華泰B11將于28日上市 搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　太平洋汽車網(wǎng)今日獲悉，華泰汽車自主研發(fā)的首款中高級(jí)柴油轎車華泰B11將于12月28日正式上市。據(jù)悉，B11車長(zhǎng)4943mm，寬1852mm，高1516mm，軸距為2700mm。無(wú)論是車身造型、內(nèi)部空間還是各項(xiàng)配置均已接近C級(jí)轎車的水準(zhǔn)，華泰將其推入B級(jí)車市場(chǎng)，形成了越級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以此實(shí)現(xiàn)“后發(fā)而先至”的轎車戰(zhàn)略。

　　華泰汽車的一個(gè)亮點(diǎn)是，搭載IVI系統(tǒng)：華泰車載信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)是一個(gè)多媒體基站，相當(dāng)于將一臺(tái)小型多媒體互聯(lián)網(wǎng)電腦集成在車內(nèi)。不僅能為駕乘者提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、影音視聽，還可網(wǎng)頁(yè)瀏覽、郵件收發(fā)、移動(dòng)辦公、信息搜索、數(shù)字電視等。

　　綠色清潔動(dòng)力是華泰B11的另一大亮點(diǎn)。該車搭載的2.0T清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由華泰汽車和意大利VM公司共同開發(fā)，并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　這款清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)有的智能高效動(dòng)力系統(tǒng)，集成了中冷廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)、德國(guó)博世高壓共軌電控燃油直噴(CRDI)技術(shù)和可變截面渦輪增壓(VGT)技術(shù)三大國(guó)際領(lǐng)先的柴油機(jī)技術(shù)，與同級(jí)別的直噴汽油機(jī)轎車相比，動(dòng)力提升50%以上、油耗降低30%左右。再配合以源自德國(guó)ZF技術(shù)的手自一體變速器，使整車動(dòng)力輸出充沛順暢、油耗極低。