現(xiàn)款POLO減產(chǎn) 新一代POLO排期上市
最新消息顯示,為了迎接國產(chǎn)新POLO的上市,上海大眾現(xiàn)款POLO已開始減產(chǎn),同時,也從上海大眾方面也得到證實,國產(chǎn)新POLO將于下半年的三、四季度下線。
據(jù)上海大眾經(jīng)銷商介紹,目前POLO已經(jīng)開始減產(chǎn),各4S店基本沒有現(xiàn)車供應。經(jīng)銷商表示,產(chǎn)品開始減產(chǎn),在停產(chǎn)之前,該產(chǎn)品便不會再有優(yōu)惠。經(jīng)過多次曝光,國產(chǎn)新一代POLO已經(jīng)逐漸明朗,并將于年底前登陸市場。
從此前不斷曝光的諜照中可以看出,國產(chǎn)的全新5代POLO與海外版車型基本保持一致,依然是典型的高爾夫風格前臉,但正式國產(chǎn)的版本是否會采用此造型我們暫時不能確定。車身尺寸方面,全新一代的POLO基于PQ25平臺生產(chǎn),車身長度比第四代POLO增加了54mm達到3970mm;寬度增加了32mm達到了1682mm;軸距也被加長到了2490mm,比現(xiàn)款多了30mm;行李廂最小空間從250升擴大到了280升。此外,全新5代POLO在懸掛上繼續(xù)沿用與現(xiàn)款POLO相同的前麥弗遜、后扭轉梁拖曳臂式懸掛。
據(jù)相關信息透露,先期國產(chǎn)的新一代POLO仍將沿用1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機,而大眾全新的1.2TSI發(fā)動機可能會稍遲一段時間裝配在國產(chǎn)車型上,動力升級是全新5代POLO看點之一。雖然新款車型最具吸引力的1.2TSI新款渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機并不會第一時間出現(xiàn)在國產(chǎn)版車型上,不過既有可能成為標配的ESP還是給新POLO增添了亮點。至于在變速箱上,國產(chǎn)新一代POLO的將采用國產(chǎn)DSG雙離合7速變速器和M五速手動變速器。同時,由于采用了大量輕質化的更高強度鋼材,5代POLO在提供了車身強度的同時,在車身重量方面卻比國內現(xiàn)售款減輕7.5%,這使得新POLO更為省油。
全新5代POLO的國產(chǎn)一直頗受消費者關注,按照大眾的計劃,今年后半年會以2011款車型的方式上市一批新Polo兩廂車型,并于2011年完全停產(chǎn)現(xiàn)款兩廂polo兩廂車型。全新一代POLO特色鮮明,其定價將在高爾夫6的基礎上略低,預計10萬元起。
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