國產(chǎn)CC/凱澤西領(lǐng)銜 7月上市八款新車盤點(diǎn)

    雖然在過去的兩個月汽車銷量有所下降，但這毫不影響廠家推出新車型的節(jié)奏。這個7月，將有8款新車上市，下面就由編輯一一盤點(diǎn)。

    國產(chǎn)大眾CC  預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月10日  預(yù)計(jì)價(jià)格：23.68-32萬

    一汽大眾CC轎跑車將于7月10日開幕的長春車展正式上市。首批上市將為2.0TSI車型，一汽大眾內(nèi)部人士透露，國產(chǎn)CC入門級車型的售價(jià)為23.68萬元，預(yù)計(jì)全系車型售價(jià)在32萬元內(nèi)。

國產(chǎn)大眾CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

    國產(chǎn)CC車長寬高分別為4796/1856/1422mm，軸距2710mm。從尺寸上看，比邁騰更長也更寬，只是在高度上較后者降低了50mm，這樣的設(shè)計(jì)讓其低矮穩(wěn)健的流線化跑車造型更加明顯。雖然國產(chǎn)CC的中控臺還是沒有擺脫“邁騰”的影子，但是實(shí)際上在細(xì)節(jié)用料上已經(jīng)超越了邁騰。它延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤彰顯了CC速度與動感的特征。動力上，與邁騰同平臺的國產(chǎn)CC除搭載原有1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)外，旗艦車型還將配備奧迪A6L搭載的3.0機(jī)械增壓引擎，并且全系標(biāo)配DSG雙離合自動變速器。

    編輯點(diǎn)評：我還記得，大眾CC曾在2008年北京車展上首次亮相，當(dāng)時(shí)全場觀眾無不被這款有著優(yōu)雅動感設(shè)計(jì)的車型所折服。作為“有史以來最美的大眾汽車”，CC包攬了號稱汽車設(shè)計(jì)界“奧斯卡”的頂級獎項(xiàng)——“歐洲車身設(shè)計(jì)大獎”和工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最高榮譽(yù)——德國紅點(diǎn)獎“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎”。CC能夠落戶一汽大眾，對于提高大眾在國內(nèi)的品牌形象還是有著很好的作用。而國內(nèi)的消費(fèi)者也需要這么一款扎實(shí)運(yùn)動的大眾轎車。

    鈴木 凱澤西  上市時(shí)間：7月2日  預(yù)計(jì)售價(jià)：18.98-27.98萬

    鈴木首款中級車凱澤西（KIZASHI）將于7月2日以進(jìn)口方式正式上市銷售。首推4款車型，被曝光售價(jià)分別為：2.4L MT標(biāo)準(zhǔn)版18.98萬、2.4L CVT豪華版22.98萬、2.4L CVT四驅(qū)豪華版25.98萬、2.4L CVT四驅(qū)運(yùn)動導(dǎo)航版27.98萬。

凱澤西  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

 

    凱澤西車身尺寸長寬高分別為4650/1820/1480mm，雖然在同級車中偏小，但是較短的軸距卻使其具有更高的轉(zhuǎn)向靈活性，符合其運(yùn)動轎車的定位。在內(nèi)飾上，鈴木給凱澤西配備了全黑的運(yùn)動型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其在座椅的包裹性上，更體現(xiàn)了運(yùn)動型轎車的定位。同樣凸顯運(yùn)動性，凱澤西搭載了2.4L代號為J24B的自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為131千瓦，最大扭矩為230牛米，將匹配CVT模擬6速手自一體變速器。

    編輯點(diǎn)評:如果這個售價(jià)屬實(shí)的話，其品牌的意義將大于市場意義，因?yàn)殡m然以純進(jìn)口的形式，但這個價(jià)格已經(jīng)高于馬自達(dá)睿翼、新君威、邁騰。憑鈴木品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度，相比之下市場面勝算不大，當(dāng)然也有追求個性運(yùn)動的消費(fèi)者，那么就要看產(chǎn)品本身帶來的吸引力了。