外媒預(yù)測寶駿630售價(jià) 折合人民幣約5萬元

　　隨著幾日前上汽通用五菱寶駿630的下線，海外媒體紛紛也做出了相應(yīng)的反應(yīng)。除了更偏重介紹這款車是通用品牌旗下以外，海外媒體對(duì)寶駿630價(jià)格的預(yù)測也僅為5萬元人民幣左右。

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　　以下是海外媒體對(duì)寶駿630的報(bào)道：“這樣低的價(jià)格能買到的到底是什么樣的車子？很令人驚訝的是，這款車的外觀風(fēng)格非常體面，乘坐駕駛看起來也很舒適，只是內(nèi)飾普通了一點(diǎn)。關(guān)于車子的其他方面我們所知甚少，只是知道該車是基于別克凱越而改進(jìn)，使用來自于榮威的1.5升4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到105馬力（折合78千瓦），扭矩峰值為135牛頓·米。同時(shí)在排放方面也達(dá)到了歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　11月22日，在位于廣西柳州的上汽通用五菱汽車有限公司西部工廠里，上汽集團(tuán)董事長胡茂元和常務(wù)董事兼任總經(jīng)理凱文·威爾先后在第一輛下線的新車上簽上了自己的名字。作為上汽通用五菱汽車有限公司兩大股東的代表，此舉被認(rèn)為是大股東支持上汽通用五菱汽車有限公司自主乘用車事業(yè)發(fā)展的鄭重承諾。

　　"我們很仔細(xì)的研究了中國的市場以及客戶群，"通用汽車集團(tuán)中國分部的常務(wù)董事兼任總經(jīng)理凱文·威爾表示，"質(zhì)量，設(shè)計(jì)，油耗以及耐用性是這個(gè)國度之中最被關(guān)注的點(diǎn)，我們也確實(shí)在這些個(gè)方面下了苦功，以求獲得更動(dòng)人的青睞。"

　　對(duì)于成立剛滿八周年的上汽通用五菱汽車有限公司而言，寶駿630的下線意味著這家全國最大的微車制造企業(yè)開始邁向市場前景更為廣闊的轎車領(lǐng)地。與此同時(shí)，隨著寶駿630上市以及獨(dú)立銷售渠道的建立，七年前由通用導(dǎo)入上汽通用五菱汽車有限公司生產(chǎn)的雪佛蘭SPARK樂馳將換標(biāo)寶駿。

　　此外，據(jù)前通用技術(shù)高管，現(xiàn)被通用派駐上汽通用五菱汽車有限公司擔(dān)任執(zhí)行副總的錢惠康透露，寶駿630與通用國產(chǎn)的現(xiàn)有多款車型，都可實(shí)現(xiàn)"相當(dāng)高比例"的零配件共享。這樣的開發(fā)理念，為寶駿"低成本運(yùn)作、高價(jià)值競爭"提供了可能。

　　寶駿630擁有一條從車頭貫穿至車尾的硬派腰線，而且車身兩側(cè)的裙邊和前后保險(xiǎn)杠都采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚。從以上的對(duì)比圖中可以明顯發(fā)現(xiàn)，寶駿630與新凱越的尾部線條設(shè)計(jì)也有幾分相似。但寶駿630的C柱明顯經(jīng)過加高處理，可以更好的提高后排的頭部乘坐空間。

　　上汽通用五菱汽車有限公司總經(jīng)理沈陽則表示："寶駿品牌將會(huì)使得上汽通用五菱汽車有限公司成為更加具有競爭力的汽車制造商，我們對(duì)于這款車也有著極大的期望值。我們相信寶駿630會(huì)在中級(jí)乘用車市場大放異彩，這也是我們亟待擴(kuò)張的領(lǐng)域。"

　　寶駿630的內(nèi)飾采用黑白灰三種色調(diào)搭配，而且在儀表臺(tái)、門把手、控制面板、座椅面料等處進(jìn)行局部裝飾，讓車內(nèi)空間看起來更有擴(kuò)張感和層次感。從上圖中可以看到，寶駿630在中控臺(tái)使用了厚重的鍍鉻包邊飾條，但成本較高的鍍鉻材料很可能在量產(chǎn)版上縮水，量產(chǎn)車型最終可能將以金屬拉絲飾板代替。

　　"寶駿品牌應(yīng)運(yùn)而生，成為合資企業(yè)自主品牌的重要一員。在上汽集團(tuán)大力發(fā)展自主品牌的背景下，它豐富了我們的自主品牌序列和產(chǎn)品線，將與榮威、名爵形成齊頭并進(jìn)的局面。"在寶駿630下線儀式上，上汽集團(tuán)董事長胡茂元將寶駿自詡為上汽自主品牌"三駕馬車"之一。

　　國內(nèi)市場上面該車的發(fā)售應(yīng)該會(huì)在明年初開始，年產(chǎn)量應(yīng)該會(huì)超過10萬臺(tái)。寶駿630是一款緊湊型家用轎車，雖然與榮威350、新凱越屬于同一市場定位，但產(chǎn)品自身定位卻低于這兩款產(chǎn)品。