2017上海車展：十大重磅SUV車型搶先預(yù)覽

2017-04-11 00:19:09 來源： PCauto 作者：謝鵬

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◆ 沃爾沃XC60

　　新車看點：XC90縮小版，先進口后國產(chǎn)

XC60 T6 Inscription

　　新一代沃爾沃XC60采用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉采用碩大的瀑布式中網(wǎng)，T型造型的雷神之錘大燈和大哥XC90如出一轍。車身側(cè)面部分，新一代XC60窗線在D柱位置采用上揚設(shè)計，令新車顯得更加年輕動感。

XC60 T6 R-Design

　　尾燈設(shè)計與XC90有點類似，但XC60的尾燈一直延伸至尾廂門，視覺上營造出更寬大的感覺。

XC60 T8 R-Design

　　新車車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格與沃爾沃S90比較類似，同樣內(nèi)涵北歐和諧理念。中控臺配備大尺寸多媒體顯示屏，空調(diào)控制則整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。三輻式多功能方向盤后是逼格十足的全液晶儀表盤。此外新車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。

　　在安全配置方面，新車還提供沃爾沃Pilot Assist半自動駕駛輔助系統(tǒng)可選，該系統(tǒng)能實現(xiàn)當(dāng)緊急制動不足以避免碰撞時自動接入轉(zhuǎn)向輔助功能，幫助車型轉(zhuǎn)向到合適的車道，從而避免意外發(fā)生。

沃爾沃新一代XC60動力參數(shù)
動力形式	型號	排量	進氣形式	最大功率
汽油動力	T5	2.0T	渦輪增壓	187kW（254PS）
汽油動力	T6	2.0T	渦輪增壓,機械增壓	235kW（320PS）
柴油動力	D4	2.0T	渦輪增壓	142kW（193PS）
柴油動力	D5	2.0T	渦輪增壓,機械增壓	175kW（238PS）
插電式混合動力	T8	2.0T汽油發(fā)動機	渦輪增壓,機械增壓	235kW（320PS）
插電式混合動力	T8	電動機	-	64kW

　　動力方面，新一代沃爾沃XC60根據(jù)不同市場提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插電式混合動力（T8）可選，根據(jù)此前消息，新車將在4月在瑞典工廠正式投產(chǎn)，而國產(chǎn)版車型則有望在今年第四季度在成都工廠正式投產(chǎn)。

◆ 路虎攬勝星脈

　　新車看點：攬勝家族新成員，年內(nèi)引進上市，與捷豹F-PACE同平臺

　　星脈的英文原名為Velar，源自意大利語“velare”，意指掩飾或掩蓋。1966年，為了使有史以來首輛攬勝原型車成為一個嚴格保守的秘密，背后的設(shè)計師和工程師們將這輛絕密的原型車命名為“Velar”。51年后，“Velar”正式成為了攬勝旗下一款全新車型的名字。

　　攬勝星脈和捷豹F-PACE車型共享i[Q]全鋁架構(gòu)平臺研發(fā)，將作為路虎攬勝系列的全新成員，其定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間。

　　攬勝星脈采用了大面積的黑色網(wǎng)狀進氣格柵，兩側(cè)矩陣式激光LED前大燈組造型細長，整個大燈風(fēng)格也與在售攬勝家族車型的設(shè)計屬同一路線。全新的前保險杠兩側(cè)進氣口為“C”字形造型，內(nèi)部含有形如“獠牙”的雙橫幅條導(dǎo)流設(shè)計。

　　新車帶有攬勝家族鮮明的特點，尤其是側(cè)面線條，幾乎和攬勝運動版一脈相承。大幅傾斜的D柱營造出了動感的車尾線條。其中首發(fā)限量版車型，新車車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身的視覺效果相當(dāng)出眾。

　　同時新車還配備有隱藏式車門把手（停車伸出，車速提高到5km/h以上，門把手主動收起），降低風(fēng)阻的同時也更具科技感，據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款。

　　新車后保險杠兩側(cè)的黑色側(cè)邊從前至后呈上揚趨勢，相比攬勝運動版更具有年輕化氣息。LED尾燈造型細長，內(nèi)部的LED示寬燈燈帶呈現(xiàn)扁“U”形設(shè)計。兩燈之間中央由黑色的面板相接，其上方配有“RANGE ROVER”字樣標(biāo)識。

　　新車后保險杠采用黑色打底，中央配備有銀色梯形飾板，與攬勝極光等車型的設(shè)計保持一致。此外，新車還配備帶有導(dǎo)流槽的的后擾流板。

　　攬勝星脈的內(nèi)飾大量采用了攬勝車型的設(shè)計元素，包括四輻式多功能真皮方向盤、圓角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構(gòu)等。

　　同時，它又是內(nèi)飾最為簡潔的攬勝家族成員，中控面板僅剩下3個實體旋鈕，其它功能均在觸控屏上實現(xiàn)。星脈是路虎品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，配備兩塊10英寸大屏幕，其中，上屏幕可以傾斜30度，找到適合司機的位置。

　　在功能性上，除了支持常用的5大功能：導(dǎo)航，媒體，電話，新聞和天氣外，還能自動搜尋目的地周邊餐廳、停車廠等。這套娛樂系統(tǒng)同時支持IOS和安卓手機互聯(lián)，Wi-Fi熱點同時支持8個設(shè)備鏈接，馬斯洛底層需求不可怠慢。

　　　作為定位豪華的攬勝家族一員，星脈配有后排娛樂系統(tǒng)，包含兩個15:9的高清觸摸屏寬屏，配備遙控器和無線耳機。另外，后座還配有雙USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口，娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　在空間上，尾廂容積為632L，后排支持4/2/4放倒，全部放倒后，尾廂容積擴充至1731L。安全系統(tǒng)上，除了最基本的6安全氣囊外，星脈還擁有高級駕駛輔助系統(tǒng)，包含：自適應(yīng)巡航、行人監(jiān)測、自動緊急制動、車道偏離警告（LDW）和車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）等。

　　攬勝星脈依舊操持了前雙叉臂、后多連桿的懸掛配置，而在汽油和柴油版頂配動力上，還可選裝空氣懸掛。新車的最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。

　　星脈搭載兩款I(lǐng)ngenium系列2.0T四缸渦輪增壓汽油引擎和3.0SC V6雙渦旋機械增壓柴油引擎。所有車型均采用ZF 8速自動變速箱。越野能力方面，Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路況模式都不會缺席。

路虎攬勝星脈動力列表
型號	發(fā)動機	最大功率	最大扭矩	0-100km/h加速	百公里綜合油耗/極速
D180	2.0T四缸Ingenium柴油（低功）	132kW(180PS)	430Nm	8.9s	5.2L
D240	2.0T四缸Ingenium柴油（高功）	177kW(240PS)	500Nm	7.3s	5.8L
D300	3.0T V6柴油	221kW(300PS)	700Nm	6.5s	極速241km/h
P250	2.0T四缸Ingenium汽油（低功）	184kW(250PS)	350Nm	6.7s	7.6L
P300（稍后推出）	2.0T四缸Ingenium汽油（高功）	221kW(300PS)	400Nm	--	--
P380	3.0SC V6汽油	279kW(380PS)	450Nm	5.7s	9.4L 極速250km/h

　　動力來源則包含一系列汽油和柴油發(fā)動機，其中，汽油機包含兩款I(lǐng)ngenium系列2.0T四缸渦輪增壓引擎和一款3.0SC V6雙渦旋機械增壓引擎。傳動方面，所有車型均匹配ZF 8速自動變速箱。

　　目前在路虎中國官方網(wǎng)站上，出現(xiàn)了攬勝星脈普通版、攬勝星脈R-DYNAMIC和攬勝星脈首發(fā)限量版共計6款車型可選。在外觀方面，攬勝星脈首發(fā)限量版和攬勝星脈R-DYNAMIC采用相同的設(shè)計，二者的區(qū)別預(yù)計僅在配色和部分配置之上。而攬勝星脈普通版本在前保險杠造型上并沒有設(shè)計如此犀利的“獠牙”，整體造型與全新發(fā)現(xiàn)更加相似，看起來也更加柔和一些。

　　路虎攬勝星脈將在年內(nèi)進入中國市場，預(yù)計新車會在4月的上海車展亮相。價格方面，作為參考，新車在英國市場起售價為44830英鎊(約合人民幣37.88萬元)。

◆ 阿爾法·羅密歐Stelvio(949)

　　新車看點：SUV中的運動健將

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盤制造出來的SUV，一樣的倒三角進氣格柵和被一分為二的下進氣格柵，大燈形狀輪廓差不多但實際上內(nèi)部有了新樣式。

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　新車側(cè)面輪廓圓潤飽滿，看上去力量感十足。即便不是高性能版，依舊有大尺寸的雙出圓形排氣孔，LED尾燈樣式很有瑪莎拉蒂的感覺。

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　外觀套路相同，而內(nèi)飾方面，Stelvio和Giulia基本相同，黑色主調(diào)的座艙襯以木紋飾板，意大利品牌在營造豪華氛圍方面的功力毋庸置疑。

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　科技感顯然不是Stelvio要強調(diào)的，各項操作都還是比較傳統(tǒng)，主要追求簡單直觀實用，駕駛樂趣才是最需要被滿足的。另外空間也不會是Stelvio的強項，不要有任何不切實際的幻想。

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= Stelvio 動力對比車型StelvioX3 xDrive28iX3 xDrive35iGLC300AMG GLC發(fā)動機2.0T2.0T3.0T2.0T3.0T最大功率206kW(280PS)180kW(245PS)225kW(306PS)180kW(245PS)270kW(367PS)峰值扭矩415Nm350Nm400Nm370Nm520Nm0-100km/h加速時間5.7s6.5s5.6s6.9s4.8s

　　Stelvio與Giulia搭載同款的2.0T+8AT動力組合，2.0T四缸引擎的動力傲視同級，甚至可以跟同級別的V6引擎相媲美。

◇ Stelvio Quadrifoglio Verde：紐北最速SUV

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　印有代表幸運與性能四葉草徽章的Stelvio Quadrifoglio Verde不是什么善茬，擁有更復(fù)雜的下進氣格柵設(shè)計，引擎蓋還特別挖了兩個通風(fēng)口，可把格柵的撞風(fēng)排出去，疏導(dǎo)引擎艙內(nèi)的高壓和增強水箱通風(fēng)。

阿爾法羅密歐入華前瞻實力與情懷兼?zhèn)? class= 　　側(cè)面Stelvio QV沒有再挖進氣口，但車身更加低矮，看上去像是一臺火辣的小鋼炮而非SUV。標(biāo)志性的黑色五輻花瓣輪轂依舊，P ZERO輪胎也符合高性能的身份，規(guī)格是285/45 R21，剎車盤非常良心地采用碳陶瓷。