記者近日從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，一款檔次介于天籟和藍(lán)鳥之間的中高級轎車將于今年秋季正式投放。其中英文名稱將于春節(jié)后正式公布。
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)高層透露，該款車是日產(chǎn)在全球同步推出的全新車型，針對中國市場和消費(fèi)者特點(diǎn)進(jìn)行了專門的研發(fā)設(shè)計(jì)。該款新車搭載了最新研發(fā)的、日產(chǎn)用于量產(chǎn)車型的全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)，排量為2.0L，具有駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪音三大特點(diǎn)。再配以日產(chǎn)全新開發(fā)的CVT變速箱，更進(jìn)一步地增強(qiáng)了加速效果和燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT變速箱的性能特點(diǎn)在于無級換擋和無縫加速，通過改善踩住加速踏板時(shí)的快速響應(yīng)來提高燃油經(jīng)濟(jì)性和超車時(shí)的加速效果。
幾乎可以肯定的是，該款車就是去年在東京車展上亮相的被稱為新藍(lán)鳥的Sylphy。
此前日產(chǎn)汽車一位高層曾對記者明確表示，已經(jīng)在中國生產(chǎn)的藍(lán)鳥將在今年進(jìn)行大的改款，而新改款車型將會在東京車展上亮相，即為在東京車展上所展出的藍(lán)鳥新車型Sylphy。
在日本銷售的新藍(lán)鳥Sylphy是一款尺寸及市場定位在天籟和頤達(dá)之間的車型。Sylphy源于上一代Sunny陽光車系，該款車大幅增長了車身尺碼，達(dá)到4610毫米。該款車今年將正式在日本量產(chǎn)，動力系統(tǒng)則將以1.8升- 2.3升引擎為主。
東風(fēng)日產(chǎn)高層所公布的信息表明，新藍(lán)鳥將會作為一款全新車型進(jìn)入中國市場，而非此前業(yè)內(nèi)所猜測的那樣將取代現(xiàn)有的藍(lán)鳥車型，這樣，東風(fēng)日產(chǎn)將在中級和中高級市場擁有總共4款車型，成為在這一細(xì)分市場車型最多的企業(yè)。
此前媒體曾有消息稱日產(chǎn)將會國產(chǎn)已經(jīng)在北美市場上投放的Sentra車型，但從前年底到去年東風(fēng)日產(chǎn)所投放的兩款新車天籟和頤達(dá)來看，國產(chǎn)的都是在日本本土上市不久的新車型，而根據(jù)這一產(chǎn)品投放規(guī)律，日產(chǎn)今后的國產(chǎn)車型仍將以國際同步為準(zhǔn)。
2005年，是東風(fēng)日產(chǎn)從量變到質(zhì)變的一年。全年銷量從2004年的6萬輛一舉攀升到15.7萬余輛，增幅達(dá)到160%。作為中國汽車行業(yè)投資最大的合資企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)成為國內(nèi)發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一。
