北京現(xiàn)代日前公布，歷時(shí)一個(gè)月的Accent中文征名活動已經(jīng)結(jié)束，北京現(xiàn)代第一款經(jīng)濟(jì)型轎車Accent的中文名已確定為“雅紳特”，并鐵定將于3月份正式上市。值得注意的是，雅紳特在定名時(shí)略顯生硬地加上了個(gè)與伊蘭特具有傳承性的“特”字，北京現(xiàn)代顯然是希望雅紳特繼伊蘭特之后，再造一個(gè)“特”字神話。
中國為全球第一目標(biāo)市場
據(jù)悉，“雅紳特” 將有1.4升和1.6升兩個(gè)排量，3月上市的將是1.4升的雅紳特。在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品序列當(dāng)中雅紳特位于伊蘭特之下，所以在定價(jià)策略上，雅紳特(Accent)極有可能占據(jù)8-10萬元的價(jià)格區(qū)間。
有業(yè)內(nèi)人士分析，目前10萬元左右1.4L到1.6L的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車是消費(fèi)者需求旺盛的市場，雅紳特的競爭對手廣州本田的飛度和東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬、豐田威馳等車型在市場中都占有一定的優(yōu)勢，但沒有一款車達(dá)到了15%以上的市場份額，所以仍然有巨大市場潛力和空間，未來幾年小排量轎車肯定是中國汽車的發(fā)展趨勢，敏銳的北京現(xiàn)代也自然看到了巨大的汽車消費(fèi)市場的機(jī)會。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雅紳特很可能沿用伊蘭特“低價(jià)入市”的方法，利用較高的性價(jià)比去迅速提升市場份額。對此，北京現(xiàn)代西南片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人不置可否，但他告訴記者，“ACCENT雖然沒有公布售價(jià)，但絕對會成為同級車中的價(jià)格殺手”。
欲低價(jià)入市續(xù)演現(xiàn)代神話
據(jù)了解，雅紳特(Accent)，是韓國現(xiàn)代2005年9月推出的全球同步車型,是現(xiàn)代Accent的第六代產(chǎn)品，與源自第四代Accent的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬同出一枝，2005年9月剛剛在韓國本土上市，是一款真正意義上的全球同步車型。
據(jù)透露，韓國現(xiàn)代在未來5年為這款新車制定的全球銷量為：到 2010年為止是142萬輛的銷售目標(biāo)，而在中國的銷售目標(biāo)為37萬輛，這在跨國車商的全球戰(zhàn)略和計(jì)劃上還是歷史首例。在未來5年的142萬輛的總數(shù)計(jì)劃中，中國的37萬輛目標(biāo)居全球第一，足以見得北京現(xiàn)代確實(shí)對雅紳特信心百倍。據(jù)悉，為了說服韓國現(xiàn)代管理層將雅紳特這款轎車投放中國市場，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理蔡蘇佳于05年前底專程赴韓國，使韓國現(xiàn)代上下堅(jiān)定了在中國投放小排量的ACCENT的決定。
