全面進化 2013款奔馳SL-Class將出展北美

　　[太平洋汽車網 新車頻道]在之前的幾個月里，梅賽德斯·奔馳靜悄悄的為自己的SL-Class取消掉了原來的V12汽缸發動機，從而為新款的2013 SL-Class的面世做好了充分的準備。日前，有海外媒體報道經過證實，全新一代梅賽德斯-奔馳SL級敞篷跑車將會在明年年初的2012北美底特律國際車展上首次亮相。

全面進化 2013款奔馳SL-Class將出展北美

　　在未來的幾年時間里，全球汽車市場將會迎來數款梅賽德斯·奔馳換代車型，如即將上市的新款A級轎車、B級運動豪華旅行車，ML級越野車和SLS AMG敞篷跑車等。在眾多即將上市的新款車型中，讓人最激動、最期待的一款車型就要屬全新SL級敞篷跑車。

　　2013款SL-Class相比現行版本有著比較大幅度的升級和進化，包括采用了全新的鋁制車身框架，而眾多的組件也是來自于SLS AMG的，并且配合全新的發動機系列，讓你欲罷不能。

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　　近幾天，有海外媒體在英國拍攝到了SL級敞篷跑車的最新測試諜照，全新SL級敞篷跑車的車身線條與現款車型非常相似，只不過新款車型的后懸更短，而發動機艙則進行了加長。與此同時，新一代SL還延用了部分SLS AMG和全新CLS轎跑的設計理念，帶發光二極管照明的日間行車燈的前組合大燈十分醒目。另外，在車身尾部的設計上也有很多的改進，讓新款車型看上去更加動感、時尚。在車內空間布局上，新一代SL級敞篷跑車較現款車型座椅位置更低，但是車內寬度卻有所增加。

全面進化 2013款奔馳SL-Class將出展北美

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　　發動機系列之中最頂級的要數5.5升的雙渦輪增壓V8版本，這款發動機將會使用在新一代SL級敞篷跑車的AMG版車型SL63 AMG上面，其最大輸出功率可達544馬力（折合為400千瓦），扭矩峰值達到800牛頓·米（折合為598磅·英尺）。不過這款車就不會在明年的北美底特律國際車展上面現身了。而比較一般的版本將會采用經過調校的V6和V8汽油發動機。其中，3.5升排量V6發動機的最高輸出功率為306馬力（折合為225千瓦），扭矩峰值達到了368牛頓·米（折合為275磅·英尺）；4.6升排量V8雙渦輪增壓發動機的最高輸出功率達到了435馬力（折合為320千瓦），扭矩峰值達到了700牛頓·米（折合為522磅·英尺）。

　　據內部相關人士透露，由于新一代SL級敞篷跑車將會采用新近研發的全鋁合金結構的車身底盤，所以整車重量將會大幅減輕。而隨著車身重量的減輕，全新SL級敞篷跑車的操控性、燃油經濟性都將會得到顯著的提升。

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　　新一代SL級敞篷跑車還將與SLS AMG共享部分配件，如傳動系統，懸掛系統，車輛電子控制系統等。據悉，SLS AMG所使用的AMG SPEED SHIFT DCT 7速雙離合運動型變速箱就有望裝備在新一代SL級敞篷跑車上。按照梅賽德斯-奔馳的產品規劃，全新一代SL級敞篷跑車將在明年下半年上市銷售。