南北大眾PK 邁騰B7L/新帕薩特對(duì)比圖解

　　內(nèi)飾：邁騰B7L傳承歐陸動(dòng)感風(fēng)情 新帕薩特延續(xù)莊重風(fēng)范

　　邁騰B7L的延續(xù)了歐版B7的內(nèi)飾風(fēng)格，采用了大量的曲線設(shè)計(jì)立體感十足。與中控臺(tái)融為一體的儀表盤(pán)與前作邁騰一致，鑲嵌在中控臺(tái)銀色飾板里的空調(diào)按鈕讓人感覺(jué)有些小氣（左下圖）。新帕薩特則以平直線條為主題設(shè)計(jì)，音響主機(jī)與空調(diào)面板融合成一個(gè)平面（右下圖），看起來(lái)十分舒展。

　　另外，邁騰B7L和帕薩特的儀表盤(pán)均采用了炮筒式設(shè)計(jì)，邁騰B7L的儀表盤(pán)裝飾條（下圖）與中控臺(tái)飾條連成一體；而新帕薩特的儀表盤(pán)則獨(dú)立于中控臺(tái)（上圖），轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表與行車電腦顯示屏形成一個(gè)整體。不過(guò)兩車的儀表布置還是傳統(tǒng)大眾風(fēng)格，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表右側(cè)為時(shí)速表。

 
邁騰B7L中控臺(tái)（左圖）和新帕薩特中控臺(tái)（右圖）

 
邁騰B7L排擋桿（左圖）和新帕薩特排擋桿（右圖）

　　其他細(xì)節(jié)方面，邁騰B7L和新帕薩特都有提高檔次的石英鐘，不過(guò)兩車的石英鐘位置有所不同，新帕薩特的適應(yīng)中鑲嵌在中央空調(diào)出風(fēng)口中間；而邁騰B7L的則位于中控臺(tái)飾條上。此外，兩車排擋桿的按鈕布置也有不同。四區(qū)控溫空調(diào)是邁騰B7L和新帕薩特的重要舒適配置，這一點(diǎn)兩車沒(méi)有不同。

　　動(dòng)力：邁騰B7L保留1.4T車型 拉低價(jià)格區(qū)間

　　邁騰B7L和新帕薩特都采用大眾看家的DSG+TSI動(dòng)力總成。從太平洋汽車網(wǎng)得到消息，新邁騰B7L先期將推出1.4T、1.8T和2.0T三款動(dòng)力配置。根據(jù)一汽-大眾官方消息，根據(jù)一汽大眾生產(chǎn)計(jì)劃，1.8T車型排產(chǎn)比例超過(guò)85%。而新帕薩特則只有1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力配置，而且2.0TSI是上海大眾的主推車型。

　　總結(jié)：實(shí)際上邁騰B7L和新帕薩特的區(qū)別就像本田雅閣和思鉑睿的區(qū)別一樣，其原型車一個(gè)是歐版的一個(gè)是美版的。邁騰B7L更加注重操控性和原裝的德國(guó)風(fēng)味；帕薩特則是適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)物。邁騰B7L和新帕薩特在其原型車的基礎(chǔ)之上都加入了中國(guó)化元素。即將上市的邁騰B7L在盡量保持歐版車型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距以適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排腿部空間的需求。