騰翼C30將于5月18日公布價(jià)格 預(yù)計(jì)6.59萬起

　　在剛剛過去的2010北京車展上，長城首款A(yù)級家轎騰翼C30在北京車展舉行了隆重的全球首發(fā)儀式，包含有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型和精英型共計(jì)4個級別，并接受消費(fèi)者預(yù)訂。在車展期間雖然其最終價(jià)格尚未公布，但還是引起了全國媒體的高度關(guān)注，我們也為大家實(shí)拍解析了騰翼C30。長城汽車表示將在5月18日公布具體價(jià)格，但目前由于官方活動的推波助瀾，“騰翼C30價(jià)格是多少？”這一話題已經(jīng)成為汽車業(yè)界和這一細(xì)分市場消費(fèi)者最為關(guān)心的熱點(diǎn)話題之一。下面筆者為大家預(yù)測一下這款車價(jià)格大概。

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　　定位：欲成為A級車市場“最具性價(jià)比優(yōu)勢”車型

　　長城汽車將騰翼C30定位為A級車市場“最具性價(jià)比優(yōu)勢”車型。騰翼C30擁有同級別車型中2610mm的超長軸距，這一軸距成就了其在同級別車型中成為A++產(chǎn)品的基礎(chǔ)，是目前A級車市場上橫跨A-B級的超值車型。長城汽車總裁王鳳英也公開表示，騰翼C30是長城一款全球戰(zhàn)略車型，其開發(fā)設(shè)計(jì)和檢測試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在國內(nèi)市場上市的同時，也將出口到海外市場。騰翼是長城汽車的轎車品牌，而C30是第一款以騰翼命名的戰(zhàn)略車型。騰翼C30能否獲得市場認(rèn)可，將在很大程度上影響長城汽車轎車項(xiàng)目未來的發(fā)展進(jìn)程。由此可看，騰翼C30在長城汽車產(chǎn)品線中的地位。既然這樣，那么一般會出現(xiàn)兩種情況，一是工藝水平與裝備配置相近但價(jià)格便宜，二是價(jià)格相近但工藝水平更高、裝備配置更豐富。

　　配置：標(biāo)配不俗，高配越級

　　騰翼C30擁有中庸中略顯酷炫的外形，標(biāo)配全鋁VVT發(fā)動機(jī)、雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪盤剎、CD+Mp3、四門電動車窗、安全帶未系報(bào)警、車門未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、鑰匙未拔報(bào)警系統(tǒng)、后門兒童鎖。最高配置的精英型，擁有電動天窗、電加熱真皮座椅、自動空調(diào)、電動折疊后視鏡等高檔轎車才有的配置內(nèi)容。動力搭配為1.5L直列4缸發(fā)動機(jī)+5速手動變速器或1.5L直列4缸發(fā)動機(jī)+CVT無極變速器。由此看來，無論入門級還是高配版，騰翼C30的配置并不低。也就是說，騰翼C30采用的競爭策略是價(jià)格相近但工藝水平更高、裝備配置更豐富。

　　騰翼C30與競品對比

　　從騰翼C30的系列型號看，1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型為價(jià)格最低車型，1.5L CVT精英型為價(jià)格最高車型。業(yè)界評論人士普遍認(rèn)為，騰翼C30極有可能成為A級車市場最具競爭力的產(chǎn)品，其理由在于，這款在歐洲開發(fā)設(shè)計(jì)和測驗(yàn)完成的車型，其產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)完全可與合資品牌比肩。廠家也表示，騰翼C30主要競爭對手包括鋒范、凱越、朗逸、新寶來、速騰、卡羅拉、伊蘭特等經(jīng)典車型，這一細(xì)分市場車型的價(jià)格多集中在9-13萬元區(qū)間。但以筆者來看，短期內(nèi)由于品牌的因素，騰翼C30的入門級價(jià)格必低于9萬，而高配價(jià)格也必將低于鋒范的11.68萬。

　　另一方面，既然騰翼C30定位A級轎車，那么它將不可避免的面臨與奇瑞A3、榮威350、風(fēng)神S30、東南V3菱悅、比亞迪F3、江淮和悅等的競爭。而通過將1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型和1.5L CVT精英型與上述品牌對應(yīng)產(chǎn)品的各方面對比，再參考長城自身產(chǎn)品價(jià)格體系，筆者樂觀一些估計(jì)騰翼C30的價(jià)格將位于6.59——9.19萬價(jià)格區(qū)間。

　　編輯點(diǎn)評：騰翼C30作為長城品牌的第一款緊湊級的三廂轎車，外形設(shè)計(jì)已代表了長城的水平，走尋常百姓路線的思想貫穿其中。有了這些年這么多產(chǎn)品的積累，相信會成為很多準(zhǔn)備購買第一輛車的消費(fèi)者的目標(biāo)。A級車這一市場區(qū)間占整個乘用車銷售量的近40%，在這一巨大的細(xì)分市場中，只要價(jià)格合適，騰翼C30顯然將大有可為。