9款全新車型到來 解讀明年即將上市的SUV

　　小編得到消息說明年會有12款SUV登陸中國市場。SUV時下如此火爆，相信您肯定會關(guān)注。在圣誕節(jié)之前，小編特意為您奉上明年將登陸中國市場的SUV解讀。

明年9全新SUV上市

　　別克全新緊湊型SUV明年國產(chǎn)

　　上海通用別克品牌將迎來首款SUV車型。據(jù)上海通用別克經(jīng)銷商知情人士透露，今年4月份在上海首發(fā)的別克愿景(Envision)概念車的量產(chǎn)版車型將于明年上半年上市，有消息稱具體的投放時間會在3月份左右。

別克Envision概念車

　　今年4月別克Envision概念車亮相，量產(chǎn)車以此款概念車為設(shè)計基礎(chǔ)。概念車的造型實在太過前衛(wèi)，相信在該車量產(chǎn)后，剪刀門等非常概念化的設(shè)計元素將被傳統(tǒng)汽車設(shè)計所取代。

　　別克Envision概念車的動力總成是別克在節(jié)能環(huán)保方面成就的集大成者，配備混聯(lián)型PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，包括一臺2.0TSIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、一對集成在8速手自一體變速箱中的電動機(jī)/發(fā)電機(jī)組、位于行李箱的高性能鋰電池組，另外還有帶光電設(shè)備的太陽能車頂作為獨(dú)立于發(fā)動機(jī)的另一能量來源。然而量產(chǎn)版車將用什么動力總成，現(xiàn)在還沒有準(zhǔn)確答案。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《推混合動力 別克首款國產(chǎn)SUV或明年投放》

　　傳祺GS5明年4月上市

　　廣汽傳祺GS5將在本屆廣州車展上全球首發(fā)，將于明年4月份上市。傳祺GS5前臉設(shè)計融入了大量動感的設(shè)計元素，夸張的設(shè)計手法讓這款SUV看起來十分有活力。柳葉形前大燈設(shè)計與馬自達(dá)全新的家族式大吊燈設(shè)計十分相似，除了聚光透鏡的氙氣燈和日間行車燈外，還配備了大燈清洗功能。

　　不過至今傳祺GS5的內(nèi)飾沒有正式曝光，這也是廠家給大家留下的一個懸念。動力上新車將采用傳祺轎車的動力總成。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《廣汽傳祺GS5明年4月上市 未來推多款產(chǎn)品》

　　全球鷹GX7/帝豪EX7或明年二季度上市

　　為什么把這兩款車放在一起說呢？那是因為這兩款車的本質(zhì)上就是同一款車，只不過有兩個品牌，外觀上有細(xì)微的差別罷了。這兩款車并沒有在剛剛結(jié)束的廣州車展上市，預(yù)計這兩款車應(yīng)該會拖到明年二季度才會和大家見面。

帝豪EX7諜照（圖片來源：搜狐汽車）

　　這兩款車型的外觀設(shè)計借鑒了豐田RV4的設(shè)計，務(wù)實而穩(wěn)重。全球鷹GX7(帝豪EX7)與豐田RAV4有著很高的相似度，整體表現(xiàn)出肌肉感十足。圓潤的尾部相似度極高，全球鷹GX7除缺少備胎外，尾部造型與RAV4基本上同出一轍

全球鷹GX7諜照（圖片來源：搜狐汽車）

　　全球鷹GX7和帝豪EX7的主要區(qū)別，和他們的品牌應(yīng)該是一樣，帝豪定位要比全球鷹高一些，比如之前諜照曝光的帝豪EX7上配有多功能方向盤，中控臺上配有多功能彩色液晶顯示屏，而全球鷹GX7都不具備。售價方面預(yù)計全球鷹GX7將低于帝豪EX7。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《全球鷹GX7/帝豪EX7諜照 或廣州車展上市》

　　奧迪Q3明年3月份進(jìn)口13年國產(chǎn)

　　有消息稱，奧迪Q3將效仿Q5車型之前的營銷策略，前期將采用進(jìn)口的方式銷售，搶占領(lǐng)緊湊型的豪華SUV市場。大眾PQ35平臺的出身決定了奧迪Q3很難在車身尺寸方面與同平臺兄弟大眾Tiguan拉開太大差距。來自奧迪德國官方網(wǎng)站的資料顯示，德國版Q3的長寬高分別為4385mm、1831mm、1608mm，軸距為2603mm。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《奧迪Q3國內(nèi)測試車曝光 先進(jìn)口后國產(chǎn)銷售》

　　奧迪Q3內(nèi)飾整體布局來看，它延續(xù)了奧迪SUV的設(shè)計風(fēng)格，同時有些設(shè)計思路和奧迪A3也基本吻合。比如三幅式的運(yùn)動方向盤、駕駛員一側(cè)的空調(diào)控制臺。而且奧迪Q3的內(nèi)部采用了大量了鍍鉻裝飾件，配合上黑色的內(nèi)飾，會給人十足的運(yùn)動感和時尚感。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《進(jìn)口奧迪Q3無偽諜照曝光 廣州車展發(fā)布》

　　安全配置方面，奧迪Q3可以提供的配置應(yīng)該會包括ABS、EBD、ESP系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、電子機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)EPB、前排正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、自動氙氣大燈、LED日間行車燈、側(cè)向輔助系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)等配置。

　　奧迪Q3提供兩款2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)。2.0 TFSI發(fā)動機(jī)有125千瓦(170馬力)和155千瓦(211馬力)兩種規(guī)格可選。配備高功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的奧迪Q3采用7速S tronic雙離合變速器，最高車速230公里/小時，從靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒。此外，兩款發(fā)動機(jī)都標(biāo)配啟動-停止系統(tǒng)，以及能量回收系統(tǒng)。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《細(xì)節(jié)有取舍 奧迪Q3低配版車型諜照曝光》

　　馬自達(dá)CX-5明年進(jìn)口

　　近日，馬自達(dá)CX-5在東京車展亮相。新款馬自達(dá)CX-5 SUV將會是馬自達(dá)首款采用SkyActiv底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，以及新的Kodo設(shè)計風(fēng)格的量產(chǎn)車。預(yù)計全新的馬自達(dá)CX-5將于明年引入國內(nèi)市場。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《新款馬自達(dá)CX-5明年引入國內(nèi) 未來或國產(chǎn)》

　　新款CX-5在馬自達(dá)車型系列中的定位將在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。CX-5長4400mm、寬1760mm、高1600mm，車身側(cè)面以多重線條營造流暢美學(xué)，也近似于CX-7的縮小版本，尤其是在車尾燈的設(shè)計更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整體外觀更硬朗，兇悍，底盤更高，更適合行駛在崎嶇的路面上。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《還原概念 馬自達(dá)CX-5量產(chǎn)車對比概念版》

　　動力總成，目前提供兩款發(fā)動機(jī)車型，首先是Skyactiv-G 2.0升汽油發(fā)動機(jī)，它擁有世界上最高的汽油機(jī)壓縮比，達(dá)到14.0:1，采用4-2-1的排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間有著充沛的扭矩，讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的加速感，具體參數(shù)又依前驅(qū)版或四驅(qū)版而不同，首先是前驅(qū)版最大馬力發(fā)生于6000RPM，此時最大馬力為165匹，最大扭矩發(fā)生于4000RPM，此時為210牛米，四驅(qū)版最大馬力為160匹，最大扭矩為208牛米。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《馬自達(dá)CX-5平臺將派生新一代馬6與馬3》

　　斯巴魯XV明年2月進(jìn)口

　　斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國內(nèi)首發(fā)，明年2月份正式進(jìn)口國內(nèi)，斯巴魯XV的定位比森林人低。其概念車在今年4月份的上海車展上正式亮相，量產(chǎn)版在9月的法蘭克福車展上也已正式亮相。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《斯巴魯XV廣州車展亮相 明年2月份上市》

　　外形上，斯巴魯XV延續(xù)了翼豹五門掀背車型的車身線條，XV采用倒梯形前格柵和寬大的深色輪拱并加裝車頂行李架和車頂擾流器，整體外觀風(fēng)格與SUV車型類似。其車身尺寸為4430×1770×1520mm，軸距為2620mm。同時，通過改進(jìn)懸架而增大離地間隙，提高了通過性，擁有了更加廣泛的道路適應(yīng)能力。

　　斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是CVT無級變速箱。驅(qū)動系統(tǒng)方面，依然采用的是全時四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《斯巴魯XV車展解讀 預(yù)計售價20萬-35萬》

　　菲亞特Freemont 明年1月份上市

　　這款菲亞特的全新車型實際上對于中國消費(fèi)者而言，應(yīng)該并不陌生，因為其完全就是道奇酷威Journey車型更換了菲亞特的品牌標(biāo)志。菲亞特Freemont同步了道奇酷威最新的2012款車型，而國內(nèi)目前道奇酷威在售的仍然是老款車型，除了進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)有所差異外，2012款車型主要是對中控臺及內(nèi)飾部分進(jìn)行了較大幅度的改動設(shè)計。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《菲亞特Freemont國內(nèi)首曝 廣州車展發(fā)布》

　　菲亞特Freemont主要是在2012款酷威車型基礎(chǔ)上，對前臉設(shè)計進(jìn)行了改款，新的鍍鉻進(jìn)氣格柵嵌入了紅色的菲亞特LOGO，保險杠的款式也有所不同，梯形的進(jìn)氣格柵帶有塑料包圍和銀色的下護(hù)板，兩側(cè)的霧燈邊框獨(dú)立出來。其余部分則完全共享2012款酷威的設(shè)計，僅僅是進(jìn)行了換標(biāo)。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《定名菲越 菲亞特Freemont廣州車展亮相》

　　新款Freemont上市之初，將提供兩版菲亞特2.0升Multijet渦輪柴油發(fā)動機(jī)(最大動力輸出分別為138 bhp、168 bhp)，同時將配備一款手動的變速箱。之后，菲亞特將推出四輪驅(qū)動版的Freemont，將配備168 bhp的Multijet發(fā)動機(jī)或克萊斯勒的272 bhp、3.6升Pentastar V6發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)都將配備自動變速箱。有消息稱新車將在明年1月上市。

　　英菲尼迪JX明年年底引進(jìn)

　　今年洛杉磯車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了JX量產(chǎn)車型。作為一款7座SUV車型，該車定位于FX與QX系列之間。據(jù)了解，英菲尼迪JX車型將在2012年年初在海外上市，年底進(jìn)入和中國市場。

　　相比之前發(fā)布的JX概念版本，量產(chǎn)后的英菲尼迪JX在外觀設(shè)計上沒有太大變化，“H”造型的多輻條鍍鉻格柵、扁平犀利的前大燈以及微微拱起得發(fā)動機(jī)艙蓋均帶來極強(qiáng)的視覺沖擊感。 

　　英菲尼迪JX內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款M系列基本相同，僅是空調(diào)出風(fēng)口位置調(diào)整到液晶屏兩側(cè)，同時手扶箱的造型有所改變。而整體深色的主題加上桃木飾板的點綴，盡顯豪華氛圍。 

　　英菲尼迪JX搭載了3.5升V6發(fā)動機(jī)，它的最大輸出功率為269馬力，最大扭矩達(dá)到了336牛米。此外，JX匹配了CVT無級變速器，并提供JX35 FWD(四驅(qū))與JX35兩個版本供消費(fèi)者選擇。

明年1款車型換代/2款進(jìn)口車國產(chǎn)

　　本田CR-V換代

　　CR-V即將換代已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤Ｔ蚝芎唵危涨拔舶蜕蠏熘T大的東風(fēng)本田標(biāo)識的國產(chǎn)CR-V諜照已經(jīng)在網(wǎng)上廣為流傳了。有消息稱明年的北京車展國產(chǎn)車型即將國內(nèi)首發(fā)。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《全新本田CR-V內(nèi)飾曝光 將亮相洛杉磯車展》

　　乍一看，新款CR-V看起來像是前一代車型的溫和改進(jìn)版，而不是一款全新的設(shè)計，其車身尺寸和車身比例與舊款車型也近乎相同。但實際上全新本田CR-V比現(xiàn)款車型更長。更多的曲線設(shè)計讓新一代CR-V的前臉看起來更加現(xiàn)代，其中前杠下沿的護(hù)板設(shè)計更加突出，而進(jìn)氣格柵周圍運(yùn)用黑色裝飾條，更突出了新車的動感。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計更加簡潔，而多功能方向盤，寬大的液晶顯示屏和桃木裝飾件等讓間接地內(nèi)飾有了一點高檔感。相比于現(xiàn)款車型來說，新內(nèi)飾整體感覺更有層次感和檔次感。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《明年上市 東京車展前線圖解新一代CR-V》

　　新一代本田CR-V并沒有采用大家猜測的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率136千瓦的2.4升四缸發(fā)動機(jī)和一款5速的自動變速箱從上一代車型被照搬過來，不過據(jù)廠家公開的數(shù)據(jù)這套動力總成經(jīng)過重新調(diào)校油耗有所降低。可喜的是本田為新一代車型裝備了全新的四驅(qū)系統(tǒng)，可以有效鎖止打滑車輪，從而起高了越野性能。如果您想了解更多信息請點擊進(jìn)入《新款本田CR-V正式發(fā)布 亮相洛杉磯車展》

 　　寶馬X1國產(chǎn)

　　眾所周知，寶馬X1是基于寶馬3系底盤的跨界車型。而且這款車將要在華晨寶馬投入國產(chǎn)。這款車也將在明年與大家見面，不過具體時間目前我們尚不知曉。新車最大的變化除了國產(chǎn)后售價更低，另外動力總成也有了很明顯的變化。

　　國產(chǎn)寶馬X1將會選擇哪一種配置目前還沒有確切說法，之前曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發(fā)動機(jī)將搭載在國產(chǎn)車型上，這個系列發(fā)動機(jī)具有雙增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)，通過調(diào)教有兩種不同的功率。如果您想了解更多請點擊進(jìn)入《國產(chǎn)華晨寶馬X1諜照曝光 預(yù)計明年上市》

 　　國產(chǎn)寶馬X1有可能會推出4款車型，除了最基礎(chǔ)的BMW X1 sDrive18i采用2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速自動變速器外，其他車型都將采用2.0T發(fā)動機(jī)搭配8速自動變速器。據(jù)我們的到的消息，國產(chǎn)寶馬X1 通過調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW，最大扭矩350N·m。其中低功率版本命名為20i，有sDrivex20i兩驅(qū)版及xDrive20i四驅(qū)版，而高功率版僅有X1 xDrive28i一款。

 　　奔馳GLK國產(chǎn)

 　　奔馳GLK在前幾天已經(jīng)下線，上市的時間還遠(yuǎn)么？小編去參加北京奔馳出口轎車交車儀式時在廠區(qū)內(nèi)看到了國產(chǎn)GLK。除了在翼子板上多出了進(jìn)口車型沒有的“GRAND EDITION”字樣的標(biāo)牌，這輛中配的國產(chǎn)GLK確實各種眼熟，和進(jìn)口GLK幾乎一模一樣。

　　國產(chǎn)GLK的內(nèi)飾也進(jìn)口車型高度一致，可以說，如果把進(jìn)口和國產(chǎn)兩輛車擺在一起，除了車尾的logo不同，國產(chǎn)GLK和進(jìn)口沒有任何的不同。通過這些相同，小編估計首批上市的國產(chǎn)率應(yīng)該不會高于50%（國家標(biāo)準(zhǔn)是國產(chǎn)化率為40%）。

　　北京奔馳首批國產(chǎn)的E級轎車也沒有引進(jìn)3.5升V6發(fā)動機(jī)的E350，以及之后北京奔馳的產(chǎn)品線中從未出現(xiàn)過搭載3.5V6發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。另外前一段時間，奔馳對產(chǎn)品線、銷售渠道進(jìn)行了整合，作為國產(chǎn)車型的GLK極有可能將不會有進(jìn)口版本存在。綜合以上兩個原因，小編猜測國產(chǎn)GLK未來將主推GLK300 4MATIC車型，GLK 350這個產(chǎn)品或許將退出中國市場。

　　總結(jié)：SUV是非常火爆，而城市SUV則是SUV中最火爆的。明年的登陸中國市場的SUV也多是緊湊型SUV，相信明年有計劃買車的朋友會有更多的選擇，更好地選擇。