折后僅18萬 2011款蒙迪歐莫斯科車展公布
福特汽車以官方的形式在本年度的俄國莫斯科國際車展上面揭開了2011款蒙迪歐的最終面紗。新蒙迪歐與新福克斯一樣,是福特“動感”設計語言的體現。此次推出的改款蒙迪歐可能是目前第三代的最后一次改型。
2011款福特蒙迪歐仍保留了家族式前格柵,這是一個更大的下部梯形前臉格柵,同嘉年華和2012款福克斯非常相似。而擾流器和LED日間行車燈則經過了重新設計,這也符合福特一貫的新車動力學改良傳統。在全新的格柵之后是福特增加了同福克斯一樣的主動進氣百葉窗,它能夠主動調整進氣氣流控制冷卻溫度,減少亂流和風阻。前臉部分,發動機罩和進氣口也進行了更改,更加具有新的家族特征。并且加上了鉻制車窗鑲嵌件(僅限于高端版本)以及發光二極管照明的尾燈。而后部變化相對較小,只是尾燈樣子稍有改動,保險杠設計有所改進。
在車子的內部,新蒙迪歐繼續堅持原有的設計風格,細節上的調高成為重點,音響系統也得到很大的提高。買家也可以配置更高級的裝飾材料,經過重新設計的中央控制臺,高拋光的鉻制組件,改進后的衛星導航系統,提供功率為265瓦擴音器與17英寸低音炮的選擇。新款的置頂面板以及發光二極管的車內照明燈。新車擁有線條流暢的中央控制臺設計,全新內車門裝潢,并且這款蒙迪歐還提供了鈦質裝備,選裝價格也要貴出了不少。
其他的安全裝備則包括了航線偏離報警裝置,駕駛員示警器,自動高光照明調整,盲點區域信息系統,限速裝置,后門電動兒童鎖和后視攝像頭。
在發動機蓋之下的部分的選擇項應該還是挺多的。汽油燃料方面包括1.6升的Duratec發動機,最大輸出功率為120馬力(折合為88千瓦),一款2.0升的Duratec發動機,最大輸出功率為145馬力(折合為107千瓦),還有一款2.0升的EcoBoost發動機,最大輸出功率為203馬力(折合為149千瓦)又或者是240馬力(折合為177千瓦)。至于柴油發動機方面,則有2.0升的Duratorq TDCi版本,最大輸出功率為115馬力(折合為85千瓦)或者最大輸出功率為140馬力(折合為103千瓦),又或者最大輸出功率為163馬力(折合為120千瓦),另一款則為2.2升的Duratorq TDCi版本,最大輸出功率為200馬力(折合為147千瓦)。兩款EcoBoost發動機均與福特6速PowerShift雙離合變速器相配合,而2.0升Duratorq TDCi發動機則只能選裝Powershift變速器。
為了使得車子的經濟性最大化,福特汽車還在車身上裝備了能量再生剎車裝置,“Eco Mode”駕駛員信息系統,帶換擋提示的駕駛員信息系統和可變進氣系統。尤其是可變進氣系統,可以通過電子調節完全關閉中格柵,并以此控制經過燃燒室和冷卻器的空氣含量,同時降低風阻減少發動機冷卻時間,新車將擁有更實用的油耗表現。同時在天氣寒冷水箱溫度過低時,進氣格柵將自動關閉,減少熱車時間,從而節省怠速油耗。
將會在今年9月份的月末出現在經銷商的櫥窗里面的這款2011蒙迪歐的英國售價將從17,295 英鎊起(折合人民幣約18萬元)。新車有5門掀背版、家用旅行版和節段式尾門版,據悉,改款蒙迪歐最早將與明年引入中國市場,率先上市的將很有可能是掀背版車型。。
改款蒙迪歐國內何時引入還不得而知。不過,搭載EcoBoost發動機的2.0T車型也將于10月份投放市場。至于說改款蒙迪歐,長安福特很可能會在明年引入國內,從而增強蒙迪歐的市場競爭力。
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