15日長豐CS7下線 外形酷似奧迪Q7

　　據悉，湖南長豐汽車旗下的最新SUV車型獵豹CS7將于本月15日下線生產。據了解，CS7是繼獵豹CS6后又一力作，并且在本月的上海國際車展上長豐汽車還會攜帶獵豹CS7的混合動力版車型一起亮相，此車也是國內首款混合動力SUV。獵豹CS7作為國內首款由專業(yè)SUV向轎車領域延伸的真正意義上的跨界車，采用了“一款車型，兩個版本”的外觀設計理念，“My City My Style”的產品理念展現(xiàn)了獵豹CS7對城市時尚個性的獨特見解。獵豹CS7的外觀與奧迪Q7的影子。

　　與奧迪Q7的相同與不同

　　曾經在08年廣州車展中亮相的CS7，在外觀方面有多處均可見到奧迪Q7的影子。前大燈與Q7的組合形式完全一樣，只不過在燈罩方面稍加延伸修飾。前部的進氣格柵部分與Q7的“鋼牙式”式設計如出一轍，雖然沒有Q7的大氣但是也達到了引人注目的視覺效果。而前杠兩側的進氣口線條和設計的位置也很相像。

　　轉到車身側面，雖然兩車的長寬高有著明顯的差距，但是不難看出獵豹CS7在車頭及車尾的弧度設計上還是留有奧迪Q7的影子。獵豹CS7仿佛就是濃縮版的Q7，雖然其沒有Q7看著和諧，但是設計師大膽的參照還是值得人們敬佩的。

　　剛剛說到的尾燈，在樣式設計上以及線條方面兩車極為相似。兩側邊緣均為銳角設計，連里側的弧線都如出一轍。仔細觀察的話，可以發(fā)現(xiàn)CS7的尾燈上部有一條白色部分，而Q7則是全紅色的燈罩。

　　轉到車內，兩車內飾截然不同�？磥鞢S7僅僅擁有Q7的一些外部特征，內部并不能達到相同的檔次和質感。相比Q7的儀表臺設計以及質量，國產的CS7明顯不如前者。

　　前后排的使用空間也不相同，畢竟CS7的車體無法設計的如Q7那般龐大，內部空間也相對要收斂一些。兩車的座椅質量以及包裹材料檔次也相差甚遠。

　　CS7將搭載4G94引擎，并可達到國IV的，以滿足全國市場的需要。雖然這款新車的內飾部分和詳細的配置暫時還不知曉，但是我們有理由相信湖南長豐將憑借這款SUV級新車進一步豐富旗下車型系列的產品線，沖擊CS6等車型因排放原因而無法占據的SUV市場，加上未來將推出的數(shù)款SUV車型以及車型，將使長豐汽車更全面的進攻細分市場。

（來源　網上車市）