迷你MINI？ MINI或推出新型小車攻占市場

　　MINI意欲擴張自己的產品線已經不是什么新聞了。之前寶馬汽車也曾經表示，將擴大寶馬以及MINI車型的范圍，在未來10年內力爭能將年銷量在現有水平的基礎上提升55%。業界分析師認為，寶馬此舉旨在向競爭對手德國汽車制造商大眾以及戴姆勒發起挑戰。在去年的時候，MINI就推出了MINI酷派以及Roadster車型，這兩款車都即將開始量產，并且于明年某個時候上市。

圖為2011款MINI Cooper

　　寶馬首席執行官諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示，目前有必要打造新工廠，并同時擴張現有工廠規模，這樣有助于促進該公司業績在長期的增長。寶馬計劃在2020年將全球汽車銷售目標從2009年129萬輛提升到200萬輛以上。雷瑟夫還在寶馬總部德國慕尼黑宣稱："在2012年之后，我們將加大力度推出新車型，并進入新的領域。"

　　MINI品牌的頭頭沃爾夫岡·阿姆布雷其表示自己會為寶馬集團再開發一款新的小型車。"總有一股念頭支持著我們去制造一款小型的，但是又寬敞的車型。"阿姆布雷其在接受德國媒體《金融時報》采訪的時候如是說。

　　阿姆布雷其暗示在明年1月份的北美底特律國際車展上面會有一款新的MINI車型出現，并且是一款全新的式樣。他同時也懇請大家關注接下來的幾個月該公司的動向。

圖為2011款MINI Cooper

　　Mini曾屬于羅孚汽車公司，2000年羅孚對Mini的經營權將交給寶馬汽車公司。經過調整目前Mini只保留1.3升和Cooper兩款型號，并裝備了駕駛負安全氣囊裝置。在40年的生涯中，已經累積生產了540多萬輛，成為英國最佳單一品牌轎車的銷售記錄。車子因為呆頭呆腦的可愛模樣和卓越的性能，獲得了許多人的青睞和愛戴，成為不分等級的私人用車。而隨著MINI COOPER進入中國市場，才讓我們有機會感受這款有著40年傳奇歷史在世界車壇享有盛譽的經典小車。

　　緊湊版的MINI要比現行版本的MINI Cooper的體積還要小，但是車子的平臺是不是會采用來自于現行的寶馬小車就不得而知，要知道現在寶馬正在開發一系列的微型車，甚至要比入門級的現行版本1系列還要小。