國(guó)外售20萬(wàn)起 雅閣Crosstour確定要國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)

　　繼東風(fēng)本田成功引入思鉑睿之后，本田在中國(guó)B級(jí)車(chē)的位置再次得到鞏固，而近日，從廣本相關(guān)人士獲知，廣汽本田下一款國(guó)產(chǎn)新車(chē)是雅閣的細(xì)分車(chē)型——雅閣Crosstour。據(jù)悉，一款內(nèi)部代號(hào)為Accord QE的全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)在廣本內(nèi)部文件中。據(jù)悉，這款代號(hào)為Accord QE的新產(chǎn)品正是不久前在北美市場(chǎng)發(fā)布的雅閣Crosstour。

　　所謂雅閣Crosstour，是本田緊隨潮流所開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型。這種潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引領(lǐng)的，X6和5GT均受到市場(chǎng)的追捧。Crosstour被定位為雅閣的最高端產(chǎn)品，車(chē)型介于四門(mén)房車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)之間，但是底盤(pán)高度又高于這兩種車(chē)型，也可以說(shuō)是另一種形態(tài)的Crossover跨界車(chē)型。在空間上和使用便利性上與旅行車(chē)相似，內(nèi)飾和配置上則和豪華房車(chē)相類似。Crosstour，由此而來(lái)。

　　基于和廣本國(guó)產(chǎn)車(chē)型雅閣有著說(shuō)不清的親戚關(guān)系，Crosstour在海外的每一步動(dòng)作都備受?chē)?guó)內(nèi)媒體關(guān)注。甚至在11月份北美公布價(jià)格之前，業(yè)內(nèi)不少人士均猜測(cè)這款展現(xiàn)本田新面貌的創(chuàng)舉將在年底的廣州車(chē)展上全球首發(fā)。因?yàn)橛邢�息稱，廣汽本田也打算引進(jìn)這款雅閣系列的全新車(chē)型Crosstour。近日，騰訊汽車(chē)獨(dú)家從廣本相關(guān)人士獲知，一款內(nèi)部代號(hào)為Accord QE的全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型已開(kāi)始在廣本內(nèi)部文件中出現(xiàn)。這款代號(hào)為Accord QE的廣本全新車(chē)型正是雅閣Crosstour，這預(yù)示著，雅閣Crosstour的國(guó)產(chǎn)化工作已經(jīng)啟動(dòng)。

　　這款代號(hào)為Accord QE的本田全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型，最早是以謳歌ACURA ZDX概念車(chē)的形象在今年4月的紐約車(chē)展中首次亮相，沒(méi)料到卻掛著本田的品牌率先進(jìn)入量產(chǎn)階段。從外觀來(lái)看，雅閣Crosstour確實(shí)采用了目前流行的CrossOver車(chē)型的風(fēng)格，整個(gè)車(chē)身呈現(xiàn)出很有感覺(jué)的流線型造型（那種感覺(jué)和欣賞X6和5系GT很雷同），但是又不同于雅閣旅行版那么傳統(tǒng)。整體而言，Crosstour的造型非常現(xiàn)代，車(chē)尾像極了本田的混合動(dòng)力車(chē)型--Insight，這樣的造型據(jù)稱可以擁有更低的空氣阻力，從而減少燃料的耗費(fèi)。

　　從前臉來(lái)看，細(xì)長(zhǎng)的大燈風(fēng)格也是本田車(chē)型近來(lái)的特征，包括雅閣、思域、鋒范以及奧德賽均是如此。而前柵格的部分則是放大版的八代雅閣造型，畢竟Crosstour還兼具了SUV車(chē)型的功能設(shè)計(jì)，因此在前臉設(shè)計(jì)上也要更為粗狂彪悍，細(xì)長(zhǎng)的霧燈邊框設(shè)計(jì)非常趨于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的尾箱設(shè)計(jì)則完全是對(duì)于時(shí)下運(yùn)動(dòng)跨界車(chē)型潮流的緊緊跟隨，不過(guò)仔細(xì)一看還確實(shí)與普通的溜背轎跑有明顯區(qū)別，觀察起來(lái)與寶馬還未上市的5系GT更為相似。