瑞麒G3兩廂版曝光 1.3L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭CVT

　　兩廂G3的動(dòng)力配置，也與三廂版基本相同，初步的規(guī)劃有兩種主力型號(hào)，分別是1.3升的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合手動(dòng)變速器，以及1.8升481系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。最新消息顯示，1.3S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在研發(fā)的最后階段，遇到一些困難，導(dǎo)致進(jìn)度推遲，而CVT自動(dòng)變速器的組裝配套，也有一些難題亟需解決，今年大規(guī)模量產(chǎn)基本無(wú)望。以上兩點(diǎn)，導(dǎo)致了三廂G3上市計(jì)劃有所延后，對(duì)兩廂版本也有潛在影響。如果這兩個(gè)問(wèn)題順利解決的話，兩廂G3的最快將于明年底后年初上市。

　　為了以防萬(wàn)一，奇瑞嘗試了多種備選方案。其中，最有希望的兩套方案已付出水面，這就是配合手動(dòng)變速器的，代號(hào)E4G16的，1.6升排量第二代DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及代號(hào)481F的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器則由奇瑞自產(chǎn)的CVT變速器，替換為進(jìn)口的現(xiàn)代四速4F23型號(hào)。如果不得不更換動(dòng)力配置的話，兩廂G3的上市日期將推遲到2012年中以后。

　　兩廂瑞麒G3的基本市場(chǎng)策略也已確定，配置型號(hào)與三廂版一一對(duì)應(yīng)，價(jià)格低￥2000～3000元，起價(jià)不到8萬(wàn)元。奇瑞內(nèi)定的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是通用的凱越HRV、現(xiàn)代的I30和起亞兩廂賽拉圖等￥9～12萬(wàn)元區(qū)間的合資品牌兩廂中低端A級(jí)轎車(chē)。實(shí)際上，更現(xiàn)實(shí)的競(jìng)品車(chē)型，是定價(jià)￥7～9萬(wàn)元的，吉利帝豪EC7-RV和比亞迪的G3R等。與之相比，兩廂瑞麒G3雖然定價(jià)略高，但性能、外觀、空間等主要指標(biāo)都不落下風(fēng)，借助品牌建設(shè)的潛在優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，或許會(huì)有一定作為。

 　　(文/新浪汽車(chē))