北京現代第100萬臺發(fā)動機10日在位于北京市順義區(qū)的北京現代發(fā)動機二工廠走下生產線。據介紹，2004年北京現代發(fā)動機工廠正式投產，今年8月發(fā)動機二工廠竣工投產。在短短3年多時間里，北京現代發(fā)動機生產能力增至每年50萬臺。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
出口、自動化促生產
由于采用了世界上最先進的生產工藝，北京現代發(fā)動機返銷到韓國現代，并出口到俄羅斯、土耳其、印度等國。截至今年11月底，北京現代累計向外供貨發(fā)動機總成達到約12萬臺。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
據了解，目前除成品檢查工序外，北京現代發(fā)動機廠加工線基本實現了完全自動化，裝配線自動化率超過40％，接近了世界上發(fā)動機裝配自動化率40％至50％的最高水平。
新伊蘭特投入試生產
另據悉，北京現代位于北京市順義區(qū)的二工廠已經開始試生產新伊蘭特，為新伊蘭特的正式投產和明年上市做好準備。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
記者10日在北京現代二工廠的沖壓車間看到了標有“HDC”字樣的模具，經核實這就是明年即將上市的新伊蘭特的生產模具，企業(yè)內部編號為“HDC”。二工廠的試生產都是為了新伊蘭特投產做準備。
在總裝車間的流水線上已經有了10多臺整車。各部門將從不同角度來檢查整車質量，再根據發(fā)現的問題重新投入一批產品進行生產，直到符合標準。新年之后還將有大批員工進駐二工廠，為新伊蘭特的批量生產進行準備。
