上周,日產汽車的高檔轎車———風雅轎車正式進入中國。日產汽車(中國)有限公司董事總經理萱島幸久表示,這款轎車將于6月27日正式上市,分豪華版本、豪華導航版本、VIP版本,售價分別為47.8萬元、51.8萬元、54.8萬元。今年計劃銷售5000輛。萱島幸久認為,風雅在國際市場的目標競爭對手是寶馬5系和奔馳E級,在中國市場的競爭對手還有雷克薩斯GS、奧迪A6的頂級配置等。

萱島幸久還表示,在推出風雅后,日產將在下半年再推出一款高檔車型———QUEST(貴士)進軍中國中高檔MPV市場。據悉,QUEST (貴士)預計將于今年9月登陸中國市場,以進口車的形式進行發售,年銷售目標初定為3500輛,售價預計在人民幣45萬元左右。它的主要競爭對手是豐田大霸王、克萊斯勒大捷龍等各國進口中高檔MPV。

除了風雅、貴士外,日產在今年繼續推出奇駿SUV。對此,萱島幸久還表示,雖然去年全年以及今年前4個月,整個高端進口車市場呈現負增長,但是日產方面仍然看好今年后市,并預計今年下半年進口高端車市場將有較好的發展。
風雅的外形尺寸比較寬大,其車身全長為4900mm、寬1798mm、高1510mm,比寶馬530i的4841mm要長,但是要窄一點。風雅的軸距為2900mm,比寶馬530i也要長。因此,在車內空間上,風雅還是比較寬敞的。
與寶馬一樣,風雅也是以駕駛樂趣作為產品賣點。這不僅是體現在日產出眾的發動機技術上,也通過一整套設計來保障。首先,風雅采用了獨特的發動機前置,后輪驅動技術,同時配合多處輕量化設計,使得整車完全實現53:47的車輛前后配重比例。這雖然沒有達到50:50,但是這已經是個非常不錯的配重比例了。其次,在底盤設計上,風雅可以達到時速80公里以上,底盤的上升力幾乎為零。
最為關鍵的是,風雅采用了日產最引以為傲的VQ35DE(3.5LV6)的發動機。這款發動機曾經連續10年被評為最佳發動機。其最大功率可達206KW,動力強勁,比3.0升的寶馬530多出了36千瓦。在這款發動機的驅動下,1.7噸重的風雅0-100公里時速僅需6.3秒。
在配置上,風雅也發揚了日本車電動裝備齊全的優點。導航、后座電動傾斜滑動式連腰部支撐座椅連加速器、智能巡航系統、后座多媒體系統(含后座DVD)、后座電動遮陽簾等應有盡有。另外,風雅還裝備了倒車時后部視野顯示器、無鑰匙進入系統等等,不過這些裝備已經被天籟等日產車采用。
萱島幸久稱,風雅的經銷商正在進行培訓重組,目前全國已經有60余家風雅的經銷商,預計到今年年底,將增加至80家左右。這其中大部分是3S店。