全新雨燕或?qū)⒛陜?nèi)國(guó)產(chǎn) 新老款對(duì)比解析

　　國(guó)產(chǎn)雨燕競(jìng)品車型分析

2011款國(guó)產(chǎn)雨燕

　　當(dāng)國(guó)產(chǎn)新一代雨燕正式推出時(shí)，長(zhǎng)安鈴木一定會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)與2005年已經(jīng)是今非昔比了。目前眾汽車廠商新車的推出速度非?？?，大眾全新POLO、日產(chǎn)瑪馳、現(xiàn)代瑞納兩廂等極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品在短期內(nèi)一擁而上?？v觀A0級(jí)兩廂市場(chǎng)，很多老產(chǎn)品都已經(jīng)輝煌不再。標(biāo)致206/207、馬自達(dá)2、雪鐵龍C2等似乎早已淡出我們的視線，曾經(jīng)風(fēng)光無限的本田飛度也已經(jīng)在銷量上落敗。雨燕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以鎖定為斯柯達(dá)晶銳、全新POLO和瑞納兩廂。

斯柯達(dá)晶銳

　　外觀個(gè)性十足的斯柯達(dá)晶銳已經(jīng)在去年7月8日率先發(fā)起攻勢(shì)，借助2011款車型推出這一時(shí)機(jī)，將官方價(jià)格門檻降至7.89萬元。寬敞的空間、高品質(zhì)和德系車一貫精湛的做工和更好的安全性，讓斯柯達(dá)晶銳成為一個(gè)比較理性的選擇。目前從銷量來看，晶銳已經(jīng)有了緩步提升，當(dāng)前8.8折的優(yōu)惠如果能夠延續(xù)，將后市可期。

大眾全新POLO

　　瑞納兩廂版、大眾全新POLO也是雨燕必須關(guān)注的對(duì)手。瑞納憑借著動(dòng)感的外觀和高性價(jià)比，目前已經(jīng)占據(jù)了銷售榜前列，全新POLO不用多說，這款在國(guó)內(nèi)熱銷了數(shù)年的車型繼續(xù)火爆下去完全是合情合理的。新車扎堆上市，也讓車市競(jìng)爭(zhēng)壓力的逐漸增加，讓不少廠商開始在性價(jià)比方面大肆炒作，這當(dāng)然也會(huì)包括那些雨燕的老對(duì)手們。就連絕對(duì)滯銷的豐田雅力士，為了能夠在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，也推出了2011款新車型，主要對(duì)前臉和車身長(zhǎng)度進(jìn)行改動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所增加，最重要的是其車長(zhǎng)由原來的3750mm增加到3915mm，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也有不小的提升。

現(xiàn)代瑞納兩廂

　　毫無疑問，除了上述幾個(gè)對(duì)手外，福特新嘉年華、日產(chǎn)驪威等市場(chǎng)主流車型也會(huì)繼續(xù)擠壓新一代雨燕的生存空間。對(duì)于品牌認(rèn)知度有所欠缺的長(zhǎng)安鈴木品牌來說，的確要面臨不小的壓力。就目前的市場(chǎng)情況來看，新一代雨燕正式國(guó)產(chǎn)后，能否在市場(chǎng)上力挽狂瀾，大幅提升銷量還是個(gè)不小的疑問。就如同鈴木高調(diào)引入的凱澤西車型一樣，如果沒有一個(gè)合理的定價(jià)和全面升級(jí)的配置，想要在市場(chǎng)上全面突破將非常困難。