豪車/超跑當道 2016日內瓦車展終極前瞻

● 布加迪 Chiron

　　新車看點：2.2s與467km/h，再次拿下量產車極速桂冠

　　布加迪近日為潛在客戶們舉辦了一次展示會，公布了威航繼任者車型Chiron的一部分數據，最終獲得了超過130張單價高昂的訂單。

　　布加迪Chiron搭載8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大功率預計可達1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。

　　布加迪Chiron的0-100km/h加速時間將削減至2.2秒，極速高達467km/h。此次測得435.31km/h極速的Hennessey Venom GT即將在陸上最速量產車王座上退位。

　　從公布的預告圖來看，Chiron基本延續了此前威航的線條，側面標志性的U型結構依舊。整個車身較為飽滿，這點也從大肥龍身上完美繼承。

　　此前已經曝光了兩臺測試車的尾部諜照，可以看得出兩臺測試車車身設計完全一致，但尾燈略有不同。車身整體造型與布加迪威龍有很明顯的變化，整體設計大量借鑒了布加迪Vision Gran Tuismo概念車的設計元素。排氣管采用了中間雙出的布局設計，尾部有可調的尾翼設計。

　　布加迪Chiron或將僅限量生產500臺，不計選裝件的售價預計高達250萬美元。根據之前的消息，布加迪計劃在2016年3月份舉行的日內瓦車展舉辦Chiron的首發儀式。

● 阿斯頓馬丁DB11

　　新車看點：LED，換5.2T引擎……都不是重點，重點是跟DB9比變丑了

　　據此前消息，阿斯頓·馬丁DB11將在3月日內瓦車展上發布，不過在正式亮相之前，該車先出現在了一次私人品鑒會上。

　　從此次曝光的圖片看，DB11依舊延續了馬丁家族鯰魚嘴的設計，燈組采用不規則造型，內部為LED光源，外加棱角分明的發動機艙蓋，造型是更犀利了，但少了此前DB9的優雅。

　　從此前曝光的其它角度諜照看，新車車身線條相比DB9變得更加的凌厲，采用了雙邊共雙出的排氣設計。據悉，DB11的尾燈將呈扁平的“C”字形造型。

　　新車內飾諜照仍然為測試狀態的內飾諜照，中控臺有大量源自奔馳S級的控制按鈕，將于阿斯頓馬丁已經與梅賽德斯-AMG結盟，所以新車很可能會共享奔馳的技術來提升內飾品質。

　　阿斯頓馬丁此前公布了一份DB11車型的預告宣傳片，從預告中看，新車將搭載全新的5.2T V12雙渦輪增壓發動機，預計動力輸出超過441kW(600PS)。該發動機很可能也運用了盟友梅賽德斯-AMG的技術。

● 蘭博基尼Centenario LP770-4

　　新車看點：紀念創始人Feruccio Lamborghini百年誕辰

　　蘭博基尼要推出全新旗艦Centenario LP770-4的消息早已曝光多時，甚至限量40臺車已經全部售罄，但大家卻始終不曾見過這臺車長什么樣子。近日，終于有海外媒體扒出了一組疑似蘭博基尼Centenario的專利申報圖，新車將于日內瓦車展正式亮相。

　　蘭博基尼Centenario即將在今年3月開幕的2016日內瓦車展上首發亮相，不過只供遠觀不可褻玩，突發奇想掏腰包買下那是不行的，全部40臺新車已經售罄。Centenario在意大利語中是“百年”的意思，蘭博基尼希望以此紀念品牌創始人Feruccio Lamborghini誕辰100周年。

　　蘭博基尼Centenario有兩個型號，分別為硬頂版的蘭博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的蘭博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬頂版與敞篷版各生產20臺。

　　此次曝光的專利圖片疑似為硬頂版的蘭博基尼Centenario LP770-4。新車基于蘭博基尼Aventador打造，造型上并不像此前的Veneno如外星飛船般瘋狂。新車擁有很長的前懸掛，前唇、側裙以及尾部擴散器等空氣動力學裝置都相當夸張。

　　蘭博基尼Centenario搭載6.5L V12發動機，最大輸出可能在566kW（770PS）。匹配ISR變速箱，配備四驅系統，百公里加速僅需2.7s，極速可達349km/h。

　　海外媒體還指出，2016年是蘭博基尼Miura這個里程碑的50周年誕辰，蘭博基尼可能會生產全球限量1臺的概念車——當然，按照慣例，蘭博基尼本來就沒打算將其量產，所以手里揣著千億巨資的老板們，可以考慮先把蘭博基尼買下。