其他方面影響。
圖為在2007年上海國(guó)際車(chē)展上亮相的本田思域Hybrid
對(duì)于混合動(dòng)力版的思域來(lái)說(shuō)，造型顯然不是問(wèn)題。豐田普銳斯和本田思域在技術(shù)上有相當(dāng)?shù)膮^(qū)別。豐田普銳斯混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)功率高達(dá)50KW(68馬力)，而本田思域混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)功率只有15KW(20馬力)。因此豐田普銳斯可以稱(chēng)為全混合動(dòng)力車(chē)，而本田思域Hybrid只能稱(chēng)為軟混合動(dòng)力車(chē)(Mild-Hybrid)。據(jù)悉，混合動(dòng)力思域1升油可以跑31公里，百公里油耗約為3升，相當(dāng)于同排量1.8L汽油車(chē)的一半。
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