自主升級換代 中華530駿捷FSV定位差別
舒適性配置豐富 安全性配置有待提高
配置豐富是自主品牌搶占市場的一大殺手锏,即將上市的中華530自然也會繼承這一傳統。從目前到店的展車來分析,其在舒適性配置方面已經達到了同級別車的中上等水準。多功能方向盤、真皮座椅、發動機一鍵啟動系統、智能鑰匙、電動天窗、行車電腦、USB/AUX接口、中控臺液晶屏等常見配置都會在中華530身上出現。
中華530
安全性配置方面,中華530除了可以提供ABS、EBD、前排正面/側面雙安全氣囊、LED燈組、大燈高低調節等常規配置之外,它還增加了ASR驅動防滑系統,以盡可能避免車輛在濕滑路面起步時發生車輪打滑現象。
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與駿捷FSV、FRV等同門兄弟相比,中華530在安全配置方面確實有了些許提高,但若和全系標配ESP系統的奇瑞A3相比,中華530就還有著不小差距了,希望廠家可以盡快加以改進。
中華530
出于成本和市場定位的雙重考慮,中華530采用了與駿捷FSV相同的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架,而非駿捷的前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。輪胎方面,目前到店的展車采用了來自廣州華南橡膠輪胎有限公司的萬力S-1063 系列205/55 R16輪胎。這款輪胎在淘寶上的零售價格在395元左右,比同尺寸的韓泰K407低100元左右。
預計售價7.68萬元 想成為主流車還需降價
對于一款低端經濟型轎車來說,價格顯然是決定它能否在市場上熱銷的關鍵。駿捷銷量持續下滑、駿捷FSV在市場上難成主流,其重要原因就在于這兩款車的價格缺乏足夠競爭力。
在市場定位上,中華530是一款介于駿捷FSV與駿捷之間的車型,其價格當然也會在上述兩款車型之間。結合駿捷FSV系列7.28萬元、駿捷系列8.88萬元的官方售價,中華530的起步價格極有可能定在7.68萬元左右。
中華530儀表
縱觀目前的緊湊型車市場,市場競爭日趨激烈讓合資車型的價格也出現大幅度跳水。對于消費者來說,他們已經可以用7.5萬元左右的價格買到現代伊蘭特、起亞賽拉圖等韓系主流車型。雖然從車身尺寸、車內空間上看,它們要略遜色于中華530,但其良好的口碑和合資品牌的出身卻是很多消費者所看重的。
考慮國內消費者的實際需要和產品特點,中華530很難以超過7.5萬元的價格在市場上熱銷。若華晨真想讓它在市場上成為主力車型,其價格至少應該降至6萬元區間。如何協調中華530與駿捷FSV之間的關系,在此時成為一道難題。在筆者看來,駿捷FSV應該在中華530上市之后逐漸退市。
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