先于車(chē)展上市 8款12月初上市新車(chē)一覽

上市新車(chē)：標(biāo)致3008

上市時(shí)間：12月19日

新車(chē)看點(diǎn)：跨界SUV；先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)；海外版配全景天窗

　　標(biāo)致全新Cross車(chē)型3008將在廣州車(chē)展開(kāi)幕前一天，即12月19日正式在進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。從定位和設(shè)計(jì)上說(shuō)，標(biāo)致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV車(chē)型，其原型車(chē)來(lái)自2008年巴黎車(chē)展上標(biāo)致展出的Prologue HyMotion4的概念車(chē)。為了適應(yīng)量產(chǎn)需求，3008在細(xì)節(jié)部分做了量產(chǎn)化的改動(dòng)。

　　作為一款緊湊型跨界SUV，標(biāo)致3008的車(chē)身尺寸為4365mm/2113mm/1639mm，軸距為2613mm，相比足尺寸的SUV車(chē)型，標(biāo)致3008則顯得迷你了不少，而且由于尺寸決定所以只有五門(mén)五座的車(chē)型。

　　總覽3008的外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了轎車(chē)流行的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格，同時(shí)又有SUV的雍容感。由于3008定位為緊湊的SUV車(chē)型，所以其在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了一種OFFROAD的元素在內(nèi);包括較低的尾燈位置、向后揚(yáng)起的車(chē)側(cè)線條，以及較高的駕駛座設(shè)計(jì)等，都是為了體現(xiàn)出一種SUV的戶外動(dòng)感。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致3008的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也采用了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，純黑內(nèi)飾配以鍍鉻裝飾件，點(diǎn)綴其中的是采用紅色字體的液晶屏。在布局上運(yùn)用了飛機(jī)坐倉(cāng)的設(shè)計(jì)，加以Coupe元素，使得整個(gè)車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)出開(kāi)闊的舒適感。標(biāo)致3008全系車(chē)型都沒(méi)有采用多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)上應(yīng)該有的功能都被搬到了中控臺(tái)上，這可能給駕駛員的操作帶來(lái)不便。中控臺(tái)右邊設(shè)計(jì)有一個(gè)真皮包裹的扶手。

　　中控臺(tái)上幾乎被多媒體系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)以及其他功能按鍵所布滿，這GPS導(dǎo)航液晶屏被設(shè)計(jì)到了中控臺(tái)的上部，通過(guò)翻蓋的方式開(kāi)啟。標(biāo)致3008采用了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車(chē)況信息將被投影在儀表盤(pán)前部獨(dú)立的透明玻璃上。海外版標(biāo)致3008車(chē)頂配置的一個(gè)面積達(dá)1.6平方米的全景天窗車(chē)頂，也是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

　　3008的后備箱分為兩段開(kāi)啟，在行李的體積不大時(shí)可以只開(kāi)啟上半段后備箱門(mén)，在上尾門(mén)開(kāi)啟后，下尾門(mén)始能對(duì)應(yīng)開(kāi)啟，利用強(qiáng)化金屬支撐臂，下尾門(mén)擁有200公斤的最大承重，上面覆蓋著平面強(qiáng)化塑料，不僅使用者可以安穩(wěn)坐在上方，對(duì)于擺放物品也很穩(wěn)當(dāng)實(shí)用。

　　動(dòng)力上，歐版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多種配置。汽油引擎方面，僅有1.6升一款引擎，功率分為120馬力、150馬力以及156馬力三種不同的調(diào)校，搭配五速或六速手動(dòng)變速器。至于柴油引擎方面，1.6升的HDi FAP引擎可輸出最大功率110馬力，配置六速手動(dòng)/六速自動(dòng)變速器;而2.0升的HDi引擎則有最大功率輸出150馬力和163馬力兩種版本，同樣配置六速手動(dòng)/六速自動(dòng)變速器。不過(guò)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)引進(jìn)的3008只會(huì)有汽油動(dòng)力的配置，并且進(jìn)入國(guó)內(nèi)后可能不會(huì)有多種功率的調(diào)教。3008的驅(qū)動(dòng)方式分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種。

　　3008采用了前麥弗遜后扭力梁懸架。后非獨(dú)立懸掛的采用雖然降低了成本，但是在操控性、舒適性等方面確實(shí)相較獨(dú)立懸架的車(chē)型要差一些。標(biāo)致3008的配置比較多樣，且顯得高科技化，諸如四驅(qū)系統(tǒng)、車(chē)距警示系統(tǒng)、停車(chē)自動(dòng)電子剎車(chē)系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)，以及結(jié)合移動(dòng)通信的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。

上市新車(chē)：馬自達(dá)8

上市時(shí)間：或?qū)?2月6日

新車(chē)看點(diǎn)：MPV車(chē)型；“無(wú)敵第二排”；內(nèi)部座椅多種組合

　　國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型馬自達(dá)8已于11月27日在長(zhǎng)春正式下線。該車(chē)將今年12月初上市，2011年銷(xiāo)售目標(biāo)為2萬(wàn)輛。新車(chē)整體給人一種碩大的感覺(jué)，前臉外觀秉承了馬自達(dá)品牌的“大嘴式”家族臉譜。

　　馬自達(dá)8產(chǎn)品定位：作為一款MPV產(chǎn)品，馬自達(dá)8的產(chǎn)品定位GL8有些相似，定位于高級(jí)商務(wù)MPV。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8的目標(biāo)市場(chǎng)重點(diǎn)放在商務(wù)用途的客戶群上，同時(shí)更加細(xì)化為注重“第二排”舒適性的商務(wù)人士。以“第二排奢華 第三排舒適”作為其設(shè)計(jì)理念。

　　馬自達(dá)8主要亮點(diǎn)：1.第二排寬大的2個(gè)獨(dú)立座椅，寬590mm。 2. 第二排VIP商務(wù)座椅的腿部空間可達(dá)到至少400mm。3. 擁有785mm的大開(kāi)口側(cè)滑門(mén)、高430mm的超低寬大車(chē)內(nèi)底板和1210mm的高敞車(chē)內(nèi)空間高度。4.第二排右側(cè)座椅可以實(shí)現(xiàn)前后左右的自由滑動(dòng)，為貴賓提供單人床、雙人床式靈活多變的舒適的座椅組合。5. 后部原廠私密高級(jí)黑色隔音玻璃，保證商務(wù)私密。

　　配置方面，馬自達(dá)8的第二排座椅是一大亮點(diǎn)，號(hào)稱(chēng)“無(wú)敵第二排”。柔軟的真皮獨(dú)立座椅、400mm的腿部空間、右側(cè)座椅橫向調(diào)節(jié)、專(zhuān)屬電動(dòng)門(mén)，這些都讓馬自達(dá)8的第二排座椅突顯了檔次感。值得一提的是，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)能使乘客在狹小空間內(nèi)開(kāi)閉自如，上下車(chē)非常方便。而地腳燈、多角度扶手、獨(dú)立分區(qū)空調(diào)等配置也是第二排乘客的專(zhuān)屬。

　　馬自達(dá)8的第三排座椅也有一定的實(shí)用價(jià)值。第三排座椅設(shè)計(jì)了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，座椅中央帶有中央扶手。此外，后排多處都能夠找到杯架和儲(chǔ)物格，第三排座椅還能進(jìn)行4:6比例的翻倒，進(jìn)一步擴(kuò)充載物空間。

　　馬自達(dá)8的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有什么出彩的亮點(diǎn)，搭載的是從馬自達(dá)6上就一直沿用至今的MZR L3發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120千瓦，最大扭矩達(dá)到了204牛米。在變速箱方面，馬自達(dá)8也沒(méi)有過(guò)多的懸念。4AT愛(ài)信變速箱技術(shù)比較成熟，維護(hù)成本較低。總之，馬自達(dá)8的動(dòng)力總成并無(wú)新意，搭載在一款MPV上也算中規(guī)中矩。