捷達(dá)將換代 大眾9款明年上市新車解讀
[太平洋汽車網(wǎng)新車頻道]最近小編打聽到,明年大眾汽車將將有三大動(dòng)作:1.六款老舊車型換代;2.三款全新車型將引進(jìn);3.兩大動(dòng)力技術(shù)升級(jí)。通過這三大動(dòng)作,明年大眾品牌共推出9款新車。接下來我們?yōu)槟灰唤庾x。
明年大眾6款車型換代
從90年代至今,捷達(dá)、桑塔納幾經(jīng)改款一直活躍在國產(chǎn)汽車市場。明年這兩款車都將換代。另外換代速騰、換代Cross Polo、新一代甲殼蟲、新夏朗這4款換代新車也將在明年上市。
一汽大眾2款車型換代:新速騰/捷達(dá)NF
1.全新速騰
新一代速騰在廣州車展低調(diào)首發(fā),新車將在明年1季度上市。新車與現(xiàn)款速騰有諸多變化,首先新車的外觀和老款車型有了本質(zhì)的區(qū)別。新速騰的車身線條和帕薩特十分相似。
新速騰與大眾其他車型一樣使用了新的家族化設(shè)計(jì)手法,車頭以及前燈的造型與第6代高爾夫、新POLO等車型極為相似。
尾部是新速騰最像帕薩特的地方。尾燈、牌照框、保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都帶著濃郁的家族化風(fēng)格,后備箱線條也比現(xiàn)款更為硬朗。
雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格,多功能方向盤、RNS510主機(jī)、雙區(qū)控溫空調(diào)都是老樣子。但是新速騰將冷色調(diào)的鋁色飾條換成了暖色調(diào)桃木飾條,給車內(nèi)增添了一些家居感。
新速騰主要參數(shù) | |||||||
車型 | 1.6L手動(dòng) | 1.6L自動(dòng) | 1.4TSI手動(dòng) | 1.4TSI自動(dòng) | 1.8TSI自動(dòng) | ||
長/寬/高 | 4644mm/1778mm/1482mm | ||||||
軸距 | 2651mm | ||||||
前輪距 | 1535mm | ||||||
后輪距 | 1532mm | ||||||
裝備質(zhì)量 | 1290Kg | 1340Kg | 1350Kg | 1380Kg | 1435Kg | ||
額定功率 | 77kW | 96kW | 118kW | ||||
最大扭矩 | 155N.m | 220N.m | 250N.m | ||||
變速器 | 5速手動(dòng) | 6速手自一體 | 5速手動(dòng) | 7速干式雙離合 | 7速干式雙離合 | ||
輪胎 | 205/55 R16 | ||||||
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其次軸距加長到2651mm,車內(nèi)空間將有一定的提升。代號(hào)EA111的1.6升16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老速騰的8氣門1.6升發(fā)動(dòng)機(jī);1.8TSI車型所匹配的變速箱由6速手自一體變成了7速干式DSG。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀國產(chǎn)新速騰 軸距加長/配1.8T+DSG》
從車門儲(chǔ)物箱、手套箱、中央扶手這些細(xì)節(jié)變化可以看出新速騰變得更加人性化,而不再簡單追求做工和用料了。
不過比較坑爹的是,新一代速騰的后懸掛從現(xiàn)款速騰的多連桿懸掛換成了扭力梁懸掛,與現(xiàn)款車型相比新車在操控性和舒適性上都會(huì)打一些折扣。如果您想了解更多請點(diǎn)擊進(jìn)入《風(fēng)格略有變化 廣州車展體驗(yàn)新一代速騰》
2.捷達(dá)NF
捷達(dá)NF的NF兩個(gè)字母,是Nachfolger的縮寫,這個(gè)詞語在德文里的含義是“繼任者”,言下之意是捷達(dá)的繼任者。新車將于明年10月在一汽大眾成都第三工廠投產(chǎn)。
由于廠家排產(chǎn)計(jì)劃表明新車將于明年3月定型,所以小編沒辦法為您奉上新車的圖片。捷達(dá)NF來自全新的A-Entry平臺(tái),該平臺(tái)是從大眾的PQ34平臺(tái)改造而來的全新入門級(jí)緊湊車平臺(tái)。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《一汽大眾捷達(dá)NF規(guī)劃 先進(jìn)技術(shù)重新開發(fā)》
新車的動(dòng)力將采用明年投產(chǎn)的EA211四缸發(fā)動(dòng)機(jī),我們將在后面的文章中和您細(xì)說。與新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱將是5速手動(dòng)變速箱或者7速DSG變速箱。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《第二代捷達(dá)明年10月投產(chǎn) 搭載全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)》
上海大眾2款車型換代:桑塔納NF/新Cross Polo
1.桑塔納NF
和一汽大眾的捷達(dá)NF一樣,桑塔納NF也是基于A-Entry平臺(tái)的全新入門級(jí)緊湊型汽車。新車除了和捷達(dá)NF共享平臺(tái)外還將共享動(dòng)力總成。我們在網(wǎng)上看到一張桑塔納NF的效果圖,新車的外形酷似海外Polo Saloon版。此外,新車將在明年10月上市,略早于捷達(dá)NF。如果您想了解更多請點(diǎn)擊進(jìn)入《桑塔納NF投產(chǎn)計(jì)劃曝光 或明年10月上市》
2.Cross Polo
全新一代Cross Polo于廣州車展首發(fā),新車以第五代Polo為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā),車身增加了眾多Crossover車型元素,灰黑色的大包圍讓新一代CrossPolo多了一分野氣。全新的16英寸輪轂則進(jìn)一步烘托了氣氛。
新車的離地間隙也較現(xiàn)款兩廂Polo有一定提升,通過性得到了提升。動(dòng)力上仍將沿用現(xiàn)款Polo的動(dòng)力總成。如果您想了解更多請點(diǎn)擊進(jìn)入《國產(chǎn)Cross Polo曝光 有望廣州車展上市》/《更加實(shí)用 廣州車展搶先圖解大眾Cross Polo》
進(jìn)口大眾2款車型換代:新甲殼蟲/新夏朗
1.甲殼蟲
在今年4月份的上海車展上,新一代甲殼蟲全球首發(fā)。新一代甲殼蟲將在明年一季度上市,首推1.2TSI以及1.4TSI車型。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《甲殼蟲1.2T等 121期環(huán)保新車目錄曝光》
全新甲殼蟲恢復(fù)了第一代甲殼蟲的經(jīng)典設(shè)計(jì),上一代車型圓滾滾的車頂被抹平。流溜背設(shè)計(jì)以及圓形頭燈也都體現(xiàn)出新一代甲殼蟲的復(fù)古的理念,頂配車型還加裝了尾部擾流板。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《再續(xù)經(jīng)典 大眾甲殼蟲上海車展全球首發(fā)》
新甲殼蟲的內(nèi)飾繼承了上一代車型簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,鋼琴漆飾板橫貫整個(gè)中控臺(tái),圓形三盤式儀表依舊帶著可愛。除定配車型采用黑色鋼琴漆飾板外,其他車型均采用與車身同色的鋼琴漆飾板。
頂配車型在中控臺(tái)上面還加入了圈速表表和油溫表,突顯動(dòng)感定位。全新設(shè)計(jì)的手套箱采用上下兩層的設(shè)計(jì)不僅擴(kuò)大了儲(chǔ)物空間,而且上層手套箱的扣手設(shè)計(jì)類似超級(jí)跑車的車門,十分值得把玩。
先期引進(jìn)國內(nèi)的車型將搭載1.2TSI及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。全新一代甲殼蟲還裝備了XDS電子差速鎖。XDS電子差速鎖通過對(duì)內(nèi)側(cè)車輪主動(dòng)施加制動(dòng)以防止打滑,以提高車輛在高速轉(zhuǎn)彎中的操控性。
2.新夏朗
國內(nèi)進(jìn)口夏朗的換代經(jīng)歷了很長的時(shí)間。新夏朗4850mm的車長較舊款狂增216mm之多,軸距也由2841mm增至2920mm,作為中型MPV,這樣的身材也算得上是標(biāo)準(zhǔn)了。
將引入國內(nèi)的新夏朗,動(dòng)力會(huì)采用大家熟知的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)大眾將首推1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的,為一臺(tái)6速自動(dòng)變速器。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《大眾新夏朗諜照曝光 有望廣州車展上市》
3款全新車型將引進(jìn)
除6款老車換代外,明年大眾品牌還將推出3款全新車型,其中Polo GTI將在上海大眾國產(chǎn)。另外明年還將進(jìn)口高爾夫敞篷版,在東京車展首發(fā)的全新Passat Alltrack跨界車明年也有可能引進(jìn)國內(nèi)。
上海大眾投產(chǎn)Polo GTI
繼高爾夫GTI國產(chǎn)后,作為GTI家族的另一成員,POLO GTI也將于明年國產(chǎn)。小編在網(wǎng)上已經(jīng)看到了新車諜照,從諜照上看國產(chǎn)PoloGTI是5門車型并未海外的3門車型。
諜照中的Polo GTI車型在外觀方面與普通版Polo幾乎一樣,但Polo GTI的大尺寸輪轂、熏黑前燈、紅色的剎車卡鉗,以及前后盤式剎車都與普通版車型的不同。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《疑似POLO GTI諜照曝光 或明年年中上市》
左:國產(chǎn)Polo GTI 右:海外版車型(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
諜照上看,新車與國外版本在外觀上的不同還在于國產(chǎn)Polo GTI的前臉缺少了最經(jīng)典的元素——蜂窩進(jìn)氣格柵以及紅色飾條。此外,戰(zhàn)斧輪轂和帶日間行車燈的氙氣燈總成也被替換掉了,當(dāng)然不排除新車偽裝成普通Polo的可能。國產(chǎn)Polo GTI的車尾則和國外版車型差別不大。
國產(chǎn)POLO GTI諜照(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
國產(chǎn)Polo GTI內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與國外版車型相同,GTI方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅都得到了保留。與海外版本不同的是,海外采用了新版的RCD510系統(tǒng),而國內(nèi)的還就舊款的,另外國產(chǎn)Polo GTI的排擋桿造型也和海外版不同。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《POLO GTI國內(nèi)諜照曝光 有望國產(chǎn)銷售》
此外國產(chǎn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)也和國外車型有一定的差異,諜照顯示國產(chǎn)Polo GTI采用的是單增壓1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)而并非是國外版本的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是原汁原味引進(jìn)了,但1.4TSI單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)Polo GTI這樣的小車應(yīng)該不成問題。
GTI車型已經(jīng)成為了大眾的一種汽車文化。雖然不是那么原味,但對(duì)于那些預(yù)算不足的GTI粉絲,國產(chǎn)Polo GTI肯定會(huì)有很大的殺傷力。
進(jìn)口大眾引進(jìn)高爾夫敞篷版和Passat Alltrack
1.高爾夫敞篷版
今年8月,高爾夫敞篷版已經(jīng)出現(xiàn)在工信部的專利申報(bào)目錄當(dāng)中,近日網(wǎng)絡(luò)上流傳出新車的測試諜照,新車將在明年引進(jìn)國內(nèi)。
高爾夫敞篷版國內(nèi)諜照
高爾夫敞篷版的尺寸與國產(chǎn)高爾夫類似,長寬高為4215/1779/1424mm,軸距為2578mm。新車前臉造型與國產(chǎn)高爾夫6基本一致,軟頂?shù)脑O(shè)計(jì)使得新車在視覺上更像兩廂半車型,尾燈則變成了與高爾夫R一致的雙“L”型的LED尾燈。
大眾公布的數(shù)據(jù)說,高爾夫敞篷版的軟頂完全打開/關(guān)閉僅需9.5秒,開關(guān)敞篷要求時(shí)速低于30公里/小時(shí)。
諜照中的車型尾部有全紅色“TSI”字樣,按照目前大眾在國內(nèi)的命名標(biāo)準(zhǔn),此車應(yīng)該搭載的是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速DSG變速箱。此外,1.4TSI雙增壓車型也將會(huì)同步引入國內(nèi)。如果您想了解更多請點(diǎn)擊進(jìn)入《高爾夫敞篷版國內(nèi)現(xiàn)身 明年上半年上市》
2.Passat Alltrack跨界車
帕薩特Alltrack車型將前幾天閉幕的東京車展上首發(fā),新車將于明年7月海外上市。新車有可能在明年年底的廣州車展引入國內(nèi)。帕薩特Alltrack外觀與大眾旅行車很相似,出于越野的考慮還增加了Cross風(fēng)格的大包圍,并且升高了底盤。
類似奧迪A4 Allroad,帕薩特Alltrack延續(xù)了類似的設(shè)計(jì):同時(shí)這款A(yù)lltrack車型也配備了大眾的4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并且具備越野模式。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《大眾發(fā)布帕薩特Alltrack 東京車展首發(fā)》
在時(shí)速低于29km/h的情況下,汽車還能夠?qū)BS系統(tǒng)、扭矩輸出監(jiān)控裝置以及EDS電子控制差速系統(tǒng)自動(dòng)切換到越野模式,應(yīng)對(duì)沙石和泥濘路面。越野開啟的時(shí)候,能夠激活斜坡輔助系統(tǒng),只要電腦探測到車子所在地面的角度超過10度,就會(huì)自動(dòng)剎車。此外,車子的變速箱控制程序也針對(duì)越野的需要進(jìn)行了改動(dòng)。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《一車多用 實(shí)用性至上的帕薩特Alltrack》
兩大動(dòng)力技術(shù)升級(jí)
EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)明年投產(chǎn)
EA211是大眾全新的小排量直列三缸/四缸系列發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)。國產(chǎn)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)將推出1.4L、1.6L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)版本的1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與現(xiàn)在的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)不同,全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),模塊化設(shè)計(jì),并且滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。全新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本,低功率輸出版最大依然為功率為96kW,高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW。由于目前的資料還不全面,我們還不知道高功率輸出版發(fā)動(dòng)機(jī)是不是沿用現(xiàn)在的雙增壓。
大眾可變氣缸技術(shù)工作原理
此外全新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還具有可變氣缸技術(shù)。大眾的這項(xiàng)技術(shù)是首個(gè)應(yīng)用于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣缸技術(shù)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400rpm到4000rpm,扭矩輸出在25-75N·m之間時(shí),該技術(shù)會(huì)關(guān)通過閉合氣門關(guān)閉兩個(gè)氣缸。當(dāng)搭配啟停技術(shù)后,該技術(shù)可以降低0.6L/100km的油耗。此外,該系統(tǒng)還有學(xué)習(xí)功能,可記錄駕駛者的駕駛習(xí)慣。
Bule Motion藍(lán)驅(qū)技術(shù)國產(chǎn)
在剛剛結(jié)束的廣州車展上,一汽大眾展出了一款高爾夫1.4T的藍(lán)驅(qū)車型。大眾的藍(lán)驅(qū)技術(shù)包括TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG變速器、起/停系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、低阻輪胎、特殊的車身底部護(hù)板、綠色隔熱玻璃等,應(yīng)用藍(lán)驅(qū)技術(shù)的車型將比普通車型減少30%的二氧化碳排放。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《身邊的環(huán)保技術(shù) 大眾藍(lán)驅(qū)系列》

高爾夫藍(lán)驅(qū)版路試諜照(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
這輛展車和網(wǎng)絡(luò)上流傳的諜照都清楚的表明藍(lán)驅(qū)技術(shù)將于明年引進(jìn)國產(chǎn)。預(yù)計(jì)首先搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)的車型就是一汽大眾的高爾夫,但首先搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)的是高爾夫6還是未來的高爾夫7尚不得而知。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《高爾夫藍(lán)驅(qū)版國內(nèi)路試預(yù)計(jì)明年將上市》
總結(jié):明年,大眾汽車將為我們帶來9款新車。通過舊車型逐漸換代、引入新車型、動(dòng)力技術(shù)升級(jí)三大動(dòng)作,大眾汽車的產(chǎn)品群將得到全面更新,消費(fèi)者的選擇也會(huì)更多,新車型也將更加環(huán)保節(jié)能。
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