2012紐約車展重磅車盤點(1) 美日德韓都沒閑

謳歌RLX概念車：本田重新挑戰豪華C級車市場的重磅車型

　　謳歌作為本田的高端品牌，現在需要更多給力的車型去增強其知名度。而在紐約車展上謳歌就推出了RLX概念車。雖然它叫做概念車，但實際上它已經非常接近量產，并且已經確定將于明年初發售量產版本。

　　RLX概念車和其它謳歌車型類似，采用了棱角分明的外觀設計，全LED大燈和20英寸鋁合金輪轂引人注目。尺寸上，RLX比現款RL的軸距將長出約51mm，這樣一來謳歌RLX就勉強能算得上是C級車了，畢竟現款RL 2800mm的軸距略顯尷尬了些。

　　車內采用了8英寸顯示屏以及7英寸觸摸屏，新一代謳歌Link交互系統以及一套高級音響系統，以彰顯RLX的高貴氣質。

　　動力方面，謳歌RLX概念車采用了一臺3.5L V6發動機，另外還有3臺電動機輔助，匹配的變速箱為一臺7速雙離合變速器，而該車采用的是Sport Hybrid超級四驅系統（SH-AWD）。系統的最大功率可達276kW，而綜合油耗僅有7.8L/100km。入門級的RLX車型會采用一臺最大功率231kW的發動機，并采用前輪驅動系統。

　　新一代的RLX將具有挑戰雷克薩斯GS、英菲尼迪M系列，乃至德系的寶馬5系、奧迪A6等車型的實力。而謳歌對中國市場也非常重視，從新款TL官方指導價格直降10萬來看，新的RLX引入國內后的價格應該會比較合理，不至于像新款雷克薩斯GS的售價那么雷人。

全新奔馳GL級 全尺寸超豪華SUV

　　梅賽德斯-奔馳的全尺寸豪華SUV現在也迎來了全新換代。新車型采用了眾多豪華高科技配置，如碰撞預防輔助、注意力輔助、橫風穩定裝置、中央指令控制器、電子助力轉向、渦輪直噴雙渦輪V8增壓引擎等等，而且它們都是標配。

　　全新奔馳GL級采用的自然是奔馳家族最新的外觀設計模式，其中最為明顯的就是那帶LED燈眉的大燈，車標也不用立體式的，而是整合了攝像頭的影印式。外形上和前一段時間上市的奔馳全新ML級有許多相似點。作為全尺寸SUV車型，全新GL級的軸距長達3075mm，全長超過5米，達到5120mm，寬度超過2米，為2141mm，高度則為1850mm。

　　2013款全新GL級一共有3種發動機可供選擇：GL350 BluTEC采用179kW，617N.m的柴油發動機，預計不會引入國內。而GL450和GL550都采用的是奔馳最先進的V8 4.6L三渦輪增壓汽油發動機，將會是奔馳在中國的主打GL車型。GL450的調校為最大功率270kW、峰值扭矩542N.m（老款GL450為最大功率265kW、峰值扭矩460N.m),而旗艦型的GL550采用最大功率320kW、峰值扭力700N.m的汽油發動機（老款為285kW/530N.m）。三款車型的0-100km/h加速成績分別為8.3、6.2和5.5秒。 

　　動力的全面提升是全新GL級的最大賣點，奢華舒適的內裝也是富豪們最喜愛的。全新GL級是奔馳的S級豪華轎車的SUV版本，喜歡全尺寸SUV的消費者值得考慮GL并耐心等待它進入中國市場。

全新寶馬M6敞篷版 性能離超跑級別僅有一步之遙

　　寶馬的M系列繼續再接再厲，這次在紐約車展也推出了全新的M6敞篷版車型。全新M6敞篷版更加具有攻擊性、全LED大燈、全新設計的前中網、全新設計的后擾流板……等等，總之新款M6敞篷版一如既往的給力。

　　M6敞篷版采用的是軟頂雙開設計，在40km/h以下的速度可以在19秒內開啟。

　　車身內部采用了豪華感十足的Merino真皮運動座椅，定制的排擋桿以及專屬的方向盤。總之，M6絕對是一臺豪華型的GT跑車。為了彰顯其豪華，諸如抬頭顯示系統、夜視輔助系統、B&O高級音響系統都沒有缺失。

　　而M6的發動機我們已經很熟悉了，是寶馬M5上那臺雙渦輪增壓4.4L V8汽油發動機，最大功率為412kW、最大扭矩達到680N.m，傳動裝置是一臺7速M雙離合變速器、帶有彈射起步功能，這能讓M6敞篷版在4.3秒內從靜止加速到100km/h，再快一點就已經可以算是超級跑車了。極速則被電子限速在250km/h，如果解除電子限速的超越280km/h估計不費吹灰之力。

　　相信M6敞篷版離國內上市的時間也不會太久了，很快它就會來到國內收刮那些同時追求舒適、速度以及豪華集一身跑車的有錢的主的銀子了。