引領中級家轎“黃金十年” 海馬福美來前世

　　十年前，汽車對于大多數中國人而言遙不可及，十年后，汽車早已成為我們生活中不可或缺的伙伴。

　　從2001到2010的十年間，國內車市的發展跌宕起伏，然而有一個品牌歷經三代、愈顯生機，從當初純粹的合資品牌車型，到傳承精髓的學習型自主品牌，再到全面超越自我的自主高端產品、重回與合資品牌尤其是韓系品牌的正面競爭，從每一個階段的市場引領到下一個階段的自我超越，實現了單一品牌8年累計銷售60萬的成績，成為一個時代的見證，這就是中級家轎“黃金十年”的引領者——福美來。

　　合資時代的新中級車——福美來一代

福美來一代

　　2002年，海馬汽車引進享譽國際的經典車型馬自達323，這就是福美來的前身。當時，在國產新一代轎車中，在以賽歐、POLO為代表的經濟型轎車和以雅閣、帕薩特、別克為代表的中高級轎車之間，存在一個很大的市場區隔，這就是價位在15-22萬之間、配置優良、性能均衡，技術先進、既滿足家庭使用也能滿足部分商務使用的中間區隔。

　　正是敏銳地發現了這一市場空間，福美來一上市，便提出了“中級轎車”的概念，憑借“和諧靈動、君子風范”的產品定位、獨特的產品個性和合理的性價比，一經推出便成為市場的熱門車型。盡管市場售價高達18萬，但仍然供不應求，“福臨萬家、美行天下”的口號一時間傳遍大街小巷。

　　同時，另一款經典中級車寶來憑借大眾品牌的號召力也贏得了市場的首肯，形成“福寶爭鋒”的局面。這一市場的新格局，一舉打破了“老三樣”盤亙市場20余年的局面，推動了中級家轎市場的繁榮發展，福美來也成為新中級家轎市場的明星。

　　此后，凱越、伊蘭特、花冠等車型也紛紛實現國產，中級家轎細分市場的競爭進一步加劇，“井噴”在那個年代時常被業內所提及。然而，繁榮的同時暗藏隱憂，拐點在04年二季度不期而遇，大部分在銷車型均出現負增長，但福美來、伊蘭特、凱越憑借全新的造型、豐富的配置、合理的價格以及有意識地引導市場消費，銷量逆市上揚，位列中級車市銷量三甲，被市場冠以“新三樣”的頭銜，并延續至今。

　　事實上，家轎在當時已經愈發成為車市的中心和重心，以“新三樣”為代表的新中級車稱為車市主流是不可逆轉的事實，在“新三樣”的推動下，中級家轎的市場地位陡然上升，福美來在合資品牌大行其道的歷史背景下成為新中級家轎的代言人。

　　傳承精髓的自主“黑馬”——福美來二代

福美來二代

　　2006年，國家開始實施“穩房促車”的消費政策以拉動內需，國內私車消費開始占據主導地位。然后手里攥著鈔票的消費者卻發現，即便是定價最親民的中級車也在10萬以上，家轎夢似乎沒有想象的那么近。

　　8月，醞釀了3年之久的福美來二代也以自主品牌的身份面市，整個開發項目以海馬汽車的技術團隊為核心，依托海馬與馬自達15年技術合作和造車經驗的積累，以“傳承精髓、全新突破”為設計思路，是整合國內外研發機構與海馬的配套商體系資源的集大成之作。

　　福美來二代運用了當時市面上更為先進的技術，比如E-GAS電子油門、CAN-BUS控制系統、PCM一體化動力總成控制模塊、德國BOSCH 8.0版的ABS系統、MDI超寧靜工程學科技等等，技術先進、品質可靠，不輸于任何一款同級別合資車型，而最低8.18萬的市場售價，一舉打破了中級家轎的價格堅冰，直接將中級家轎的入門門檻拉低至8萬價格區間。

　　“合資品質、自主價格”的產品特征獲得了市場的高度認可，福美來二代也成為當時車市的一匹“黑馬”，上市首月銷量便突破萬臺大關，并連續保持4個月之久。福美來也因此成為自主品牌唯一一款上市后首月銷量過萬的車型，成功地引領了中級家轎的“性價比”時代。

　　創領宜居時代的安心家轎——福美來三代

福美來三代

　　2010年，中國的汽車產銷量已經世界排名第一，汽車已經不僅僅是一個代步工具，更是生活中不可或缺的伙伴。

　　通過市場調研，海馬發現，與以往汽車的身份象征和代步工具不同，越來越多的消費者開始關注車帶給全家人的駕乘體驗和感受，而不僅僅是駕駛者本身，他們對品牌的認同比以往更加強烈，更看重有沉淀和積累的廠商與品牌，更注重周邊人的口碑感受，同時也更加關注車的健康與環保，福美來三代應運而生。

　　福美來三代是一款“全新設計、全面超越”的垂直換代車型，不僅繼承了福美來品牌可靠、節油和操控靈動的品牌DNA，更實現了全配置宜居空間、全駕程靈動操控和全方位五“心”安全三大功能價值。“HOMEY宜居”的設計理念，不僅涵蓋了全員尊重的理念，更表達福美來三代帶來的讓家人更親近、讓家人更安心的美好愿望。

　　“宜居”的福美來三代，采用簡約、時尚、動感的外觀設計、清新環保的內飾材質，iWatch智能燈光系統(大燈延時、大燈未熄滅聲音提示、藍光儀表盤鑰匙ON擋自動點亮)、iTouch智能車窗系統(四門一鍵升降防夾、遙控鎖車自動回位)、USB2.0及AUX音頻輸入等高科技配置，配合2615mm超長軸距以及Super-NVH靜音降噪工程的實施，營造一個舒適、溫馨的車內空間;CVT+VVT的黃金動力總成配合RCBS賽車級轎跑底盤調校，使得福美來三代的靈動操控更加青出于藍;主動安全、被動安全、信息安全(iCare智能行車安全系統)、行人安全、材質環保的五大方面的周密組合，為駕乘人員提供全方位的保護。

　　作為一款經典產品的繼任者，全新的福美來三代擔負起海馬汽車回歸一線市場主流品牌的重任，也將是海馬在“家轎專家”企業定位基礎上，主攻中級家轎市場的戰略車型，福美來這個中級家轎市場的元老，將通過第三次換代，引領中國家用轎車市場進行一場新的變革。

　　福美來不僅僅是一輛車，更是一個時代的象征。