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2016巴黎車展:大眾之夜共5款新車亮相

2016-09-29 04:55:02 來源: PCauto 作者:李洋
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  【太平洋汽車網 新車頻道】2016巴黎車展前夕,照例,大眾舉行了一場盛大的之夜發布活動。包括新一代奧迪S5 Sportback、斯柯達Kodiaq在內的多款新車齊亮相。同時,大眾集團還公布了2025戰略:在2025年發布至少30款全新的純電動車,此外,大眾將成立全新移動出行服務業務品牌,該品牌將成為大眾集團的第13個品牌。

2016巴黎車展 大眾之夜

2016巴黎車展 大眾之夜
新一代奧迪S5 Sportback
保時捷Panamera 4 E-Hybrid斯柯達Kodiaq
蘭博基尼Centenario敞篷版西亞特Ateca X-Perience概念車大眾集團2025戰略

● 新一代奧迪S5 Sportback

新一代奧迪S5 Sportback

  奧迪新一代S5 Sportback在2016巴黎車展首發,新車搭載3.0T V6發動機,4.7s即可破百。

S5

奧迪S5

  新奧迪S5 Sportback在外觀方面采用比A5更加兇狠的前臉造型,銀色加粗鍍鉻打造的進氣格柵和紅色剎車卡鉗,尾部雙邊四出尾氣管都傳達了運動與性能的氣場。 

s5

S5

  內飾方面,新奧迪S5 Sportback采用菱形紋路運動座椅更顯質感,碳纖維飾版也是內飾營造運動氛圍的主要配件,而整體布局設計與A5相一致。

S5

  全新奧迪S5 Sportback搭載的為3.0TSI V6發動機,最大功率260kW(354PS),峰值扭矩為500Nm,傳動部分為8速自動變速箱,二者配合下,新S5百公里加速僅需4.7s。

● 新一代保時捷Panamera 4 E-Hybrid

新一代保時捷Panamera 4 E-Hybrid

  2016巴黎車展前夕大眾之夜上,保時捷正式發布了Panamera 4 E-Hybrid。作為Panamera的插電式混動版本,Panamera 4 E-Hybrid外觀內飾都與普通版無太大差異,僅有幾個新能源標志作為辨識。

Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid

  動力方面,保時捷Panamera 4 E-Hybrid搭載一套2.9升雙渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混動動力系統,汽油機最大功率為243kW(330PS),峰值扭矩450Nm,,而電動機的最大功率為100kW(136PS),峰值扭矩400Nm,匹配8速PDK變速箱。

Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid

  根據資料顯示,新車百公里加速只需4.6s,極速可達278km/h,百公里油耗僅為2.5L。在純電動模式下,Panamera 4 E-Hybrid最高時速為140km/h,純電續航距離可達50km。

Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid

  據悉,新車在230V-10A的充電環境下僅需5.8小時就能完成充電,而在230V-32A的充電環境下,完全充電時間更只需3.6小時。

● 斯柯達Kodiaq

斯柯達Kodiaq

  在2016巴黎車展前夕,斯柯達全新中型SUV Kodiaq正式公開亮相,據此前消息,斯柯達Kodiaq預計在2016年11月廣州車展進行國內首發,國產時間為2017年第二季度,競爭對手為這個級別的霸主銳界。

斯柯達Kodiaq

斯柯達Kodiaq

  斯柯達Kodiaq的車身外觀大量運用水晶設計,將捷克傳統水晶工藝的光影效果呈現,特別是采用水晶風格的前大燈設計,蘊含了象征著幸運的四葉草元素。海外版斯柯達Kodiaq的標配17英寸輪轂,中高配車型配備18英寸,最大還能升級至19英寸。

斯柯達Kodiaq

  Kodiaq的軸距達到2791mm,標配5座,第二排座椅可前后移動并且座椅靠譜角度可調,另外還提供第三排座椅可選,即是7座版。入門版車型的整備質量僅為1452kg(1.4T前驅版),如此強悍的輕量化技術,自然要歸功于MQB橫置發動機模塊化平臺。

斯柯達Kodiaq

  內飾方面,斯柯達Kodiaq的設計風格較為規整,依舊為對稱式設計,三輻式方向盤與規整的儀表盤同樣是斯柯達的拿手好戲。用料與材質自然無需擔心,除了標準的織物,還有皮質/織物混合與真皮面料可選。

斯柯達Kodiaq

  動力方面提供三款汽油引擎和兩款柴油引擎可選。其中,將進入中國生產的版本為汽油版,Kodiaq提供兩款高低功率的1.4TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱,國產版本2.0T可選四驅系統。

斯柯達Kodiaq

  斯柯達Kodiaq提供四驅系統可選,并可選裝Off-road Mode來強化越野性能。另外Kodiaq還配有DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸掛系統,可通過車內的Drive Mode Selector界面設定,有標準、運動、經濟、舒適4種模式可選,可同步調整轉向、油門、變速箱及懸掛系統的反應。

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