2011款英菲尼迪IPL G敞篷版現(xiàn)身

　　在上個月的時候，英菲尼迪向我們揭示了新款的2011 英菲尼迪 IPL（英菲尼迪性能產(chǎn)品線）G Coupe的情況。這款車預(yù)計會在12月份的時候開始面向北美進(jìn)行銷售，而今天，我們將看到的是新款I(lǐng)PL G敞篷版本概念車，這款車會在此次的法國巴黎國際車展上面首次和大家見面。

　　這款高性能概念車型，不管在外觀、內(nèi)飾及動力上，都有不少改良。首先在外觀上，與英菲尼迪G系列相比，全車涂裝了黑色珠光漆，IPL車型增加了全新前后保險杠及更具運動風(fēng)格的黑色金屬格柵，尾部增加更符合空氣動力學(xué)的擾流板，而全新的19寸7幅碳合金車輪，立體雙叉造型非常有運動感。

　　內(nèi)飾紅色飾條借鑒了戰(zhàn)國時期日本鎧甲武士的元素，采用了魚鱗紋的設(shè)計，制作非常精細(xì)，也為內(nèi)飾添加了幾分鮮亮的顏色。同時，配備了13揚聲器BOSE音響及30GB硬盤式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置上更上一層樓。

　　"英菲尼迪性能產(chǎn)品線的推出是為了能夠提供給那些對于駕駛激情以及獨到的自我展示的要求比較高的買家以更多的選擇。"英菲尼迪的副總裁本·珀爾表示，"英菲尼迪性能產(chǎn)品線在給予獨到的駕駛感受，性能表現(xiàn)的同時，也保證車子的價格不會超出人們太多的預(yù)期。"

　　在動力方面，IPL G敞篷概念車搭載了3.7升DOHC 24氣門的VQ37HR V6發(fā)動機，將可以輸出338馬力的最大功率，比普通版本高出18馬力，這得益于一個全新設(shè)計雙排氣系統(tǒng)以及電子控制單元的優(yōu)化，這提高了發(fā)動機的排氣效率，并減少了30%排氣壓力，峰值功率的轉(zhuǎn)速也提高到了7000-7400轉(zhuǎn)每分，而最大扭矩也從360牛頓·米提高到了374牛頓·米。車子使用的運動懸掛也經(jīng)過重新調(diào)教，阻尼彈簧的硬度增強了10個百分點，底盤也進(jìn)一步降低，運動駕駛感受更明顯。匹配一個7速手自一體變速箱，最高時速可達(dá)270功率，而車子的百公里加速成績則不到6秒。

　　而最引人矚目的部分要數(shù)硬頂敞篷部分了，從完全打開到完整閉合需要25秒的時間，敞篷后無疑更符合這款車的運動感覺。

　　關(guān)于這款英菲尼迪 IPL G敞篷版本概念車的量產(chǎn)計劃，官方還沒有透露任何具體的情況，不過我們當(dāng)然不會懷疑這個可能性的存在。