一汽豐田新普銳斯正式上市 售22.98萬-26.98

2012-02-22 18:41:11 作者:大毛

  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]一汽豐田宣布全新普銳斯于2月22號(hào)在國(guó)內(nèi)正式上市,新款普銳斯是家族的第三代車型,系2009年發(fā)布,經(jīng)過2011年中期改款的型號(hào)。本次新一代普銳斯推出的車型共計(jì)包含三款:標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型、豪華先進(jìn)型,售價(jià)從22.98萬-26.98萬元不等,官方可提供黑色、金屬銀色以及白色三種漆面顏色,具體車型和售價(jià)請(qǐng)看下表:

一汽豐田2012款普銳斯

指導(dǎo)價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)型

22.98萬

豪華型

23.98萬

豪華先進(jìn)型

26.98萬

 

制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-02-22 

2012款一汽豐田普銳斯上市現(xiàn)場(chǎng)

2012款一汽豐田普銳斯上市現(xiàn)場(chǎng) 2012款一汽豐田普銳斯上市現(xiàn)場(chǎng)

尺寸不大 內(nèi)部空間不小

  本次引進(jìn)國(guó)產(chǎn)上市的新普銳斯是一汽豐田第二次與普銳斯?fàn)渴郑缕珍J斯在去年法蘭克福車展剛剛完成了誕生以來的首次改款。其前臉早型比未改款之前更為犀利、美觀,頭等和霧燈經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

2012款一汽豐田普銳斯上市現(xiàn)場(chǎng)

2012款普銳斯基本型 2012款普銳斯基本型

普銳斯

項(xiàng)目/車型

豐田普銳斯

日產(chǎn)騏達(dá)

大眾高爾夫

車長(zhǎng):(mm)

4460

4295

4213

車寬:(mm)

1745

1760

1786

車高:(mm)

1480

1520

1469

軸距:(mm)

2700

2700

2578

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

級(jí)別全球最低風(fēng)阻系數(shù)

2012款一汽豐田普銳斯上市現(xiàn)場(chǎng)

  豐田打造普銳斯的先決宗旨就是兩個(gè)字:省油。因此,普銳斯外形設(shè)計(jì)的首要考慮因素也是省油,而從外形設(shè)計(jì)上達(dá)成省油的目的就是——減少風(fēng)阻系數(shù)。為了達(dá)成目的,普銳斯前部和尾部的折角都變得更尖銳。側(cè)面線條則從頭到尾由低向高延伸。盡管外形盡可能為了氣動(dòng)性而去設(shè)計(jì),但整體視覺效果并沒有受到負(fù)面影響。簡(jiǎn)約簡(jiǎn)練的線條看起來還是很舒服的。新普銳斯的風(fēng)阻系數(shù)由第二代普銳斯的Cd 0.26降低到Cd 0.25。可以說是世界上風(fēng)阻系數(shù)最低的車型之一。

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:自家的雷克薩斯CT200h以及本田CR-Z

  雷克薩斯CT200h

  雷克薩斯CT200h可以算是中國(guó)汽車市場(chǎng)有史以來最受歡迎的混合動(dòng)力車型了,現(xiàn)在買CT200h都不一定有現(xiàn)車。可以說第二代普銳斯的銷量在豐田自家兄弟CT200h可以羞愧得抬不起頭來。雷克薩斯CT200h的起步價(jià)是27.9萬元,而一汽豐田第二代普銳斯的高配版都要賣27.98萬。作為一臺(tái)豪華品牌的進(jìn)口車,CT200h還享有6年或15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),相比國(guó)產(chǎn)化的第二代普銳斯沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)也沒有服務(wù)優(yōu)勢(shì),銷量慘淡是自然的。

雷克薩斯CT200h

  雷克薩斯CT200h無論是外形設(shè)計(jì)、品牌價(jià)值、售價(jià)還是售后服務(wù)都讓人滿意,理所當(dāng)然能獲得較好的銷量。當(dāng)然CT200h也有一定的短板,它的動(dòng)力系統(tǒng)基本和第三代普銳斯相同,但是車身重量比普銳斯高出約100kg,因此0-100km/h加速時(shí)間比普銳斯還慢了0.5s,為10.3s。這樣的性能稍微有點(diǎn)對(duì)不起CT200h動(dòng)感的外形。

  本田CR-Z

  去年本田在美國(guó)率先推出混合動(dòng)力車型CR-Z。而它很明顯也是沖著普銳斯而來的。它的高配版本在北美的售價(jià)和低配版本的普銳斯差不多。而外觀造型也很受好評(píng)。CR-Z采用1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),官方宣稱其0-100km/h加速為10.1秒。而許多國(guó)外媒體的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)要比這個(gè)高不少,有的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能達(dá)到8.3秒。因此在性能表現(xiàn)上,CR-Z頗受好評(píng)。

本田CR-Z

  而今年年底,廣汽本田就會(huì)以進(jìn)口方式引入本田CR-Z,如果能延續(xù)其在國(guó)外市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),相信在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)中會(huì)挺有作為。

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