新生可畏 本田第十代思域競爭力分析

● 第十代思域競爭對手

　　東風(fēng)本田第十代思域目前僅有1.5T車型，故選取對比的競品都是高階動力車型。

　　先來看看思域的售價：

◇ 昂克賽拉

　　昂克賽拉上市之初可以說是同級別最驚艷的三廂轎車。如今不少看中昂克賽拉的準(zhǔn)車主們在思域的出現(xiàn)后可能會考慮移情別戀。思域與昂克賽拉的對決光顏值方面已經(jīng)能讓外貌黨看花眼了。

◇ 福克斯

　　福克斯以實力說話，是國內(nèi)轎車銷量TOP10榜單的常客。中期改款后換上了“馬丁”臉，并且高階動力車型有了渦輪加持，實力不俗。

◇ 速騰/凌渡

　　速騰和凌渡是大眾在國內(nèi)市場高級別的兩款緊湊級轎車，本文選取了價位與思域更為接近的速騰230TSI/280TSI車型作對比。

　　凌渡的車型動力分別有低功率版1.4T引擎(230TSI)，高功率版1.4T引擎(280TSI)，1.8T引擎(330TSI)，不久后還有搭載2.0T引擎的凌渡GTS上市。凌渡有著豐富的動力可選，下文中會特別有凌渡與思域的動力對比。

● 第十代思域與競品對比

　　◇ 動力對比

　　第十代思域的性能是大部分購車消費者最關(guān)注的地方，既然如此，那我們就先看看思域?qū)Ω偲返膭恿Ρ取?/p>

       單看上表中發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)來說，僅有福克斯的1.5T引擎能在與思域1.5T引擎的對比中不落下風(fēng)。然而在實際的百公里加速中，第十代思域的表現(xiàn)可以用“無敵是多么寂寞”來形容。即便是福克斯1.5T車型在引擎數(shù)據(jù)上略占優(yōu)勢，實際百公里加速時間照樣被思域甩幾條街。

　　搭載全新1.5T渦輪增壓引擎的思域在性能方面完全碾壓同級，可以說是這個級別這個價位（新能源車不算）國內(nèi)能買到的最速車型，光這一點思域的售價就已經(jīng)是超值。

　　再以同級別更高動力的車型與第十代思域?qū)Ρ取Ａ瓒商峁┝素S富的動力可選，對比來看，凌渡1.8TSI車型的性能才能趕上思域1.5T車型，但起售價已經(jīng)是接近20萬，比思域頂配車型還貴。

◇ 尺寸&空間

　　舒適的后排空間作為國內(nèi)購車消費者考慮的重中之重不無道理，小年輕購車的話后排坐著的父母才是金主，而成家立業(yè)后，咱也不能委屈了后排的小少爺小公主不是？

　　車身尺寸方面四款車型都差不多，但這并不代表著車內(nèi)空間大家都一樣了。在本田MM設(shè)計理念“車內(nèi)空間極大化 機械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，思域標(biāo)榜有著超越同級車型的后排空間。

　　一般來說，主打運動的緊湊級車型都會配備多連桿獨立后懸掛，這樣一來后排空間就被壓縮得差不多了，與同級別采用非獨立后懸掛的車型沒法比。但本田空間魔術(shù)師的設(shè)計下，獨立后懸掛的思域有著媲美非獨立后懸掛車型的后排空間，同樣完勝競品。

　　唯一的遺憾就是思域漂亮的轎跑溜背式設(shè)計壓縮了后排頭部空間，同樣的問題也出現(xiàn)在了凌渡上。