Alfa Romeo Spider內飾采用紅色為主的色調，視覺沖擊感比較強烈，充滿激情，而全車真皮材質優良，手感舒適，做工工藝即便實在跑車當中也是上乘水平，縫隙均勻細致。中控臺采用銀色金屬版面，時尚前衛而且也更耐用一些，保養也比較方便。Alfa Romeo Spider三幅方向盤是筆者最喜歡的樣式，九點和三點的握位皮質表面有些凹凸感，不容易滑手，而且質感很好，能激起車主激烈操控的欲望。方向盤上集中的按鍵不多，主要是電話，音量和選歌的按鍵，使用而不繁瑣，一目了然上手快，同時具備方向盤撥桿換檔功能，右加左減，完全是跑車式設計。Alfa Romeo Spider兩個座椅都是八向電動調節，而且都帶有3檔記憶功能，座椅的包裹性十分出色，配合三點式安全帶，身陷其中身體各部分都被很好的固定住，相信在過彎或者加速的時候都不會有側滑的情況。變速桿和手剎桿周圍異常空曠，沒有任何阻礙物，也提高駕駛過程中的便利性。
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儀表盤顯示最高時速260 km/h，比廠家給出的240 km/h還高出20 km/h
Alfa Romeo Spider 3.2 JTS V6是Alfa Romeo所有車系中表現最為強悍的引擎，該款引擎極為輕巧，運轉的時候動力驚人但卻能維持相當的平穩度，與Q4恒時四輪驅動完美搭配，從0到100公里/小時的加速，僅需7秒，3.2L 引擎最大馬力 260bhp (191 kW) 出現于 6200rpm，最大扭矩 322Nm (32.8kgm) 出現于 4500rpm。另外，Alfa Romeo Spider還有一款2.2L引擎，同樣具備JTS技術，直列4缸，雙凸輪軸，由于采用了鋁合金材料缸體，搭配對向平衡軸，表現靈活敏捷，同時可以減少來自路面不平導致的震動2.2L 引擎最大馬力 185bhp (136 kW) 出現于 6500rpm，最大扭矩 230Nm (23.4kgm) 出現于 4500rpm。可見兩款引擎都十分強勁，動力性能都十分優異。
Alfa Romeo Spider儀表盤從左到右是油溫，水位，油表
Alfa Romeo Spider搭載的是6速Q-Tronic手自一體變速箱
Alfa Romeo Spider先進的Q4系統采用了三組差速裝置，其中位于中間的Torsen－C差速裝置具有自動鎖定功能，于正常駕駛的情況下，前后輪各分配到43％與57％的驅動力，中間差速裝置調節前/后軸扭力的方式是以其輪胎的抓地力為計算基礎，調整方式以機械結構持續不斷的進行，略微的后驅調節方式適合愛快車主的跑車式操控模式，全新功能的電子穩定系統更進一步的強化了四輪驅動的表現，不論在任何駕駛車況下，都能確保車輛獲得最佳的抓地力與操控性能。
Alfa Romeo Spider縱然有著出色的性能，但是若非建立在安全的基礎之上，則沒有任何意義。愛款在追求極致性能之外，從未忽視人身安全的保障。Alfa Romeo Spider在主動式安全設計上，ABS，EBD和ASR防滑控制系統都是標準配置，而另外像是MSR降檔防滑控制系統，使得車輛及降檔時自動調節氣門位置，避免過度降檔剎車造成車輪鎖死。而VDC動態控制系統，同樣時控制車輛激烈操控的動態穩定。在被動式安全設計上，配備五氣囊和車內乘坐區四周采用不易變形的高剛性籠型車艙機誒構，外加側邊防撞鋼梁，可有效保護車內乘客不受外力的直接撞擊。此外，Alfa Romeo Spider配有標準的FPT防火系統，可在嚴重的事故仲自動切斷燃油傳輸，避免燃油的持續外泄而引起火災。
點擊大圖可見做工優良
Alfa Romeo Spider
