謳歌RL是謳歌品牌的旗艦車型，謳歌RL是一款搭載全球首創(chuàng)SH-AWD超級四驅系統，將超凡動力、精湛科技、睿智設計和人本安全完美融為一體的經典豪華轎車。謳歌RL是以全新的駕馭體驗為目標而締造的頂級轎車。無論駕駛者在何種行駛狀態(tài)下，都能真切體會到RL提供的優(yōu)質、舒適、安心三大核心。謳歌 RL震撼超凡的動感外觀，精致高雅的內飾設計無不體現出RL轎車的尖端技術與頂級駕乘感受。

　　現行版本的謳歌 RL 出現在市場上面的時間，并且在此之后也只有經歷過一次大改款來保持自己的魅力。不過在即將來臨的2011年度，車子整裝待發(fā)，將會進行一系列的小改款，直到車子的新版本出現。

　　2011款的謳歌 RL將會更換一款新的Sequential SportShift 6檔自動變速箱，與其相匹配的是一款3.7升的V-6發(fā)動機，最大輸出功率達到300馬力，扭矩峰值為271磅·英尺。變速箱有著新研發(fā)的多離合器扭矩轉換裝置，能夠有效提升車子的加速表現并且將低油耗。謳歌表示該車的燃油經濟性達到17/24英里每加侖（城市道路/高速公路），平均數字則為20英里每加侖，相比2010版本提升了2英里每加侖。

　　RL是Acura品牌的旗艦車型，是一款搭載全球首創(chuàng)SH-AWD超級四驅系統，將超凡動力、精湛科技、睿智設計和人本安全完美融為一體的經典豪華轎車。將性能、技術、時尚和安全完美地融為一體，謳歌RL表里如一，眾多先進系統令駕駛順暢高效。SH-AWD超級四驅系統能夠運用扭矩矢量系統來幫助謳歌RL的轉向更有效率，駕駛感和抓地力都更上一層樓。該系統顯著提升了轉彎性能。這種創(chuàng)新的全時系統除了將扭矩在前后輪進行自動分配外，更突破性地實現了在后輪的左右兩輪上的自由分配，使四個車輪都可以分配到最佳的扭矩。除了具備全輪驅動預期的牽引優(yōu)勢，SH-AWD具備一些當前其他AWD系統不具備的功能：在有挑戰(zhàn)性的轉彎過程中，提高外側后輪的轉動速度，以幫助汽車在當前的功率下更有效地轉向。這減小了前輪胎上的轉彎負荷，以減小不足轉向，并改善了操控平衡和總的轉彎附著力。車子的前后輪的驅動力總和之中，最多有70%可以分配到到后輪去，而且后輪的驅動力可以向任何一方分配100% 來輔助轉向，因此在這個級別的市場上謳歌RL也是第一個把四輪驅動作為唯一版本的車型。

　　2011款版本和之前的款式有一點不一樣的就是車子的新款前柵格，然后還有不同的輪轂設計。至于在車子的內部，由于采用了降低共振輪轂技術以及隔音的擋風玻璃，吸音的地板材料，所以整體的靜謐性都很好。車子標準配置真皮包裹的座椅，并且駕駛座和前排的副駕駛座可以進行10向調節(jié)。

　　共振輪轂技術是采用了一個聚丙烯制造的 Helmholtz共振器，包圍著整個輪轂的中心部分。這樣的設計能夠有效降低中心的噪音頻率（介于100到500赫茲之間）。再結合一些隔音材料的使用，車子的噪音可以降低1.3分貝，相比之前的版本的安靜程度要提升15個百分點。

　　其他的標準組件還包括了18英寸的輪轂，藍牙連接技術，波士10揚聲器立體聲裝置，雙區(qū)域空調系統，電動天窗以及信息娛樂系統顯示器等等。